• Данный форум – открытая независимая база знаний об электромобилях.
    Интересуетесь электромобилями? Присоединяйтесь!
  • Да, мы стартовали недавно, но имеем амбиции стать ведущим сообществом, посвященным электроавтомобилям. Поэтому присоединяйтесь прямо сейчас! ;)

Клегг объявляет о бесплатной парковке и планировании автобусных полос для электромобилей

Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.

Параx

New member
Статья находится за платным доступом, но я уверен, что скоро она повторится в другом месте ..

чтобы увидеть ссылку нужно войти
 
Откуда люди получают эту вещь о шуме? Очевидно, что никто не был рядом с дорогой, когда электромобиле проезжает на 20-30 миль в час ... Вы действительно не можете отличить его от современного ДВС.

Что касается идеи, что водитель электромобиле может быть так или иначе ответственен за плохое вождение других людей, приводя их в автобусные полосы ...:rolleyes:
 

х8тен

New member
У полосы проскальзывания автобуса M9 для выхода на A8 есть предел 40 миль в час и 20+ пассажиров, все еще видят случайный автомобиль и микроавтобус такси, использующий это.
 
Пол Ньюпорт сказал: АА говорит, что это будет опасно, так как велосипедисты не будут слышать, что электромобили подъезжают за ними. Безмолвный. Как велосипедист я использую эту удивительную вещь, называемую зеркалом, и шум ветра имеет тенденцию уничтожать большинство шумов автомобилей или автобусов в любом случае.

Я думаю, что на самом деле я получу больше удовольствия от электромобилях, когда получу его, хороший повод, чтобы использовать звуковой сигнал больше, теперь функцию безопасности!
 

Гуесты

New member
«Льготы не распространяются на владельцев гибридных автомобилей, работающих на бензине и электричестве». Будет ли это включать/исключить i3 Rex
 
Клегг НЕ объявлял, что электромобилям разрешено использовать автобусные полосы или бесплатную парковку для электромобилей. Схема, которую он объявил, предусматривает, что между двумя и четырьмя городами по всей Великобритании будут «ведущие города», дающие стимулы ULEV, которые могут включать в себя использование автобусных полос внутри города и специальной парковки в некоторых районах.
 

Параx

New member
интересный абзац в телеграфной статье

«Льготы не распространяются на владельцев гибридных автомобилей, работающих на бензине и электричестве».

Это может быть журналистским заблуждением, пытающимся сказать, что стандартные гибриды, такие как Prius и проницательность, исключены, а не подключаемые варианты i3 Rex, Amperas и P-i-Prius.

Официальная линия - автомобили с низким уровнем выбросов:ULEV
чтобы увидеть ссылку нужно войти
 

Параx

New member
Мэтт Борода сказал: Клегг НЕ объявлял, что электромобилям разрешено использовать автобусные полосы или бесплатную парковку для электромобилей. Схема, которую он объявил, предусматривает, что между двумя и четырьмя городами по всей Великобритании будут «ведущие города», дающие стимулы ULEV, которые могут включать в себя использование автобусных полос внутри города и специальной парковки в некоторых районах.

Это будет «План» часть предмета ..
 

Гуесты

New member
Ух, я только что прочитал некоторые комментарии на сайте ежедневной почты. Я думаю, что я буду болеть!
 
Guesty сказал: Ух, я только что прочитал некоторые комментарии на сайте ежедневной почты. Я думаю, что я буду болеть!

СМЕШНО! Я сделал это однажды, и я даже начал пытаться выдвигать аргументированные аргументы, чтобы противостоять некоторой ограниченности ... пустая трата времени, пытаясь убедить их, НО это действительно дает факты там, даже если никто не верит им ... ... они будут однажды, и поэтому стоит рассказать им о реалиях ... и разобраться
 
Если они действительно хотели продемонстрировать приверженность электромобилям, почему бы не заменить все служебные машины для передвижения вокруг Вестминстера на Лифс, приведите пример. Сохраняйте зазубрины для поездок на дальние расстояния, но нет никаких причин, по которым премьер-министр не может использовать Leaf для проезда 500 м от № 10 до палат парламента.

Привести пример людей
 
Джонтраси сказал: Если они действительно хотели продемонстрировать приверженность электромобилям, почему бы не заменить все служебные машины для передвижения вокруг Вестминстера на Лифс, приведите пример. Сохраняйте зазубрины для поездок на дальние расстояния, но нет никаких причин, по которым премьер-министр не может использовать Leaf для проезда 500 м от № 10 до палат парламента.

Привести пример людей

Ха ха ха ха ха ха ха ха ха!
 

Паул

New member
Guesty сказал: Ух, я только что прочитал некоторые комментарии на сайте ежедневной почты. Я думаю, что я буду болеть!

Две ошибки там. Посещая Daily Mail и, самое главное, читая комментарии на ЛЮБОМ новостном сайте, ОСОБЕННО Daily Mail (я знаю, что знаю, но давайте назовем это «новостным» сайтом ради этого момента). )

Телеграф говорит, что на каждой станции обслуживания будут зарядные устройства, которые будут заряжать 100 миль за 20 минут. Теперь, держу пари, мы не можем дождаться, чтобы увидеть!:D)
 

МК Том

New member
Пол Ньюпорт сказал: АА говорит, что это будет опасно, так как велосипедисты не будут слышать, что электромобили подъезжают за ними.

До тех пор, пока соблюдаются правила дорожного движения и указывается, прежде чем объезжать припаркованные транспортные средства, не более опасно ... это когда люди ожидают, что их будут предупреждать, где все остальные находятся на дороге, а не проверять, в этом и заключается опасность!
 
Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.
Сверху