Новая Acenta + запущена с сегодняшнего дня!

Обновленный с полным пресс-релизом Nissan UK:

• Ассортимент Nissan LEAF расширяется до четырех комплектаций с новым Acenta +
• Обширная спецификация включает в себя зарядное устройство мощностью 6,6 кВт, а также кабель стандарта 3 типа 2 (7-контактный) и кабель EVSE (3-контактный) в стандартной комплектации.
• 17-дюймовые легкосплавные диски Autech с уникальными синими акцентами
• В продаже с 1 июля по цене от 24 740 фунтов стерлингов (с плагином Govt)

Nissan празднует дальнейший успех своей 100% электрической модели LEAF, представляя полноценную комплектацию Acenta +. Доступная с 1 июля, новая модель Acenta + добавляет новые функции, которые делают британский Nissan LEAF еще более полным комплектом.

Новая Acenta + находится между Acenta и моделью Tekna с превосходными характеристиками и обладает значительным улучшением характеристик по сравнению со стандартной моделью. В продаже с 1 июля Acenta + стандартно оснащается встроенным зарядным устройством мощностью 6,6 кВт, а также кабелем Mode-3 32amp (EVSE). Ранее доступное только в качестве опции, зарядное устройство мощностью 6,6 кВт позволяет владельцам производить зарядку 0-100% всего за четыре часа.

После оплаты владельцы могут Удачи! впечатляющим диапазоном LEAF в 124 милях (NEDC) и невероятно низкими эксплуатационными расходами - всего от 2 пенсов за милю.

Модели Acenta + также выглядят достойно, благодаря добавлению новых 17-дюймовых колес Autech. Законченные с характерными синими акцентами на смещенных спицах, они придают новому члену семейства LEAF еще более смелый вид. Несмотря на подсчет дополнительного оборудования Acenta +, покупатели могут приобрести его всего за 29 740 фунтов - всего на 1150 фунтов больше, чем стандартная Acenta. При применении правительственной субсидии на установку автомобиля цена снижается до 24 740 фунтов стерлингов.

Комментируя добавление новой Acenta + в линейку LEAF в Великобритании, Джеймс Райт, управляющий директор Nissan Motor GB, сказал: «Мы рады добавить нового члена в семью LEAF в Великобритании. Здесь уже продано более 9 500 LEAF, и Nissan является бесспорным лидером на рынке электромобилей. Эта новая модель обладает исключительной ценностью и демонстрирует невероятные технологии и разработки LEAF ».

Выпуск новой марки Acenta + происходит, когда Nissan подтверждает свою позицию мирового лидера в области дизайна, технологий и производства электромобилей. В дополнение к 60% -ной доле рынка в Великобритании, с момента ее появления в мире было продано более 175 000 LEAF. Второе чистое транспортное средство электромобилями - бренд e-NV200 - внедрило технологию электромобилями в сектор коммерческих автомобилей, еще более укрепив лидерство Nissan на рынке.

Новая линейка Nissan LEAF

Модели Visia - стандартное оборудование:
АУДИО И ТЕХНОЛОГИИ

• Аудиоцентр с 1 , Bluetooth, iPod, USB
• 4 динамика
• Органы управления на рулевом колесе

КОМФОРТ И УДОБСТВО

• Кнопка включения/выключения питания
• Удаленный зарядный порт
• Электрорегулировка зеркал
• Подсветка зарядного порта
• Задний стеклоочиститель
• Передние и задние электрические стеклоподъемники
• Режим экологичного вождения
• Помощь при старте с холма
• Авто кондиционер (тип шкалы)
• Кабель EVSE - 3-контактный, 10 А

ЭКСТЕРЬЕР

• Интеллектуальный ключ
• Галогенные фары
• Противотуманные фары
• Татчам будильник
• Порт быстрой зарядки (позволяет заряжать постоянным током 50 кВт)

БЕЗОПАСНОСТЬ

• ABS&E
• 6 подушек безопасности:передняя, ​​боковая и усиленная шторка
• Система динамического контроля автомобиля (VDC) и система контроля тяги (TCS)
• 2 передних 3-точечных ремня безопасности с регулировкой высоты, двойной преднатяжитель *, ограничитель нагрузки и напоминание
• 3 задних 3-точечных ремня безопасности
• Противоугонное устройство
• Блокировка зарядного кабеля EVSE
• Система мгновенной мобильности (IMS)
• Звук автомобиля для пешеходов (VSP)
• Дневные ходовые огни
• Система контроля давления в шинах
• Комплект безопасности (предупреждающий треугольник, аптечка и 2 куртки повышенной видимости)

УКЛАДКИ

• Черная тканая отделка
• Хромированные дверные ручки
• Крылья черного цвета
• 16 "стальные колеса с колесными накладками

Модели Acenta добавляют:
АУДИО И ТЕХНОЛОГИИ

• Nissan CARWINGS телематическая система
• 7 "цветной экран
• 6 спикеров
• Цветная камера заднего вида
• Круиз-контроль или ограничитель скорости

