Мирай против Лиф
- Автор темы рп689
- Дата начала
- Статус
Я прочитал это. Плохо исследованный, поскольку журнал, казалось, действительно не понимал быструю зарядку. Кроме того, он не особо понимал текущие рыночные тенденции в Великобритании и уделял недостаточно внимания Model S и Zoe. Nissan vs Toyota - это японская отечественная история.
Ну, это чепуха. О да, BBC, снова.
«Тревога по дальности» упоминается только дважды в тексте и упоминается в одной подзаголовке в относительно короткой статье, вероятно, неплохо для BBC.
Ты делаешь это неправильно!
Проведите опрос среди тех, кто не имеет возможности быстрой зарядки против кого здесь?:закатывать глаза:
Определить "массовое производство" снова? Ах да, 700 автомобилей в этом году. К концу 2017 года они могли заработать чуть более пяти с половиной тысяч.
Но, по крайней мере, подписание является положительным:
Честно говоря, я думаю, что водородные топливные элементы чрезвычайно интересны и еще долго будут частью автомобильного ландшафта. Но эта вещь BEV против FCV немного странная, потому что когда-то электромобили имели некоторые настоящие преимущества и были здесь, сейчас ... все же многие статьи, кажется, полностью игнорируют этот факт.
«Тревога по дальности» упоминается только дважды в тексте и упоминается в одной подзаголовке в относительно короткой статье, вероятно, неплохо для BBC.
Ты делаешь это неправильно!
Проведите опрос среди тех, кто не имеет возможности быстрой зарядки против кого здесь?:закатывать глаза:
Определить "массовое производство" снова? Ах да, 700 автомобилей в этом году. К концу 2017 года они могли заработать чуть более пяти с половиной тысяч.
Но, по крайней мере, подписание является положительным:
Честно говоря, я думаю, что водородные топливные элементы чрезвычайно интересны и еще долго будут частью автомобильного ландшафта. Но эта вещь BEV против FCV немного странная, потому что когда-то электромобили имели некоторые настоящие преимущества и были здесь, сейчас ... все же многие статьи, кажется, полностью игнорируют этот факт.
Матт Беард
New member
Но если бы вам заплатила нефтяная компания за то, что она написала про-водородную статью ... насколько сбалансированной была бы ваша история?
Внизу они одинаковы, просто у одного есть маленькая батарея и большой бак H2, а у другого просто большая батарея. FCV на самом деле просто PHEV:даже в качестве порта CHAdeMO при загрузке с FCV на Grid.
Все руки построены по той же линии, что и Lexus LF-A ...
Я все еще верю, что к тому времени, когда проблема хранения H2 будет решена, скачок, который она обещает (сейчас), уменьшится почти до нуля, так как технология батарей догнала.
Такое ощущение, что они стремятся к одной и той же конечной игре, но у водорода больше в этом поставщиков, но с большими затратами с точки зрения развертывания инфраструктуры.
Я думаю, что у водорода, возможно, есть будущее в автопарке, транспорте и т. Д., Но я не уверен в его ценности, так как я недостаточно хорошо понимаю рынок. Я думаю, что время дозаправки в большегрузных автомобилях (против ОГРОМНЫХ батарей) может быть намного проще ... но тогда я не знаю, как далеко могут пройти грузовики до того, как закон по-прежнему требует длительной остановки для отдыха.
Я думал так же, когда сказал, что этот семейный автомобиль весит 2 тонны. Конечно, это имеет пагубное влияние на экономию топлива?
В видео он также «появляется», чтобы выпить из выхлопной трубы. Удобно, если вы немного пересохли в долгой поездке.
В увеличенном масштабе это будет означать, что машины будут аквапланировать позади автопоезда на автостраде? )
Мммммм, я уже почти год вожу электромобилей (ну, PHev) и не очень понимаю быструю зарядку
Ах, да, я забыл, что люди, которые мало знают о электромобилях, но могут подумать о покупке одного, на самом деле не беспокоятся о дальности, так зачем вообще об этом упоминать?
Вы имеете в виду, что BBC - нефтяная компания? Я никогда не осознавал этого. Или вы имеете в виду, что Toyota платит журналисту? Или Би-би-си? Теперь это будет новостью, которая может заинтересовать британскую прессу. Вы связались с Daily Mail?
И я думал, что я был циничным!
Тревога по дальности в значительной степени является медийной конструкцией, по большей части, если люди что-то испытывают «тревогу по пункту зарядных станций», если у них есть BEV и нет плана B, но диапазон - это факт.
