Глостер Норт Экотрисити

Насос переменного тока (Renault Zoe) застрял на зарядке. Кто-то должен был отключиться без выхода.
К счастью, есть достаточно сока, чтобы объехать автостраду на юг и зарядиться там.

Я думаю, что ошибка теперь устранена, она отображается как доступная и не использованная, как это было раньше - YMMV

Предположительно Ecotricity может «увидеть», кто это делает, поскольку у них будет журнал того, кто инициировал заряд?

Было бы хорошо, если бы они могли связаться с человеком, чтобы научить его, как правильно использовать «насосы». Вы не пойдете на автозаправочную станцию и не оставите насос включенным после того, как заправитесь!

Если после обсуждений это повторный нарушитель, я думаю, что им может быть легко запрещен доступ.

Действительно, сама точка должна быть способна очистить сеанс, я полагаю, что некоторые из более новых устройств могут и действительно очищают сеанс, если не было отключено питание или установлено соединение, некоторым из более старых устройств требуется удаленный удар для сброса.

Я согласен, но, очевидно, не все есть, и если бы у Оператора не было достаточно заряда, чтобы ехать на другую сторону, или другая сторона была ICE'd или неработала сама, тогда это было бы огромным неудобством, которого можно было бы избежать предыдущий человек должен был сделать это правильно.

В десять часов без доступа к Экотрисити я нервничал. К счастью, следующий выход был в пределах 16 миль.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Глостер Норт Экотрисити происходит здесь: https://primecar.ru/t/154736/
Присоединяйтесь!