Есть ли в США и ЕС различие в размерах, размерах, нормативах и размерах батарей?

Утверждается, что Tesla, произведенная в соответствии с американскими правилами, имеет батареи большего размера, которые не были бы разрешены, если бы они были произведены в ЕС. Причина, по которой ЕС ограничивает размер, заключается в том, что производство батарей влияет на окружающую среду.
Есть ли какая-то правда в этом утверждении или это просто фиктивная зависть?

Арвид Халворсен сказал: Есть ли какая-то правда в этом утверждении или это просто фиктивная зависть?

Нажмите для раскрытия...

Tesla мощностью 85 кВт/ч доступна сегодня в большинстве европейских стран и продается без каких-либо ограничений.

Кевин, спасибо за ответ

Чтобы быть более конкретным, можно ли производить Tesla с его текущей емкостью батареи внутри ЕС? Другими словами, существует ли какая-либо дискриминация между электромобилями производства США и ЕС?

Арвид Халворсен сказал: Другими словами, существует ли какая-либо дискриминация между электромобилями производства США и ЕС?

Нажмите для раскрытия...

Автомобили Tesla «собираются» в Тилбурге, чтобы снизить налоги на импорт, и поэтому официально не производятся в США. Несколько американских автомобилей Model S сегодня ездят по Европе, и они были импортированы без проблем.

Шины Optare Solo, используемые в Милтон-Кейнсе, построены в ЕС (хотя и не уверены в том, что они производят аккумуляторы) и имеют мощность 80 кВт/ч. Они намного медленнее, чем Тесла, но могут нести больше людей.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Есть ли в США и ЕС различие в размерах, размерах, нормативах и размерах батарей? происходит здесь: https://primecar.ru/t/147625/
Присоединяйтесь!