Планирование и новые зарядные устройства

Я пытаюсь выяснить, есть ли в местных органах власти политика планирования, которая побуждает разработчиков устанавливать платную инфраструктуру. Это похоже на то, что местные власти должны быть в состоянии где-то выработать политику - они делают это для многих других инициатив в области устойчивого строительства и транспорта.

У кого-нибудь есть идеи?

Matt

Хорошая идея. Все, что мы можем сделать, это спросить их, я думаю.

Я добровольно приглашаю Седжмура в Сомерсет и Монмутшир в Уэльсе, так как я живу в одном и работаю в другом.

Самой большой проблемой при установке зарядных устройств Rapid является местоположение. Местные органы власти не готовы установить эти зарядные устройства, и, когда это необходимо, они хотят, чтобы оператор и производитель пришли с партнером по местонахождению. Особых требований к планированию нет, только разрешение землевладельцев. Другим ограничением является резервная мощность на местном трансформаторе DNO, но это может быть неэффективным, если у вас есть деньги, но тогда вы должны убедиться, что проект жизнеспособен, если затраты на DNO слишком дороги.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Планирование и новые зарядные устройства происходит здесь: https://primecar.ru/t/155951/
Присоединяйтесь!