Я собираюсь на Hydro/SECC в Глазго на следующей неделе на вечерний концерт. Я вижу, что у многоэтажной автостоянки для места есть зарядное устройство chademo/type 2/css. В маловероятном случае, если это доступно, уместно ли подключить машину и пойти посмотреть концерт? Кажется немного странным, потому что, если вы не идете на концерт, вы не будете на этой парковке за плату ... и если вы собираетесь на концерт, вы не захотите оставьте середину концерта, чтобы вытащить свою машину из зарядного устройства - есть ли вероятность того, что места останутся для перемещения после того, как концерт войдет?
Направление Зарядка Дилемма/Зарядка Этикет ...
- Автор темы стуартд
- Дата начала
- Статус
Любое зарядное устройство в автостоянке можно припарковать столько, сколько вы захотите, если не оговорено ограниченное время. Помогать в любом месте, где можно считать, что вам придется потратить более 30 минут (например, театр, кино, ресторан и т. Д.), Мешает, но этикет диктует, что вы должны быть там достаточно рано, чтобы зарядиться, а затем перейти к нормальной жизни. Космос.
Суссеx Труг
New member
Я думаю, что если это 3-х скоростной режим, то это не «зарядное устройство». (П)
Если вы были счастливы выступить в середине концерта (то есть вы не хотели идти на концерт, но собирались, потому что кто-то другой хотел пойти), то как насчет Chargebump, но обязательно проверьте, если он шумный.
Сообщения Plugshare показывают, что он, похоже, не работает в любом случае.
CYC также выходит из строя сегодня.
Я считаю, что если вы можете попросить, чтобы CYC или владелец объекта установил точку до вашей поездки, то сообщество электромобиля должно простить вас за использование зарядного устройства в эту ночь в качестве будущей услуги, которую оно будет предоставлять сообществу.
Если вы были счастливы выступить в середине концерта (то есть вы не хотели идти на концерт, но собирались, потому что кто-то другой хотел пойти), то как насчет Chargebump, но обязательно проверьте, если он шумный.
Сообщения Plugshare показывают, что он, похоже, не работает в любом случае.
CYC также выходит из строя сегодня.
Я считаю, что если вы можете попросить, чтобы CYC или владелец объекта установил точку до вашей поездки, то сообщество электромобиля должно простить вас за использование зарядного устройства в эту ночь в качестве будущей услуги, которую оно будет предоставлять сообществу.
Это отчасти предполагает плохое планирование - полдюжины более медленных имели бы больше смысла, чем быстрое. Но это такое место, где люди преодолевают расстояние, чтобы добраться до них, и находятся вдали от своих транспортных средств достаточно долго, чтобы обеспечить достойную зарядку. Если мы возьмем Zoe, нам понадобится полная зарядка, чтобы добраться до дома, Tesla на самом деле не будет «нуждаться» в зарядке вообще, но это кажется пустой тратой времени, чтобы не заряжать ее, но справедливо ли это?
Это действительно выдвигает на первый план мою проблему с "зарядкой пункта назначения" - если это не место назначения типа ночного отеля, я не могу понять это ... покупки, кино, спортивные мероприятия, концерты и т. Д. Все - потенциально хороший кусок времени, который мог бы быть использованы для зарядки. Но с медленным зарядным устройством, если вы действительно не находитесь на краю диапазона, это не особенно стоит того, что вы получите. А с более быстрым зарядным устройством, это, вероятно, будет более ограниченным ресурсом, всегда есть необходимость вернуться и переместить автомобиль - еще больше хлопот.
Это действительно выдвигает на первый план мою проблему с "зарядкой пункта назначения" - если это не место назначения типа ночного отеля, я не могу понять это ... покупки, кино, спортивные мероприятия, концерты и т. Д. Все - потенциально хороший кусок времени, который мог бы быть использованы для зарядки. Но с медленным зарядным устройством, если вы действительно не находитесь на краю диапазона, это не особенно стоит того, что вы получите. А с более быстрым зарядным устройством, это, вероятно, будет более ограниченным ресурсом, всегда есть необходимость вернуться и переместить автомобиль - еще больше хлопот.
Суссеx Труг
New member
Совершенно верно
Здесь много тем, где мы указали на неправильное решение, принятое местными властями. В этом случае кажется, что они должны были поставить не Rapid, а несколько постов типа 2.
Интересно, что если вы возьмете модель S и приедете пустыми, для перезарядки от сети переменного тока может потребоваться целый концерт. К сожалению, надежность этого вопроса, кажется, сняла проблему.
Здесь много тем, где мы указали на неправильное решение, принятое местными властями. В этом случае кажется, что они должны были поставить не Rapid, а несколько постов типа 2.
