Оксфорд 6 отсеков нагнетателя и тест-драйвы

Сегодня Тесла ездил на новом суперзарядном устройстве с 6 отсеками, проводил тест-драйвы, раньше у меня был тест-драйв, но я хотел попробовать автомобиль с правым рулем.

Это по-прежнему удивительно, что это за большая машина, мы сняли небольшой фильм с моим мнением о драйве, который вы можете посмотреть на моем канале, я не снимал диск или интервью с представителем, поскольку это не очень справедливо для них, и есть множество ускорений видео.

Я все еще люблю автомобиль, несмотря на размер, новая отделка намного лучше, чем у автомобилей поколения 1, он чувствует, что его сильно подправили, ездить на обычных катушечных амортизаторах тоже приятно, он чувствует себя как тяжелая машина при повороте на низкая скорость, но разгон - это просто умопомрачительно, я буквально не мог в это поверить, я никогда не разгонялся так раньше, даже на американских горках.

Услуги здесь действительно хорошие, мы остановились на нормальных порогах, которые показывали в автономном режиме, но они оба работали? у нас есть 6,6 кВт Leaf Tekna, поэтому мы вытащили в залив только стойку, а не побывали на пороге в течение часа, это работало отлично, всего через 40 минут наша машина вернулась к полной зарядке после 30-мильной езды от полной, Жаль, что на быстрых сайтах таких постов больше нет.

Мы серьезно рассматриваем Model S как второй автомобиль для Leaf в следующем году, представитель сказал мне, что мы будем рассматривать 4-месячный срок с момента размещения заказа, даже больше для двухдвигательного привода.

Мы хотим попробовать P8, и нам сказали, что мы сможем через несколько недель, нам придется пойти в выставочный зал Хитроу для этого.

Было приятно видеть множество людей, которые обливали машину и проходили тест-драйвы. Поместить красную машину прямо у входа было умным ходом, однако сразу не было очевидно, куда нужно идти на тест-драйвы, единственной подсказкой была Tesla флаги на дорожке, ведущей прочь и до нагнетателей.

Это главное место для Теслы, они должны быть на седьмом небе от счастья, в идеальном месте, 6 заливов и все местные удобства, это было бы невозможно до того, как они обосновались с экотрикой.

Владельцы Tesla должны быть довольны быстрым использованием нагнетателей, мы думали, что после привода Leaf будет чувствовать себя второсортным, я с удивлением обнаружил, что это не так (Tekna, кожаные сиденья и руль помогают) на самом деле рулевое управление Tekna колесо очень похоже на колесо Тесла.

Большое спасибо Tesla за тест-драйв, вам просто нужно попробовать один, даже если вы не можете себе этого позволить, попробуйте один и скажите своим друзьям, что они могут позволить себе один или, что еще лучше, все идут на тест-драйв.

Я был поражен, и я привык к плавности, ускорению и бесшумности электромобиля, я действительно не думаю, что Ниссану есть о чем беспокоиться, эти машины находятся на разных рынках и в разных лигах, это BMW, Lexus, Mercedes, Ferrari и т. Д. И т. Д. что нужно беспокоиться, адский двигатель сгорания умирает и умирает очень быстро.

Да, интересно, мы также думали, что вождение Теслы испортит наш взгляд на Leaf, но это не так, вы можете видеть, как они дополняют друг друга. Leaf - это прекрасный автомобиль, он хорошо ездит, хорошо ездит и очень тихий, а также меньше и практичнее, его легче парковать в городе. Используйте S для дальних поездок и хвастовства и Leaf по городу

Да, мы на самом деле нашли Tekna более комфортным, я тоже не единственный, кто сказал это, люди, которые прыгают с ЛЕДА прямо на Модель S и опускают ногу, будут взорваны, Leaf такой же тихий и в равной степени, поскольку плавное движение его просто не имеет того же ускорения, я хочу поспорить, что если бы тот же человек запрыгнул на Leaf, они были бы впечатлены так же, как и я 3 года назад.

Дальность и суперзарядка - настоящая особенность убийцы, мы не совершаем много долгих поездок в Leaf, но делали бы это в Model S, мой брат живет в Западном Уэльсе, и мы в Оксфордшире, мы могли бы сделать это за 1 поездку в Тесла, у нас нет желания делать это в Leaf.

Ускорение было буквально головокружительным для меня, я не думаю, что вы когда-нибудь это устали, представитель сказал мне, что он заставляет мальчиков-гонщиков пытаться гонять его все время? какой смысл в этом? Ха-ха, эти головокружительные головы взорваны моим Leaf, ха-ха.

очень надеюсь, что они проведут здесь еще один тестовый день, я только получил уведомление об этом, когда следил за новостным твиттером, и вчера увидел его, забронировал на полдня работу и заполнил форму онлайн, и они связались со мной утром Чтобы договориться о времени, вы бы сегодня покатались, просто явившись, как мне кажется, но лучше забронировать его.

