Что случилось со «бесплатными» домашними зарядными устройствами?

Если вы покупаете подержанный или ранее пользовавшийся электромобилем, у вас была возможность получить бесплатное домашнее зарядное устройство. Я знаю, что правила изменились, но цитаты у меня были довольно неприятные.

Есть ли более дешевый способ сделать это? Я не хочу платить от 300 до 500 фунтов за установку. Скорость не проблема для меня, так что я мог бы просто заставить старого электрика вместо этого загнать его в розетку?

OLEV теперь платит примерно до 700 фунтов стерлингов от стоимости зарядного устройства и установки, если я помню, это означает, что большинство типичных установщиков теперь берут где-то около 180-200 фунтов за стандартную 3,3/6,6 кВт болотную установку. Некоторые почтовые единицы стоят дороже. Очень небольшая разница между 3,3 и 6,6 кВт в стоимости, поэтому может пойти и на большую единицу.

Удивило, насколько экономичным оказался трехфазный блок мощностью 22 кВт. Если бы только у меня был электромобиль, который мог бы использовать 22 кВт переменного тока. А если бы у меня был 3-х фазный ...

£ 700? Я полагаю, это 400 фунтов за зарядное устройство и 300 фунтов за кабели и расходы на установку? Так почему же мне нужно платить дополнительно 300–500 фунтов? Даже при 20-метровом кабельном расстоянии от 1000 до 1200 фунтов кажется немного для всей работы.

Это шикарное зарядное устройство? Нужно ли много перемонтировать? У вас есть более одной цитаты?

Это не на стороне моего дома, поэтому будет связано с моим гаражом. Теперь это могло/могло бы включать рытье траншеи, но эти цитаты, которые я имел, не включают это, и один из вариантов состоял в том, чтобы подключить кабель 10 футов над головой к гаражу.

Я ценю, что не зарабатываю на жизнь, но у меня есть новый шкаф R с подходящей пустой розеткой, мне понадобится отверстие для наружной стены, чтобы проложить кабель вдоль стены около 5 метров, подключить накладные расходы к гаражу , подключите зарядное устройство и проводку, работа сделана. Я знаю, что есть немного больше, чем это, но 1200 фунтов стерлингов!?!

Если бы я снова оказался в такой ситуации, прямо сейчас, и цены на установку выглядели слишком высокими, я бы установил 32-миллиметровое гнездо коммандос и купил бы 16-амперный проводник EVSE с переменной зарядкой.

На данный момент, возможно, эта опция нейтральна только для того, чтобы установить зарядное устройство OLEV, еще около 300-500 фунтов стерлингов. Это время проводки и электрика, не так ли?

«Что случилось с бесплатными домашними зарядными устройствами?» ...

Я установил их у себя дома

А у вас была сравнительная цитата из другого установщика?

Даррен Гриффин сказал: А у вас была сравнительная цитата из другого установщика?

Нажмите для раскрытия...

До сих пор у меня было две цитаты. Где можно получить альтернативы? Может ли это сделать любой электрик? Должны ли они быть зарегистрированы, как когда они подходят солнечные фотоэлектрические?

Когда вы покупаете новый, дилеры загоняют вас кому угодно, и все это сортируется. Если вы покупаете подержанный, кажется, что вы по своему усмотрению.

Я просто не могу больше использовать медленное зарядное устройство. Медленно просто не описывает это!

Мы получаем один из этих чтобы увидеть ссылку нужно войти 7 кВт 30A для £ 195 установлены. Вы можете иметь его с кабелем, чтобы соответствовать вашей машине, так что никаких дополнительных затрат там нет. Если у кого-нибудь есть такой опыт, пожалуйста, дайте мне знать!

Это больше похоже на это, и, кажется, имеет хороший длинный кабель. (когда провод становится кабелем?)

Я предполагаю, что у этого не будет всего сбора данных и ерунды сим-карты, официальные требуются также для финансирования.

Это будет, что все еще субсидируется OLEV.

Вы еще не сказали, от кого получили, но это должен быть установщик, способный выполнять установки OLEV. PhoenixWorks (чтобы увидеть ссылку нужно войти и NuWorld (чтобы увидеть ссылку нужно войти являются два, которые получают отличные отзывы от других здесь.

Это очень просто - если вы хотите установить субсидированное зарядное устройство, то оно должно осуществляться через грант OLEV, для которого вам нужно использовать утвержденный OLEV установщик, поставляющий одобренный OLEV комплект, каждый из которых будет иметь функцию сбора данных. Это потому, что весь смысл программы заключается в сборе информации о том, как люди на самом деле используют электромобили в реальном мире. Лично я не вижу в этом проблемы, но если вы это сделаете, вы все равно можете купить зарядное устройство без OLEV, но вам придется заплатить полную стоимость комплекта и установки, т.е. около £ 900-1000. обычно.

Просто расслабился, я пропустил «бесплатный» вариант. Необходимость заплатить £ 300 причиняет боль LOL.

MoonCat сказал: £ 700? Я полагаю, это 400 фунтов за зарядное устройство и 300 фунтов за кабели и расходы на установку? Так почему же мне нужно платить дополнительно 300–500 фунтов? Даже при 20-метровом кабельном расстоянии от 1000 до 1200 фунтов кажется немного для всей работы.

