Nissan ~~ Ancaster Не Дай ****

У меня был полный отказ тормоза на моем Nissan Leaf 11 декабря 2014 года - сегодня (7 августа) я забрал машину. Так и было:

• Почти 8 месяцев
• 34 недели

С 11 декабря мы ждали и ждали и ждали необходимой детали (Wiring Loom)

Затем оригинальный дилер WLMG - Reading прекратил торговать (Nissan не знал об этом, я должен был им об этом сказать), автомобиль должен был быть передан WLMG - Slough и в конечном итоге исправлен (теперь те, кто больше не являются WLMG, но теперь являются Ancaster)

Когда я сегодня забрал машину (помните, что у нее был полный отказ тормоза - я мог кого-то убить), я понял:«Вот, пожалуйста, вот ваши ключи, пока!» кто-нибудь собирается объяснить, что было установлено/причина проблемы, или я просто рисковал?

Кроме того, Анкастер даже не чистил машину - похоже, когда кто-то чистил ее в последний раз, «ЭТО МНЕ 8 МЕСЯЦЕВ НАЗАД»

Кто-нибудь в Nissan или Ancaster имеет какое-либо представление о том, что такое обслуживание клиентов?

Вы отклонили это правильно?

@NissanGB Отправь парням раунд

Гадкий сервис. Не намного больше, чтобы быть сказанным. В этой ситуации я бы серьезно задался вопросом, хочу ли я когда-нибудь снова пойти на @NissanGB.

Учитывая серьезность проблемы, я думаю, что вы имеете право на полное объяснение неисправности и действия, предпринятые для ее устранения, прежде чем принять автомобиль обратно.
Номерной знак на Cashcow на картинке, сделанной через ветровое стекло, может быть подсказкой - YBF !!!!!
Давай Nissan, вы можете сделать лучше, чем это!

Я взял машину. Я просто хотел это вернуть. Созвонился с Nissan, чтобы сообщить им, что я думал.

Только что выяснилось, что с 1 августа Slough больше не является дилером WLMG, похоже, теперь он принадлежит Ancaster.

Так что Анкастер не смог почистить мою машину! WLMG, по крайней мере, похоже, исправил это (скрестив пальцы)

Йен - это плохо, совершенно неприемлемо, полная поломка тормоза достаточно серьезна, вы могли бы подумать, что они бы ускорили это для вас, чтобы помочь как минимум сохранить молчание.

Я бы проверил вашу батарею с листовым штоком и ключом, если батарея осталась полностью заряженной, это может привести к повреждению, это будет видно по листовому Leaf.

К сожалению, с автодилерами приятно иметь дело, когда вы собираетесь покупать, хорошо, когда вы принимаете доставку, и после этого не очень хорошо, некоторые не могут вымыть руки чище вас, когда вы подписали пунктирную линию.

Проблем, с которыми я столкнулся с финансами RCI, достаточно, чтобы гарантировать, что я никогда не куплю другую машину Nissan на финансы, это позор, потому что машины удивительны, они просто разочарованы всем остальным.

Получите автомобиль valeted и отправьте счет в Nissan и убедитесь, что вы упомянули об этом в социальных сетях, чтобы все знали, как с вами обращались, такие вещи транслируются в публичных продажах, они должны знать это, автомобильные дилеры нуждаются чтобы научиться хорошо относиться к клиентам, чтобы они возвращались, очень трудно получить хорошую репутацию, но очень легко потерять Nissan.

К сожалению, молчание @NissanGB многое говорит об их приоритетах. Я приехал из Тойоты, и их обслуживание клиентов было потрясающим, они почти буквально наклонились назад, чтобы помочь. Автомобиль всегда мыли и чистили после того, как дилеры работали над ним. Тойота отправляла мне опрос практически каждый раз, когда машина обслуживала дилеров, шины, новый стеклоочиститель и т. Д., Чтобы выяснить, что я думал.

Кажется, Nissan работает с дилерами в их интересах, а не с клиентами.

И если это случай одного некачественного сервиса, то @ NissanGB должен прыгать им на голову, настаивая на немедленном устранении.

The Leaf - прекрасный автомобиль, изначально разработанный в Японии. Nissan EU и GB еще в 1986 году, когда дело доходит до обслуживания клиентов.

Я думаю, что мы все знаем, куда швейцарец Тони пошел работать после того, как его бизнес свернулся

Я связался с Nissan через Twitter. Я позвонил в их службу поддержки клиентов сегодня.

Посмотрим, что получится, но я не задерживаю дыхание.

Что меня действительно бесит, так это то, что я был клиентом Nissan в течение 8 лет (владел 2 совершенно новыми Qashqai's, а теперь уже Leaf) и не могу видеть, как я больше работаю с Nissan!

IanT сказал: Я связался с Nissan через Twitter. Я позвонил в их службу поддержки клиентов сегодня.

Посмотрим, что получится, но я не задерживаю дыхание.

Что меня действительно бесит, так это то, что я был клиентом Nissan в течение 8 лет (владел 2 совершенно новыми Qashqai's, а теперь уже Leaf) и не могу видеть, как я больше работаю с Nissan!

Нажмите для раскрытия...

