Mk1 против Mk2 Тест диапазона LEAFа?

Кто-нибудь заинтересован в проведении теста дальности Mk1 vs Mk2 Leaf?

У меня есть Mk1, и я подумал, что было бы интересно и весело провести параллельное тестирование диапазона между Mk1 и 2.

Хотя на обеих машинах с LeafSpy или Leaf было бы легко прокладывать маршрут вместе и посмотреть, сколько энергии было использовано. Пройдя по одному и тому же маршруту в одно и то же время, вы можете быть уверены, что оба автомобиля двигались с одинаковой скоростью и с одинаковым ускорением, что устраняло различия в стиле вождения или условиях движения.

Это было бы довольно убедительным тестом между двумя машинами, и если бы мы могли получить более одного из каждого знака, то это было бы еще более точным.

Если кто-то заинтересован, то оставьте здесь сообщение и расскажите другим, что может быть интересно, и, возможно, мы могли бы организовать что-то, возможно, на станции быстрой зарядки ... с последующим кофе и обзором цифр.

Любой берущий?

Я бы за это.

Звучит как отличная идея.

Я ответил на другом форуме, что готов быть к этому, но теперь понимаю, что у тебя тоже есть Gen 1, так что не годится для сравнения. Мы все еще можем встретиться, если вы находитесь в этом районе, хотя

Звучит хорошо. Всегда люблю встречаться лицом к лицу с членами

Я согласен, что MK1 в холодную погоду с обогревателем на расстоянии около 60 миль - это почти правильно, я дам вам знать, что Mk2, похоже, дает? Я знаю, что когда я водил свою дочь Tekna вокруг, это было больше похоже на 65 70 гонок, но когда я получу свой новый Leaf на этой неделе, я пришлю больше информации. Кстати, диапазон, который я цитировал в Tekna, был с обогревом и сиденьями. Обогреватель Mk2 более эффективен, поэтому диапазон должен увеличиваться.
Включить.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Mk1 против Mk2 Тест диапазона LEAFа? происходит здесь: https://primecar.ru/t/146868/
Присоединяйтесь!