Нажмите для раскрытия...

Я считаю, что правила OLEV также требуют от установщика
* дать 3 года гарантии на месте на всю установку
* осуществлять мониторинг установки для записи и отчета об индивидуальном и совокупном использовании обратно в OLEV (что означает как установку точки со встроенным 3G-модемом, так и отдельного счетчика GSM)
* заполнить целую кучу бюрократических документов.

Бейсбольный стадион, думаю, в общей сложности стоит 250-300 фунтов.

mgboyes сказал: Я считаю, что правила OLEV также требуют от установщика
* дать 3 года гарантии на месте на всю установку
* осуществлять мониторинг установки для записи и отчета об индивидуальном и совокупном использовании обратно в OLEV (что означает как установку точки со встроенным 3G-модемом, так и отдельного счетчика GSM)
* заполнить целую кучу бюрократических документов.

Бейсбольный стадион, думаю, в общей сложности стоит 250-300 фунтов.

Нажмите для раскрытия...

К сожалению, это всего лишь 12-месячная гарантия, которую они должны предложить. Стоит спросить людей, которые указали, что они предоставляют, хотя. Поскольку вы обязаны держать устройство в эксплуатации в течение 3 лет, вам придется отремонтировать его, если он выйдет из строя через 2 или 3 года.

GreyDad сказал: Лично я не вижу в этом проблемы, но если вы это сделаете, вы все равно можете купить зарядное устройство без OLEV, но вам придется заплатить полную стоимость комплекта и установки, т.е. около £ 900-1000. обычно.

Нажмите для раскрытия...

Но если бы вы покупали для себя, вы бы не потратили хорошие деньги на интеллектуальный счетчик, оборудованный GSM, как часть вашей установки, которая сообщает об использовании где-то какой-то статистике, вы бы не платили за тот же уровень бумажной работы (хотя часть P документы будут необходимы).

Стоимость самого устройства составляет менее 430 фунтов стерлингов с учетом НДС (и для трехфазного ролика мощностью 22 кВт), добавьте немного бронированного кабеля, зажимов, и если у вас есть запасной выключатель на потребительском устройстве, установка должна быть более дорогой, чем обычная наружная розетка (я заплатил 120 фунтов стерлингов за двойную наружную розетку 13А), поэтому реальная цена установки без OLEV значительно ниже 550 фунтов.

Работы Феникса взяли с меня 300 фунтов стерлингов + НДС сверх обычной стоимости установки, чтобы пробежать в мой гараж, который отделен от дома. Я думаю, что это вполне разумно, учитывая, что парню пришлось вырыть траншею, проложить весь бронированный кабель, подключить его и выполнить все испытания, чтобы убедиться, что все это закодировано.

Тот факт, что это код, для меня важен. Конечно, вы могли бы найти кого-то, кто сделал бы работу для Таппенса, используя точку 2-й руки, но если это не кодировать, то какой смысл в действительности, вы потеряете деньги только в конце, разбирая их или сгорая в гараже/дом!

SeaneyC сказал: Работы Феникса взяли с меня 300 фунтов стерлингов + НДС сверх обычной стоимости установки, чтобы пробежать в мой гараж, который отделен от дома. Я думаю, что это вполне разумно, учитывая, что парню пришлось вырыть траншею, проложить весь бронированный кабель, подключить его и выполнить все испытания, чтобы убедиться, что все это закодировано.

Тот факт, что это код, для меня важен. Конечно, вы могли бы найти кого-то, кто сделал бы работу для Таппенса, используя точку 2-й руки, но если это не кодировать, то какой смысл в действительности, вы потеряете деньги только в конце, разбирая их или сгорая в гараже/дом!

Нажмите для раскрытия...

Это интересно, так как я бы предпочел небольшую траншею для прокладки кабеля. Это действительно то, о чем все беспокоятся. Некоторые цитаты (и я сознательно не упоминаю никаких имен) хотят повесить кабель в гараж, и мне действительно не нравится эта идея. Это будет качаться на ветру и, как правило, просто мешать или быть бельмом на глазу. Траншея будет проходить вдоль газона, поэтому не нужно копать тонны бетона и т. Д.

Я просто хотел получить несколько цитат и посмотреть, стоит ли платить за это НДС в 360 фунтов стерлингов ИЛИ получить местную легкость, чтобы перескочить, подвести кабель к гаражу и установить дешевое зарядное устройство.

Если у вас есть возможность обратиться в местную организацию, то это может сработать для вас. Однако, по моему опыту, многие ребята, с которыми я связывался, не могли быть допущены к выполнению всей работы или иметь безумные цитаты по фундаментам и прокладке кабелей. (Этот процесс фактически начался примерно за год до того, как я заинтересовался зарядным устройством, это было просто подключить провод в гараже, чтобы кодировать освещение и розетки там)

В конце концов я сдался и подумал, что 599 фунтов стерлингов + НДС за установку - это цена, которую стоит заплатить, и в среду утром они сделали отличную работу без проблем. Я думаю, вам будет трудно найти кого-то, готового выполнить всю работу за эти деньги, включая стоимость зарядного устройства и других материалов, тем более что ABL кажется качественной единицей.