Принимая во внимание, что Nissan в Эйлсбери на самом деле вымыл мою машину, которую я оставил там на 4 дня, пока я проводил тест-драйв Leaf. Просто показывает, насколько это варьируется от дилера к дилеру.

Я определенно обнаружил, что @NissanGB полезен, как и в приведенной ниже теме.

Надеюсь, они предложат вам такую же поддержку, чтобы достичь удовлетворительного результата.

https://primecar.ru/t/9415/

Смарти сказал: Я, конечно, нашел @NissanGB полезным дополнением в теме, связанной ниже.

Надеюсь, они предложат вам такую же поддержку, чтобы достичь удовлетворительного результата.

https://primecar.ru/t/9415/

Нажмите для раскрытия...

Ммм. @ NissanGB до сих пор молчал об этом, посмотрим, что принесет понедельник.

IanT сказал: Ммм. @ NissanGB до сих пор молчал об этом, посмотрим, что принесет понедельник.

Нажмите для раскрытия...

Им потребовалось несколько дней, чтобы ответить, как только я сообщил о проблеме, но они помогли разобраться в конце.

Чтобы добавить оскорбление раны теперь это ...

Я только что заметил, что сегодня утром один из моих зарядных кабелей Leaf отсутствует в багажнике автомобиля. У меня есть два чехла для кабелей, но сейчас только один кабель.

Отсутствует кабель EVSE (3-контактный штекер) !!! Я мог бы расценить это как кражу, но я предполагаю, что она использовалась либо WLMG - Reading, либо Ancaster Slough - этот кабель стоит более 300 фунтов стерлингов.

Какая!! Ваша машина была вне дороги в течение восьми месяцев !!!

8 МЕСЯЦЕВ!!!!!!!!!!! Ты можешь в это поверить!!!

И ниссан. Они как И ... ТАК ... ЧТО ВАША ПРОБЛЕМА, МИСТЕР ТИРЕМАН?

IanT сказал: Я только что заметил, что сегодня утром один из моих зарядных кабелей Leaf отсутствует в багажнике автомобиля. У меня есть два чехла для кабелей, но сейчас только один кабель.

Отсутствует кабель EVSE (3-контактный штекер) !!! Я мог бы расценить это как кражу, но я предполагаю, что она использовалась либо WLMG - Reading, либо Ancaster Slough - этот кабель стоит более 300 фунтов стерлингов.

Нажмите для раскрытия...

Дилер Nissan в Саутгемптоне сказал мне, что у них есть практика запирать кабели evse в дилерском центре, потому что они имеют тенденцию пропадать - поэтому может случиться так, что его вытащили из машины на ответственное хранение, а затем забыли.

Джим сказал: Дилер Nissan в Саутгемптоне сказал мне, что у них есть практика запирать кабели evse в дилерском центре, потому что они имеют тенденцию пропадать - поэтому может случиться так, что его вытащили из машины на ответственное хранение, а затем забыли.

Нажмите для раскрытия...

Благодарю. Мы живем надеждой. Телефонный звонок Анкастеру Слау в понедельник утром.

Что ж, это становится все хуже и хуже, и Nissan не прокомментировал это, когда они, кажется, вмешиваются в другие посты, очевидно, что они, кажется, не заботятся о репутации дилеров в Великобритании, ныряющих в нос, наряду с продажами новых автомобилей. Это шутка, я сегодня впервые поехал на Mitsubishi Outlander PHEV, очень впечатлил, и опыт дилера для человека, который его купил (члена семьи), был превосходным, они даже сказали ей вернуть машину в конце PCP, и они бесплатно проверили бы ее для нее и помогли бы исправить и исправить проблемы или проблемы, чтобы помочь предотвратить обвинения со стороны финансовой компании, так что вам нужно всего лишь проверить форум, чтобы увидеть стычку с RCI и моим первым Leaf. ,

Мой дилер заботился только о том, чтобы продать мне новую машину, не мог насрать на старую машину или на то, что мне нужно было сделать, чтобы снять ее с диска и завершить, RCI прислал мне счет на 50 фунтов за небольшую царапину на одной. из дисков, честно говоря, я чуть не умер от смеха, им потребовалось 2 недели, чтобы снять машину с моего привода, и они хотят взять с меня 50 фунтов за небольшую царапину на диске.

Я желаю вам всего наилучшего в этом, стоит ли удивляться, почему Tesla предлагает лучшую модель в будущем - иметь дело напрямую с производителем?

Ранее в тот же день я отреагировал на другую ветку «Не просто замечательные дилеры» и высказал мысль о том, что рейтинги производительности, которые вы видите напечатанными каждый год, похоже, соответствуют не только общему ощущению, но и воспринимаемому качеству продукта. Мое собственное отношение к Nissan заключается в том, что они не соответствуют нормам, что может повредить здесь некоторым чувствам, но - как показывает эта ветка - редко бывает дым без огня. Лучший и худший график Auto Express за 2014 год занял пятое место в рейтинге «Полезность и отношение». И я думал, что Renault были довольно плохими.

Смарти сказал: Я определенно обнаружил, что @NissanGB полезен, как и в приведенной ниже теме.

Надеюсь, они предложат вам такую же поддержку, чтобы достичь удовлетворительного результата.

https://primecar.ru/t/9415/

Нажмите для раскрытия...

К вашему сведению, до сих пор ничего не слышал от @NissanGB