Проехал 5 миль на пустом сегодня ...

Я все еще нахожусь на стадии «игры» с моей новой машиной и подумал, что было бы интересно посмотреть, что произошло, когда у вас остался очень низкий запас хода ... с этой целью я не зарядил свою машину прошлой ночью и установил чтобы работать с достаточным диапазоном, чтобы добраться до меня (в соответствии с картами Google). Я ехал в режиме ECO по обычной дороге, но включил стеклоочистители/радио/кондиционер и включил свет авто. Это было немного серым и дождливым этим утром ...

Я добрался примерно до 10 миль от пункта назначения и, когда дальность полета упала до 10 миль влево, конечно же, появилось предупреждение о батарее. Через 5 миль и 5 миль, оставшихся на приборной панели, дальность внезапно упала до 0 миль влево, и спутниковая навигация выдвинула зарядную точку в радиусе 5 миль.

Поэтому я довольно опасливо продолжил свой путь на работу и подумал, что отключу кондиционер/радио. Я знал, что на работе меня ждет зарядное устройство и что я все еще находился в пределах 5-мильного диапазона, который машина считывала, прежде чем приблизиться к нулю.

После моих очень холмистых последних 5 миль - (возобновление торможения со вздохом облегчения на спадах и скрестив пальцы на подъёмах!) Я добрался до автостоянки и подключился. Когда я сделал это, автомобиль показал 6% оставшегося заряда и все еще показывал 5 миль доступного диапазона

Таким образом, в целом я взял две вещи из этого - во-первых, приблизительная дальность полета на Zoe достаточно точна, так как если она говорит, что вы можете пробежать 23 мили, то вы определенно можете. Во-вторых, когда у вас ничего не осталось в аккумуляторе (в соответствии с приборной панелью), у вас все еще есть разумный диапазон, чтобы избавить вас от неприятностей и до ближайшего зарядного устройства.

В целом я рад, что был там, сделал это, так как теперь у меня больше уверенности и я потерял этот страх перед неизвестным! (У)

Быть осторожен. Когда вы находитесь на таком пределе (и это относится и к бензиновым/дизельным автомобилям), диапазон может внезапно упасть до нуля, и вы остановитесь. Это случится одним холодным зимним вечером, когда он спит, у тебя нет телефона в телефоне, ты голоден и тебе нужно быть где-то срочно.

Вы были предупреждены

Это немного похоже на хождение прямо по краю обрыва в очень ветреный день, рано или поздно ............... Лучше всего оставить запас.

Мэтью Джонс сказал: Зоя довольно точна в том, что если она говорит, что вы можете пробежать 23 мили, то вы определенно можете.

Нажмите для раскрытия...

Неправильно ... тебе просто повезло, вот и все.

Диапазон может быть дальше или меньше. Как только он упадет до --- вам лучше быть в пределах досягаемости от зарядного устройства, поскольку, как только вы нажмете на режим черепахи, вы получите 1 милю и больше.

Спасибо, господа. Будьте уверены, что я не собираюсь управлять своей машиной на грани. электромобилях явно лучше всего подходят для регулярных пополнений, поэтому у вас всегда есть максимальный доступный диапазон. Однако приятно испытать другой конец шкалы и почувствовать, что есть, а что нет.

Сэнди сказал: Неправильно ... тебе просто повезло, вот и все.

Нажмите для раскрытия...

Я не уверен, что мне повезло, я думаю, что израсходовал часть «фактора безопасности», присущего индикатору диапазона…

... Я отправлю обратно, когда застряну на обочине дороги!

Вы только подтолкнули к пределу, если у вас кончились силы, тогда вы будете знать, как далеко заедет ваша машина. )

«---» не означает, что вы закончили, это означает, что Зоя хочет, чтобы вы остановились как можно скорее, прежде чем закончится. Вы можете получить 1 милю, 5 миль или 10 миль (маловероятно), или вы можете остановиться на обочине дороги мгновенно.

Уверен, что на скорости 70 миль в час, если бы вы увидели диапазон «---», было бы уже слишком поздно.

Я видел «---» на своем дисплее много раз, каждый раз, когда я находился всего в нескольких сотнях ярдов от рабочего зарядного устройства. Самый большой риск, который я взял, был, когда он прочитал 6 миль, чтобы работать, и у меня был диапазон 6 миль. Автомобиль предупредил, что он входит в «режим пониженной производительности» (режим Turtle для Leafers), как только я вытащил в зарядное пространство.

Интересно ... Хорошая информация Сэнди. Спасибо.

я проехал около 3 миль на пониженной производительности ... не рекомендую

Шона сказала:я проехал около 3 миль на пониженной производительности ... не рекомендую

Нажмите для раскрытия...

Потому что это слишком медленно для трафика? Слишком страшно? Или, что беспокойство о разрушении отнимает у тебя часы?

Я живу в клюшках, поэтому пробиваться на полосах движения, достаточно широких для одной машины и с ограниченной видимостью на поворотах, довольно страшная перспектива. Кроме того, последняя половина мили была довольно крутой подъем. У автомобиля меньше оборотов в режиме бездействия, но трудно сказать, на какую скорость он мог бы пойти, поскольку движение по полосам в любом случае требует довольно медленной скорости.

У меня было такое чувство сегодня, когда я ехал из Моркамба в Донкастер (137 миль), уехал с полной зарядкой, а затем остановился у службы M61 для комфортного перерыва (в идеале, я бы остановился позже, чтобы разделить поездку, но эй хо) и 15 минутное пополнение. Когда я добрался до паромных переправ, мне сказали, что у меня пробег 35 миль, и мне нужно проехать всего 25 миль, хотя останавливаться некуда. Затем, принимая телефонный звонок (так что на экране не было спутниковой навигации), я пропустил выключение А1, внезапно пробег в 13 миль с пробежкой 13,5 миль - это стало немного интереснее. В конце концов, с 6 миль ушел прямо к страшному «-», думаю, я, должно быть, разозлил немного трафика на А638, делая 30 на 60! Когда я подключил его в отеле, он сказал, что у меня осталось только 2% (хотя в теории это должно было быть чуть более 2 миль) - мораль в том, что я должен уделять больше внимания тому, куда я иду!

НАСТОЯЩАЯ мораль этой истории - не использовать телефон во время вождения, поскольку вам не хватает концентрации, необходимой для навигации во время телефонных звонков
Приятно, что вы добрались до места назначения

Чтобы быть справедливым, это было только потому, что он выключил экран Sat Nav - в любом случае, автомобильная технология виновата, 15 лет назад у меня не было бы телефона, чтобы отвлекаться, и я бы заранее проверил AZ, чтобы убедиться, что я знаю, где Я собирался

2% были моим другом много раз.

И да, я действительно пробежал 3800 миль с конца марта. Почти 1000 миль в месяц, и среднее число будет только расти, прежде чем оно упадет.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Проехал 5 миль на пустом сегодня ... происходит здесь: https://primecar.ru/t/155868/
Присоединяйтесь!