Интересно, что если вы возьмете модель S и приедете пустыми, для перезарядки от сети переменного тока может потребоваться целый концерт. К сожалению, надежность этого вопроса, кажется, сняла проблему.
Похоже, что у людей, которые выбирали правильные зарядные устройства для своего бизнеса, возникали некоторые проблемы.
Как уже говорили люди, если вы не планируете переехать в течение 30 минут, не паркуйтесь там @stuartd просто потому, что если появляется другой BEV, им не нужно ждать дольше, чем необходимо.
Тем не менее, я использую таймеры и тому подобное, чтобы напомнить себе, чтобы переместить машину, если я получаю нахальный заряд назначения на быстрой
Как уже говорили люди, если вы не планируете переехать в течение 30 минут, не паркуйтесь там @stuartd просто потому, что если появляется другой BEV, им не нужно ждать дольше, чем необходимо.
Тем не менее, я использую таймеры и тому подобное, чтобы напомнить себе, чтобы переместить машину, если я получаю нахальный заряд назначения на быстрой
Мицхаел Гилл
New member
Гидро зарядка странная. Я никогда не управлял зарядом там, поскольку заливы также разделены с синими держателями значка.
Думаю, городской совет Глазго поставил первые несколько зарядных устройств туда, где мог, но установка на автостоянке всегда была сумасшедшим решением.
Как отмечалось выше, в любом случае, это редко работает, так что я бы на вашем месте промахнулся!
Думаю, городской совет Глазго поставил первые несколько зарядных устройств туда, где мог, но установка на автостоянке всегда была сумасшедшим решением.
Как отмечалось выше, в любом случае, это редко работает, так что я бы на вашем месте промахнулся!
Мы говорим, что это неправильный выбор (часто), но если через несколько лет у нас появятся автомобили с удвоенной емкостью аккумулятора или, может быть, больше, а установленные зарядные устройства будут работать не быстрее, тогда время ожидания «приличного заряда» также может увеличиться.
Мицхаел Гилл
New member
Очень верно. Трудно предсказать будущее, когда технология будет развиваться. И, если подключение к электросети доступно, используйте его (мы видели, как долго Scottish Power и SSE могут замедлить весь процесс в Шотландии).
В этом случае общие пространства - это безумие, и, я думаю, жизненно важные средства могли бы быть использованы в другом месте.
На O2 Arena есть зарядное устройство CHAdeMO - трудно понять, как вы можете использовать его таким образом, чтобы это соответствовало нормальному этикету зарядки.
Помимо непрактичности отказа от поездки на полпути к автомобилю, вы столкнетесь с проблемой, что вы находитесь на полной парковке, а ближайший участок, вероятно, находится в 5 минутах езды на автомобиле. другая автостоянка, за которую вам придется заплатить другую плату.
Если вы получите возможность использовать зарядное устройство, я бы пошел на это.
Помимо непрактичности отказа от поездки на полпути к автомобилю, вы столкнетесь с проблемой, что вы находитесь на полной парковке, а ближайший участок, вероятно, находится в 5 минутах езды на автомобиле. другая автостоянка, за которую вам придется заплатить другую плату.
Если вы получите возможность использовать зарядное устройство, я бы пошел на это.
Суссеx Труг
New member
Это беспокоило меня в течение некоторого времени, поскольку мы далеки от того, чтобы заниматься емкостью, а не скоростью зарядки и способностью элементов выдерживать температуру, которую он создает. Я полагаю, если мы продолжим думать в милях в час и продолжительности времени, проведенного в месте (отличном от цели зарядки), они останутся неизменными.
Это все еще большой эксперимент.
На этой неделе я ухожу на концерт в Бате. Никакой зарядки в пункте назначения
. К счастью, только на востоке новые быстрые зарядные устройства Уилтшир. Быстрое пополнение в Хэмпшире и должно быть легко.(Смотрите это место для вероятного рассказа о горе после события
)Если вы * не * используете зарядное устройство, то сообщаемая статистика будет отображаться в неиспользованном месте, и она может быть удалена в будущем или как-то еще. Эта статистика также будет использоваться для обоснования будущих инвестиций и расходов на инфраструктуру. Итак, вы общественный сервис и пользуетесь им
Спасибо за все отзывы ... В маловероятном случае, если это работает и доступно, я решил, что просто собираюсь использовать его. Подумав об этом, весьма маловероятно, что кто-то захочет покинуть середину концерта, чтобы поставить свою машину на зарядку, и как только она запустится, автостоянка будет заполнена, и двигаться будет некуда. машина к. Я думаю, что уровень мысли при рассмотрении одного визита, вероятно, значительно перевесил объем мысли, приложенной к его установке в первую очередь! -)
Я пытался использовать его на прошлой неделе во время концерта.
К счастью, теперь они изогнуты в бухтах, поэтому, если вы доберетесь туда достаточно рано, у вас будет свободное место.