Tesla Brent Cross предлагает R P8 для всех, кто заинтересован в тест-драйве.

В Уэст-Дрейтоне также есть L P8.

GreyDad сказал: Да, интересно, мы также думали, что вождение Теслы испортит наш взгляд на Leaf, но это не так, вы можете видеть, как они дополняют друг друга. Leaf - это прекрасный автомобиль, он хорошо ездит, хорошо ездит и очень тихий, а также меньше и практичнее, его легче парковать в городе. Используйте S для дальних поездок и хвастовства и Leaf по городу

Нажмите для раскрытия...

Если бы мне принадлежали Leaf и Tesla, мне было бы очень трудно не брать Tesla каждый раз, даже в магазин за углом, если только я не знаю, в каком месте, куда я иду, очень узкие места или супермаркет.

Нокси сказал: Мы серьезно рассматриваем Model S как второй автомобиль для Leaf в следующем году, представитель сказал мне, что мы будем рассматривать 4-месячный срок с момента размещения заказа, даже больше для двухдвигательного привода.

Нажмите для раскрытия...

Все их тестовые/демонстрационные/пресс-машины всегда продаются, с очень небольшим ожиданием. Если вы работаете не по найму, вы теряете некоторые налоговые льготы, покупая таким образом, поскольку вы не первый зарегистрированный хранитель, но в противном случае это хороший способ пойти, если вам не нравится ожидание ... Я жду сейчас, и это очень медленный процесс!

Нокси сказал: ... но ускорение сногсшибательно, я буквально не мог в это поверить, я никогда еще не ускорялся, даже на американских горках.

Нажмите для раскрытия...

Хах! Просто подождите, пока вы не попробуете P8 с включенным безумным режимом ... но лучше всего заранее получить медицинскую помощь. Я искренне верю, что кто-то где-то потеряет сознание с чистой скоростью его плавного, но жестокого ускорения.

И если вы действительно наслаждаетесь болью ... всегда есть режим "Ludicrous", со всеми цифрами ускорения быстрее, чем у Mclaren F1 примерно до 120 миль в час или около того ... в автомобиле 4 на 7 мест.

<Я>
Представьте, что вас запускают из массивной катапульты. Он телепортирует вас на 300 м вниз по дороге и пробежит 100 миль в час за меньшее время, чем нужно, чтобы прочитать это предложение вслух ... [/I]

Арк сказал: <Я>
Представьте, что вас запускают из массивной катапульты. Он телепортирует вас на 300 м вниз по дороге и пробежит 100 миль в час за меньшее время, чем нужно, чтобы прочитать это предложение вслух ... [/I]

Нажмите для раскрытия...

Массивная катапульта - очень хорошее описание, например, те, кто едет на ярмарочной площадке, где вы пристегиваете себя в клетке и катапультируете ввысь (обратный прыжок с тарзанки), интересно, сколько G генерирует?

Это 1 г или 1,1 г для смешной скорости

Несмотря на все это, не было никакого предупреждения камеры безопасности, как Leaf обеспечивает!?

я ездил на тест-драйв я ездил на черной машине и мне это нравилось

dpeilow сказал: В Уэст-Дрейтоне также есть L P8.

Нажмите для раскрытия...

У тоже есть R, но он не будет готов к тест-драйвам до следующей недели.

Я прохожу Oxford Services каждую неделю, может, я позвоню, чтобы посмотреть.

Вчера они предлагали только тест-драйвы, хотя, если вы остановитесь в сервисе, вы можете найти дружелюбного владельца Tesla, который поможет вам продвигаться вперед и вниз по дороге, чтобы дать вам идею.

Я согласен с медицинским осмотром до того, как вы попробуете P8, хотя ха-ха, в течение многих лет я страдала от сердцебиения, провела все анализы, и я в порядке, но я должна быть осторожна, чтобы не сдать их, как ни странно, у меня не было любые проблемы с сердцебиением при ускорении, просто когда я осматривал свою машину в дизайн-студии)

Мы не можем дотянуться до 8, но мой друг, конечно, может, и он владеет смехотворно быстрой серией М в данный момент, он не может достать Теслу в своем гараже, поэтому пока исключил это, я работаю над ним и надеюсь вывести его из строя в студию, чтобы пойти, это может быть более безопасно для меня, чтобы быть пассажиром в 8

Мои глазные яблоки стали немного вялыми, и у меня немного затуманилось зрение в P8, когда мы делали трюк 0-60. Мой сын почти уронил свою камеру.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Оксфорд 6 отсеков нагнетателя и тест-драйвы происходит здесь: https://primecar.ru/t/156428/
Присоединяйтесь!