Молния поражает Тесла ...
- Автор темы Тим Остлер
- Дата начала
- Статус
Елецтриц Тоад
New member
На это распространяется гарантия, страховка или нет?:Неуверенный:
Тим Остлер
New member
Удары молнии - это высшие деяния Бога ...
Тим Остлер
New member
Я должен сказать, что я говорил в богословском, а не актуарном качестве ...
Название немного вводит в заблуждение)
Удары молнии в непосредственной близости от Tesla, когда он подключен и работает на фрице, был бы более точным.
Чисто спекулировать здесь, но это может быть несколько вещей.
- Индуцированный ток в зарядном кабеле, выступающем в роли «антенны»
- Разность потенциалов заземления между стойкой СЦ и автомобилем.
Это интересная проблема для всех электромобилей. Стоит ли заряжаться во время грозы?
Обычно корпус автомобиля обеспечивает достаточное количество электронного экранирования, но как только он подключен, у вас появляется большая антенна с прямым проходом, который обходит это экранирование.
Удары молнии в непосредственной близости от Tesla, когда он подключен и работает на фрице, был бы более точным.
Чисто спекулировать здесь, но это может быть несколько вещей.
- Индуцированный ток в зарядном кабеле, выступающем в роли «антенны»
- Разность потенциалов заземления между стойкой СЦ и автомобилем.
Это интересная проблема для всех электромобилей. Стоит ли заряжаться во время грозы?
Обычно корпус автомобиля обеспечивает достаточное количество электронного экранирования, но как только он подключен, у вас появляется большая антенна с прямым проходом, который обходит это экранирование.
Едд Бееслеы
New member
Уверен, что в справочнике сказано, что не стоит заряжаться во время грозы. Надеюсь, это просто какие-то предохранители или, возможно, преобразователь 12 В постоянного тока
C, который вышел из строя и не убил всю машину.Эдд Бизли сказал: Уверен, что в справочнике сказано, что не стоит заряжаться во время грозы. Надеюсь, это просто какие-то предохранители или, возможно, преобразователь 12 В постоянного тока
Возможно, автомобиль где-то почувствовал неисправность, чтобы отключить предохранительный контактор в основном блоке.
Будет конечно интересно узнать, что на самом деле было повреждено.
Руководство i3 определенно говорит, что не заряжайте в условиях шторма, где ожидается молния. Не было ли здесь кого-нибудь или LEAF talk, который косвенным образом ударил по Leaf Gen1, взорвал почти каждый электронный компонент и разрушил батарею. Тем не менее, есть и другие сообщения о незначительном повреждении, требующем замены VCM и теплового насоса, предположим, что он в значительной степени зависит от условий.
Не хотелось бы стоять на улице во время грозы, наполняя мою машину бензином. Я думаю, именно поэтому у автозаправочных станций есть крыши - вероятно, заземлены. Как будто инженеры-конструкторы, занимающиеся зарядкой электромобилей, отбросили прошлый опыт и решили заново изучить все уроки трудным путем.
Продолжим обсуждение?
New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Молния поражает Тесла ... происходит здесь: https://primecar.ru/t/154872/
Присоединяйтесь!
Открытое русскоязычное обсуждение темы Молния поражает Тесла ... происходит здесь: https://primecar.ru/t/154872/
Присоединяйтесь!
- Статус
| Автор | Похожие темы | Раздел | Ответов | Дата |
|---|---|---|---|---|
| П | Молния на колесах: безумные электрические гонки Формулы Е | Формула Е и Электрический Мотоспорт | 5 | |
| П | Fiat 500e поражает Орегон ... | Другие EV Марки и Модели | 5 |