Я знаю, что могу пройти только определенную дистанцию или циклически пройти определенную дистанцию в любой момент времени, вызывает ли это у меня беспокойство, я потею над ним, это меня беспокоит? Нет, я просто планирую это. То же самое с BEV, если вы знаете пределы, почему вы должны беспокоиться о указанных пределах.
Я не говорю, что люди не волнуются, но, как правило, зарядные устройства работают или находятся на свободе, а не на расстоянии, которое может перенести выбранный ими способ транспортировки.
Мимолетное упоминание того факта, что в мире почти нет места для заправки водородным автомобилем (по сравнению с тысячами специально созданных точек зарядки электромобилей и миллионами штекеров), а несколько упоминаний о «беспокойстве по дальности» в электромобилях не дают сбалансированной статьи по моему мнению.
Я знаю, что могу пройти только определенную дистанцию или циклически пройти определенную дистанцию в любой момент времени, вызывает ли это у меня беспокойство, я потею над ним, это меня беспокоит? Нет, я просто планирую это. То же самое с BEV, если вы знаете пределы, почему вы должны беспокоиться о указанных пределах.
Я не говорю, что люди не волнуются, но, как правило, зарядные устройства работают или находятся на свободе, а не на расстоянии, которое может перенести выбранный ими способ транспортировки.
Мимолетное упоминание того факта, что в мире почти нет места для заправки водородным автомобилем (по сравнению с тысячами специально созданных точек зарядки электромобилей и миллионами штекеров), а несколько упоминаний о «беспокойстве по дальности» в электромобилях не дают сбалансированной статьи по моему мнению.
Пусть рыночные силы решат. Давайте посмотрим, кто готов заплатить 60 000 фунтов стерлингов за Prius, работающий на другом топливе, которое можно заправлять только в ограниченном количестве мест, и топливо которого испаряется в заметной степени уже через несколько недель. Не могу видеть, что дела идут хорошо здесь, в Йоркшире.
«Я положил 4 кг этого материала 3 недели назад, ушел в отпуск и вернулся к 1 кг». Хммм.
«Я положил 4 кг этого материала 3 недели назад, ушел в отпуск и вернулся к 1 кг». Хммм.
Вы хотите по крайней мере 1000 миль на грузовике. Сам грузовик вполне может заменить водителей, поскольку они являются слабым местом. Один водитель и один водитель в стране.
Сайты BBC Worldwide (за пределами Великобритании) в основном спонсируются Shell. Сфотографируйте свой IP не из Великобритании, и вы увидите!
Я уверен, что вы знаете об этом гораздо больше, чем я, но я бы не стал рассматривать автомобиль, у которого пробег менее 100 миль, и, вероятно, не тот, у которого пробег менее 200 миль. Я не готов останавливаться каждые 60-70 миль (т. Е. Меньше, чем час на автомагистрали) и ждать 25-30 минут, чтобы получить быстрый заряд (конечно, дольше, если есть очередь). Практически все, с кем я разговаривал (нормальные водители ICE!), Говорят то же самое (по крайней мере, мне
).Так же, как Top Gear Live есть/был.
Странно, что Би-би-си показывает, что они настолько независимы, но так же подвержены влиянию рекламодателей, как DailyMail или The Mirror или Sky.
Как только «вы» поняли, что BBC пожирают руки нефтяных компаний, их репортажи становятся намного более понятными.
JDSX сказал: Я уверен, что вы знаете об этом гораздо больше, чем я, но я бы не стал рассматривать автомобиль, у которого пробег менее 100 миль, и, вероятно, не тот, у которого пробег менее 200 миль. Я не готов останавливаться каждые 60-70 миль (т. Е. Меньше, чем час на автомагистрали) и ждать 25-30 минут, чтобы получить быстрый заряд (конечно, дольше, если есть очередь). Практически все, с кем я разговаривал (нормальные водители ICE!), Говорят то же самое (по крайней мере, мне
Но это не то, что называется тревогой по дальности, это именно то, что я описал, делая выбор, основываясь на том, какой вид транспорта вам нужен. Тревога по дальности - это идея, которую вы отправили в электромобиле, и вы действительно беспокоитесь о том, как далеко вы можете зайти.
Мирай будет страдать от дальнего беспокойства, как если бы я добрался до единственной водородной заправочной станции в 36 милях от моего пути с оставшимися только 40 милями топлива.
Владельцы Mirai также будут иметь хорошо тренированные мышцы, удерживающие нижнюю часть тела, как у EVERS
Владельцы Mirai также будут иметь хорошо тренированные мышцы, удерживающие нижнюю часть тела, как у EVERS
- Статус