Спирит Дривер
New member
Но эта фиксированная плата не будет нормой.
PHEV'S, хороший ~~ плохой опыт ...
- Автор темы самспарро
- Дата начала
- Статус
Весь зарядный этикет ухудшается, поскольку автомобили становятся популярными. Я отключил много Leaf, припаркованных на быстрых зарядных устройствах в моей местности, зарядил мой и очистил их, так как владелец Leaf не появился.
Заряжается ли Leaf или нет.
И я всегда убираю свинец и оставляю листовой заряд скрытым, чтобы подчеркнуть, что есть другие с электромобилями.
Заряжается ли Leaf или нет.
И я всегда убираю свинец и оставляю листовой заряд скрытым, чтобы подчеркнуть, что есть другие с электромобилями.
Йое Буцктон
New member
Скорее люди не знают этикета. Я думаю, что должен быть список общих правил в каждой точке зарядки. Тогда у людей, плохо знакомых с электромобилями, или людей, которые их имеют, но никогда не читали этикета в Интернете, будет руководство.
Вы действительно думаете, что люди будут изменять свое поведение только потому, что в Интернете есть неисполненные правила?
Ранние приверженцы электромобилями могут быть группой, выбирающей себя, которая «заботится» об этикете, но сколько раз вы видите плохое/агрессивное вождение в вашей повседневной поездке?
А теперь представьте, что у всех людей есть электромобили, потому что в конечном итоге это не цель - массовое принятие электромобилей ... Можете ли вы увидеть, как у вашего местного дружелюбного багажника BMW/Audi есть какой-то «этикет», когда речь идет о бесплатных быстрых зарядных устройствах?
Единственный способ продвинуться вперед - это штрафы за парковку автомобилей без зарядки (включая электромобили), своего рода плата за использование быстрых зарядных устройств.
Разве когда-то не было совета, который избавлялся от надзирателей за судебное разбирательство, но через несколько недель публика требовала, чтобы надзиратели вернулись, потому что люди просто сходили с ума, парковаясь там, где им нравится .... Финансовые штрафы/стимулы работают на изменение поведения.
Йое Буцктон
New member
Я верю, что многие нынешние водители электромобилей изменят свое поведение. Как и я.
Я думаю, что в будущем, когда у каждого будет электромобилями, будет достаточно зарядных устройств, чтобы это не было проблемой.
Начинать людей очень редко, кроме как в крайнем случае (просто следить за этими вещами - административный кошмар, не говоря уже о затратах).
Существует более простое решение, которое уже существует. Автозаправочные станции развивались в течение многих десятилетий, чтобы быть спроектированными и расположенными как они сегодня. Оно работает. Никто никогда не будет настолько глуп, чтобы установить бензонасос на парковке Asda. Пока люди останавливают пороги на парковках, будут проблемы. Этикет и списки правил будут игнорироваться (это правильно).
Переместите все пороги в правильно расположенные заправочные/заправочные станции - и из автостоянок - и проблема исчезнет в одночасье. Да, заставляя людей платить за заряд, на какое-то время компенсируются некоторые проблемы, но увеличение поглощения электромобилю вскоре обгонит это.
ЕВПотентиал
New member
Я не предлагал водителям делать это, в другой ветке я рассмотрел юридические требования и было бы целесообразно, чтобы быстрые владельцы заключили договор с компанией по обеспечению соблюдения правил парковки, которую владелец собственности разрешил перемещать автомобили, блокирующие зарядное устройство, а не зарядка. .. в том числе автомобили ICE. Правильно написанные знаки, правильные инструменты, страховка компании=решение.
Или вы, если сможете добраться до ближайшего места и припарковаться, отключите их, и это намного проще. )
Ноах'с Дад
New member
Есть фото из ICE'n темы. Нам нужны фотографии резьбы Rapid для зарядки аккумулятора и, в идеале, экран на зарядной станции, если это возможно. Зарядные бродяги, хотя часто толстокожие, эгоистичные и беззаботные должны быть опозорены. Увеличение заряда не является решением, поскольку оно имеет ограниченную выгоду. У зарядного хоггера, вероятно, нет удара заряда. И те немногие, кто использует зарядные толчки, будут использовать это как поощрение и оправдание для зарядки свиней.
Я позволю себе не согласиться .... Почему охрана этих вещей - кошмар, у частных парковочных компаний, похоже, есть проблемы с отправкой штрафов? Что мешает людям парковаться на желтых линиях ?? Почему люди не хотят никаких претензий полисов по их страховке ?? Почему правительство выделило £ 5K электромобилю?
Финансовые «мотивации» работают очень хорошо во многих аспектах общества.
Обледенение и погрузка в зарядное устройство должны стать такими же социально неприемлемыми, как и парковка в местах для инвалидов трудоспособными и усиленными жесткими штрафами или буксируемыми автомобилями. Только тогда это будет ограничено офигевшими работами, которые заслуживают полного презрения и, будем надеяться, будут подвергнуты большим штрафам, а их машины отбуксированы.
маркwеатхерилл
New member
Честно говоря, это не могло быть сделано. Как землевладелец (или кто-либо другой) может оправдать перемещение автомобиля из одного парковочного места в другое место, предположительно, на том основании, что это доставляет неудобства третьей стороне, которая хочет использовать это пространство? Не блокировать или препятствуя их каким-либо значимым образом.
Я думаю, что даже худшие из PPC не оправдались бы!
Марк Паркер
New member
Вы не можете оштрафовать водителей электромобилей за парковку в отсеке и за то, что вас не подключили к сети, в то время как кто-то еще может отключить ваш автомобиль от зарядного устройства. И вы не можете ожидать, что парковщики будут знать, какой тип автомобиля может быть отключен кем-то еще при каких обстоятельствах, а какие могут быть заблокированы или нет.
Почему вы не можете оштрафовать электромобиле в отсеке для зарядки, а не на зарядке, кажется логичным и совместимым с подходом ICE.
Теперь критерии могут быть не подключены, становятся немного серыми, если они подключены, поскольку что-то могло случиться, чтобы остановить зарядку, начиная от драйвера, который не делал этого, до ошибки, которая перезапустила сообщение. Я знаю, что это оставляет сценарий, что некоторые люди могли бы припарковаться, подключиться и уйти ... Но на самом деле, зачем вам заходить так далеко, а НЕ заряжать?
Теперь критерии могут быть не подключены, становятся немного серыми, если они подключены, поскольку что-то могло случиться, чтобы остановить зарядку, начиная от драйвера, который не делал этого, до ошибки, которая перезапустила сообщение. Я знаю, что это оставляет сценарий, что некоторые люди могли бы припарковаться, подключиться и уйти ... Но на самом деле, зачем вам заходить так далеко, а НЕ заряжать?
- Статус