Соединение Chademo никогда не работало с момента его установки, не уверен насчет стороны переменного тока.
Я бы сказал, что можно оставить свой автомобиль там, я видел дневник владельцев автомобилей электромобилям, и они получают только около 3 в месяц.
Это плата за пункт назначения. Любой на маршруте зарядки я использовал бы зарядное устройство музея транспорта 2 минуты вверх по дороге.
К счастью, теперь они изогнуты в бухтах, поэтому, если вы доберетесь туда достаточно рано, у вас будет свободное место.
Соединение Chademo никогда не работало с момента его установки, не уверен насчет стороны переменного тока.
Я бы сказал, что можно оставить свой автомобиль там, я видел дневник владельцев автомобилей электромобилям, и они получают только около 3 в месяц.
Это плата за пункт назначения. Любой на маршруте зарядки я использовал бы зарядное устройство музея транспорта 2 минуты вверх по дороге.
Сассекс Труг сказал: Это беспокоило меня в течение некоторого времени, поскольку мы далеки от того, чтобы заниматься емкостью, а не скоростью зарядки и способностью элементов выдерживать температуру, которую он создает. Я полагаю, если мы продолжим думать в милях в час и продолжительности времени, проведенного в месте (отличном от цели зарядки), они останутся неизменными.
Это все еще большой эксперимент.
На этой неделе я ухожу на концерт в Бате. Никакой зарядки в пункте назначения
(Смотрите это место для вероятного рассказа о горе после события
Признаки того, что Brown St Salisbury Rapid DC снова отсутствует, однако все остальное в той части Уилтшира, которая будет вам полезна, запущено и работает. A36 к югу от Бата должен был вновь открыться 22 июня. Не прошел проверку, но теперь все должно быть в порядке. Уорминстер на пути и Уорминстер снова на пути с Троубриджем, так как План Б оба варианта будет одним из способов сделать это. Карта в Варминстере не нужна. Я бы отнес зарядку в Бате как бонус, не существенный. Напишите мне, чтобы у вас была телефонная контактная точка, если она будет «грушевидной» в Бате, так как я нахожусь в 9 милях от Бата на юго-востоке и могу предоставить аварийный заряд 7 кВт и кофе. Я подозреваю, что вам понадобится сделать одну ногу Раундхэму из Уилтшира, учитывая быструю ситуацию в Солсбери.
Мицхаел Гилл
New member
CYC только что написал в твиттере:Hydro C/P - <div class="bbMediaJustifier bbCode-tweet" data-xf-init="tweet" data-tweet-id="618089496681259008" data-lang="en-US" данные -theme="light"> <a href="https://twitter.com/i/web/status/618089496681259008" rel="external" target="_blank">
<i class="fab fa-twitter" aria-hidden="true"> [/I] https://twitter.com/i/web/status/618089496681259008 </a>
Приятно слышать, что бухты теперь конусообразные. Я попробую снова!
Стеве Тхаыне
New member
Возьми Зою. Оставьте записку, чтобы сказать, что это нормально, чтобы отключить при зарядке. После полной зарядки цикл зарядки у любого маловероятного человека, нуждающегося в нем, есть возможность парковаться рядом и подключить его?
Кроме того, я не покупаю аргумент, что не использовать это - пустая трата .....!
Самое приятное место для такого рода мест для меня - зарядка 32 ампер 7 кВт-ч. 30 миль за час часто, как и мой опыт в Бирмингеме на прошлой неделе, когда я останавливался на ночь, достаточно времени, чтобы полностью зарядиться в Leaf или чем-то подобном.
Кроме того, я не покупаю аргумент, что не использовать это - пустая трата .....!
Самое приятное место для такого рода мест для меня - зарядка 32 ампер 7 кВт-ч. 30 миль за час часто, как и мой опыт в Бирмингеме на прошлой неделе, когда я останавливался на ночь, достаточно времени, чтобы полностью зарядиться в Leaf или чем-то подобном.
Суссеx Труг
New member
Это отличные новости. Не то, чтобы Солсбери упал, а остальные встали. Когда я позвонил в Солсбери 4 недели назад, разъем переменного тока был оставлен в обычном режиме сбора дождя (вероятно, из-за отсутствия дополнительной стойки, необходимой для установки его на тройную головку.) Я убрал его в безопасное положение, но что вы можете сделать когда те, кто покупает инфраструктуру, не покупают весь комплект?
Я пойду в Бат из Лондона, но вернусь через Уорминстер. Это становится одним из моих любимых зарядных устройств.
Буду в личку повторно связываться. Всегда полезно иметь их, пока мы разбираемся
инфраструктура.Суссеx Труг
New member
@CYC Вы начинаете становиться очень популярным здесь. Продолжайте хорошую работу. (У)
- Статус