П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Безопасность и надежность были одним из требований ОП.
Предложите на высшем уровне вызов «резервного» автомобиля.
- Автор темы Симон Мац
- Дата начала
- Статус
Безопасность и надежность были одним из требований ОП.
Тхермостат9
New member
Ну, неопределенно надежные и достаточно современные, чтобы быть «безопасными» были.
П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Так вы бы сказали, что безопасность и надежность являются одним из требований ОП?
Мы могли бы также рассмотреть вопрос о том, насколько «неопределенно надежный» ничем не отличается от «неопределенно ненадежный» ...
Тхермостат9
New member
Из оригинального поста ОП я бы сказал, что вы придаете им слишком большое значение.
Не существует идеальной подержанной машины, но некоторые из них менее плохие, чем другие .....
Суссеx Труг
New member
Вы добираетесь до места назначения половину времени=Неопределенно Надежно?
Вам просто не удается заработать 50% времени=неопределенно ненадежно?
Я сам наполовину полный стакан (к сожалению, это значит, что я уже напился наполовину).
П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Что ж. Он сказал, что это попадет в руки его сына, и при том понимании, что его сын не был пригвожден в той же конуре, что и его жена, Multipla действительно не собирается резать горчицу - ни с точки зрения безопасности, ни с точки зрения безопасности. ( гораздо , что более важно, конечно!) С точки зрения улицы доверия. То есть, если отрицательный уличный кредит теперь не является положительным уличным кредитом, что вполне возможно, учитывая, что «больной» теперь означает «скорее уклончивый».
Если вы посмотрите, мой первоначальный вклад в вопрос безопасности был совершенно непочтительным, и важность, которую я придала ему, была, таким образом, преувеличена - не помог тот факт, что мое предыдущее сообщение отвечало кому-то, кого безопасность не беспокоила при покупке машина. Это нормально, конечно. Я просто указал на то, что такая позиция противоречила запросу ОП.
Я думаю, что нам лучше двигаться дальше
П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Тим Остлер
New member
Просто подождите немного, и Мирай будет собирать арахис.
У меня был Aygo за 8 лет до i3. Потрясающий маленький автомобиль, отлично работал для случайного использования автомагистрали. Я проезжал 50 миль в день по трассе М4 в последний год, когда у меня это было, хотя я бы не хотел ехать в него в Шотландию.
Надежный, за исключением водяного насоса, который, как я считаю, имел обыкновение выходить из строя на ранних этапах, но если вы купите старый, он, возможно, уже был заменен на более надежный, и даже если он действительно нуждается в замене, он будет стоить только мне £ 150 у не франчайзингового специалиста Toyota.
Я уверен, что с1 или 107 будет так же хорошо.
Что он сказал! У нас есть Aygo 2011 года, а также Leaf, и он очень дешевый в управлении, довольно крутой, и я совершил пару простых 150-мильных поездок по шоссе без проблем. В среднем 55 миль на галлон, независимо от того, как его вести £ 20 RFL и надежно. Отличная первая машина для передачи тоже!
П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Тхермостат9
New member
Я говорил это раньше, но первые машины должны быть не «гудком для вождения» (в дерево во время текстовых сообщений?), А для старых старых танков, которые молодежь не будет в восторге от вождения и требующих навыков и концентрации для управления.
Научите людей кружить в маленьких коробках размером с ролики, и пространственное осознание может быть труднее усвоить (и вы в конечном итоге сгибаете все четыре угла своего нового Q9, когда не понимаете, что у вас теперь есть какое-то тупо перегруженное эго такси это не так просто контролировать!).
Моим первым автомобилем был Ford Orion 1.4 '87, который был «Танком», и все же получал удовольствие от вождения на нем, хотя, вероятно, больше из-за свободы, которую он допускал, в отличие от любой динамики управления, которой обладал автомобиль или нет!
Если вы собираетесь водить машину и писать смс, то я сомневаюсь, что тип машины, на которой вы ездите, создает большую проблему, как будто ваш дурак достаточно, чтобы сделать это, а за рулем Aygo ваш дурак достаточно, чтобы сделать это за рулем старого бака, но старый бак будет вероятно, есть меньше помятых зон/подушек безопасности, чтобы помочь вам.
Тхермостат9
New member
И это проблема, потому что ....... ???
Тхермостат9
New member
Я бы предпочел, чтобы дебилы не выучили компенсацию риска в раннем возрасте и представили, что они могут потерпеть крах с небольшими последствиями.
Справедливо, и я согласен с вами в том, что я бы предпочел, чтобы они этого не делали вообще. Меня действительно раздражает, когда я это вижу, я не могу себе представить, что так срочно для большинства людей, которые требуют, чтобы они звонили/отправляли текстовые сообщения в дороге.
ЕВПотентиал
New member
Renault Megane Mk1 - соблазнительная. Я купил один совершенно новый в 1997 году, к 2004 году он рухнул. Если вы можете найти хороший, это должно быть около 100 фунтов стерлингов. Если что-то тормозит, ломай это и покупай другое. -) Была группа 2 на 1.6e 8v IIRC.
Работа с ним, как бланманже, не позволит вашему сыну слишком быстро проходить повороты. Я не могу поверить, что через 6 месяцев вышел Mk1 Focus, похожий на автомобиль другой эпохи.
Работа с ним, как бланманже, не позволит вашему сыну слишком быстро проходить повороты. Я не могу поверить, что через 6 месяцев вышел Mk1 Focus, похожий на автомобиль другой эпохи.
- Статус