КОМФОРТ И УДОБСТВО

• Режим движения B (усиливает рекуперативное торможение)
• Энергоэффективный автоматический кондиционер (цифровой тип)
• Авто дворники и подсветка усилителя

ЭКСТЕРЬЕР

• Галогенные фары с функцией Follow Me Home

УКЛАДКИ

• Черная или каменная отделка с эффектом замши

Acenta + модели добавляют:
КОМФОРТ И УДОБСТВО

• 6,6 кВт встроенное зарядное устройство
• Режим 3 Тип 2 (7-контактный) EVSE (3-контактный)

ЭКСТЕРЬЕР

• 17-дюймовые легкосплавные диски Autech

Модели Tekna добавляют:
АУДИО И ТЕХНОЛОГИИ

• BOSE 7 акустических систем с сабвуфером
• 360 ° монитор с круговым обзором

КОМФОРТ И УДОБСТВО

• Подогрев передних сидений и задних сидений
• Подогрев руля
• Подогрев наружных зеркал

УКЛАДКИ

• Полная черная кожаная отделка

ЭКСТЕРЬЕР

• Светодиодные фары с функцией «Follow Me Home»

Первоначально замечен здесь:
[URL

Поэтому они добавили опцию 6,6 кВт и назвали ее +

Это заставляет меня задуматься о том, какова разница в стоимости между зарядными устройствами на 3,3 кВт и 6,6 кВт на момент изготовления.

(Гордый владелец годовалого Acenta +, запущенный сегодня)

Саймон Хьюисон сказал: Это заставляет меня задуматься о том, какова разница в стоимости между зарядными устройствами на 3,3 кВт и 6,6 кВт на момент изготовления.

Нажмите для раскрытия...

Я ожидаю, что разница в стоимости составит около £ 20

Обновлен ОП с полным пресс-релизом тоже.

Пол сказал: Обновлен ОП с полным пресс-релизом тоже.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо )

Сколько это будет лишним?

24 740 фунтов стерлингов OTR после стимула в 5 тысяч фунтов стерлингов. Интересно, какие сделки есть?

Это должно быть самая распространенная конфигурация Acenta с зарядным устройством мощностью 6,6 кВт, так что не удивительно, что она предлагается, но кроме синих элементов отделки салона, что еще отличается? Я не могу разобраться - есть ли светодиодные фары? Что было бы хорошо.

Все еще вариант 1150 на Tekna на странице сравнения функций Nissan.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Дело в том, что если бы я был на рынке сегодня, я бы хотел 6,6 кВт, а не 17 "колеса. Я бы предпочел иметь холодную упаковку в качестве опции, как это было раньше, и теперь на eNV но не доступен в качестве опции на Leaf ...

Я хотел бы, чтобы они сделали Tekna без кожаного салона, видя, как я вегетарианец ...

Судя по качеству кожи в автомобилях, я считаю, что в любом случае коровы здесь не было!

Как гамбургеры быстрого приготовления, в них нет настоящего мяса!

Кожа не вегетарианская проблема. Вы не едите корову, корова не умирает, чтобы занять места - она все равно умрет, шкура является ненужным продуктом из хищной пищевой цепи. Вы можете утверждать, что [я] не [/I] использование шкуры от животного является экологической тратой, при условии, что оно загорает ответственным образом.
Тем не менее, я не пошел на Tekna, потому что я не могу смириться с потерей места в багажнике каким-то глупым сабвуфером, поэтому у меня все равно нет кожаных сидений.

Саймон Хьюисон сказал: Это заставляет меня задуматься о том, какова разница в стоимости между зарядными устройствами на 3,3 кВт и 6,6 кВт на момент изготовления.

(Гордый владелец годовалого Acenta +, запущенный сегодня)

Нажмите для раскрытия...

(То же самое)

Интересно, что на последнем собрании акционеров было предложено убрать кожаные сиденья со всех Teslas, но, поскольку Элон все еще любит свое мясо, я подозреваю, что оно не пройдет

Number64 сказал: Все еще вариант 1150 на Tekna на странице сравнения функций Nissan.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Дело в том, что если бы я был на рынке сегодня, я бы хотел 6,6 кВт, а не 17 "колеса. Я бы предпочел иметь холодную упаковку в качестве опции, как это было раньше, и теперь на eNV но не доступен в качестве опции на Leaf ...

Нажмите для раскрытия...

Я предполагаю, что более быстрая зарядка и сплавы звучат лучше для менее информированных/новых клиентов, тогда как более быстрая зарядка и подогрев сидений/колес/зеркал были бы в большинстве наших списков покупок.

Лично для меня новый Leaf с большим аккумулятором в отделке Acenta, зарядным устройством 6,6 кВт и холодным аккумулятором был бы в идеале идеальным для Leaf.

Да, это был бы мой выбор. Плюс задний парктроник.

Хотя мне нравятся колеса Tekna, хотелось бы, чтобы это был вариант.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Новая Acenta + запущена с сегодняшнего дня! происходит здесь: https://primecar.ru/t/155503/
Присоединяйтесь!