Питание автомобиля от электричества в 10 раз менее эффективно, чем от ископаемого топлива ...

Паул · 30 Авг 2014

Мои брови были, вероятно, повсюду, читая эту статью, которую я только что нашел на чтобы увидеть ссылку нужно войти спрашивает, есть ли будущее у электромобилей. Один из вступительных абзацев гласит ...

При рассмотрении этого вопроса необходимо учитывать несколько ключевых факторов. Во-первых, существует тот факт, что вы, как правило, теряете 90% энергии при преобразовании ископаемого топлива в любой форме в электричество. Это означает, что питание автомобиля с помощью электричества, произведенного из ископаемого топлива, примерно в 10 раз менее эффективно, чем питание автомобиля напрямую от ископаемого топлива, при прочих равных условиях.

<Я>
[/I]
В статье есть контрапункты, и, поскольку это инвестиционный/финансовый сайт, он в основном фокусируется на недавних планах VW PHEV/электромобилем, подчеркивая, что немцы находятся в замешательстве.

Комментарии также столь же удручающие, как и часто на не-электромобилем блогах/сайтах при обсуждении электромобилей и экологически чистой энергии. Два из первых, которые я прочитал, были в ответ на кого-то, кто приводил в действие их электромобилем, используя компанию "зеленой энергии" ...

До тех пор, пока вы не рассмотрите четкие ограничения для линий электропередачи, потери углерода из-за секвестрации утраченных деревьев, снятия горных вершин для ветряных турбин и федерального субсидирования для генераторов, которые показывают эффективность ниже 20 процентов при ветре.

Эта зеленая третья сторона - это налогоплательщик США, которого выманивают, чтобы вы могли чувствовать себя хорошо.

Это не будет продолжаться.

Не забывайте пламенных птиц, которых поджаривают массивы (они на самом деле сжигают в воздухе!), И тех, которые убиты турбинами! У них фактически есть разрешения, которые позволяют им убивать определенное количество орлов в год вместе со всеми остальными птицами.

Люди действительно, кажется, верят или хотят верить, что бензин и дизельное топливо вырываются из земли в готовом виде, а основная отрасль ископаемого топлива и автомобилестроения не субсидируются.

Сногсшибательно.

Полная история:чтобы увидеть ссылку нужно войти

флиппер · 30 Авг 2014

Я не могу ... Я просто ... Нет. Даже не собираюсь пробовать.

Едд Бееслеы · 30 Авг 2014

Определенно, на этапе «Тогда они будут сражаться с тобой», это хороший прогресс

Йасон Wаллаце · 30 Авг 2014

Я чувствую запах дерьма

Иан · 30 Авг 2014

Я очень грязный, закапывая уголь в котел моего «парохода». Должен быть лучший способ? Интересно, может ли лорд Кельвин помочь?

Нумбер64 · 30 Авг 2014

Мистер Спиро должен быть писателем, а не ученым. Его первое заявление «потерять 90%» противоречит связанному блогу Тома Мерфи, в котором говорится, что 35% ископаемой энергии превращается в электроэнергию .......

.... но почему факты мешают истории ....

Ницк · 30 Авг 2014

<div style="margin-left:20px"> "При рассмотрении этого вопроса необходимо учитывать несколько ключевых факторов. Во-первых, существует тот факт, что вы, как правило, теряете 90% энергии при преобразовании ископаемого топлива, независимо от того, форма, к электричеству. Это означает, что питание автомобиля с помощью электричества, произведенного из ископаемого топлива, примерно в 10 раз менее эффективно, чем питание автомобиля напрямую от ископаемого топлива, при прочих равных условиях ".
Для того, чтобы это было правдой, автомобиль, работающий на ископаемом топливе, должен быть на 100% эффективен, и это явно не соответствует действительности. Я с нетерпением жду двигателя, работающего на ископаемом топливе, который не производит больше тепла, чем крутящий момент.

биллысиелу · 30 Авг 2014

болезненный ..

Едд Бееслеы · 30 Авг 2014

Ник сказал: <div style="margin-left:20px"> "При рассмотрении этого вопроса необходимо учитывать несколько ключевых факторов. Во-первых, существует тот факт, что вы, как правило, теряете 90% энергии при преобразовании ископаемого топлива, независимо от того, форма, к электричеству. Это означает, что питание автомобиля с помощью электричества, произведенного из ископаемого топлива, примерно в 10 раз менее эффективно, чем питание автомобиля напрямую от ископаемого топлива, при прочих равных условиях ".

Для того, чтобы автомобиль, работающий на ископаемом топливе, имел истинную мощность, он должен быть эффективен на 100%, и это явно не соответствует действительности. Я с нетерпением жду двигателя, работающего на ископаемом топливе, который не производит больше тепла, чем крутящий момент.

Toyota собирается получить чуть более 40% на следующий Prius, так что мы можем увидеть его к концу десятилетия

Wоwбаггер · 30 Авг 2014

Это совершенно болло, написанное

Я являюсь пенсионером-инвестором, торгующим в основном акциями и облигациями. Большую часть моей карьеры я провел в качестве аналитика по инвестициям в офисе частного банковского дома в Женеве. До этого я работал в отделе развивающихся рынков крупного банковского дома в Лондоне. Теперь, когда я на пенсии, я пишу в основном о своем жизненном интересе - науке и биологии. Сейчас я живу на Кипре, на периферии ЕС, принимая финансовый хаос со всех сторон.

полный любитель.

Паул · 30 Авг 2014

Wowbagger сказал: Это совершенно болло, написанное

полный любитель.

Ученый хотя. ) Было бы интересно узнать, сколько доверия инвесторы вкладывают в такие статьи и делятся знаниями. Комментарии особенно сбивают с толку.

Нумбер64 · 30 Авг 2014

Пол сказал: Ученый хотя. ) Было бы интересно узнать, сколько доверия инвесторы вкладывают в такие статьи и делятся знаниями. Комментарии особенно сбивают с толку.

Хобби ученый? (Я видел смайлик ...)

Wоwбаггер · 30 Авг 2014

Что ж, мое хобби - езда на велосипеде, хотя я не хотел бы никому давать советы по поводу гонок. Впрочем, однажды я победил Марка Кавендиша на ланче.

Йохн2 · 30 Авг 2014

сЬа

цйм_2013 · 31 Авг 2014

Не забывайте пламенных птиц, которых поджаривают массивы (они на самом деле сжигают в воздухе!), И тех, которые убиты турбинами! У них фактически есть разрешения, которые позволяют им убивать определенное количество орлов в год вместе со всеми остальными птицами.

Да.

Едд Бееслеы · 31 Авг 2014

cjm_2013 сказал: Да.

Мои мысли точно

И они забыли эту бочку веселья в Канаде?

АндыГ · 31 Авг 2014

Или ближе к дому Бунсфилд в Хемел Хемпстед. У меня есть приятель в Лутоне, который думал, что его Windows войдет, и это около 10 миль

Йасон Wаллаце · 31 Авг 2014

Единственный способ, которым я могу представить кого-то, кто выполняет расчеты на электростанции, работающей на угле, выкачивая весь этот неприятный углерод прямо в атмосферу.

Едд Бееслеы · 31 Авг 2014

Джейсон Уоллес сказал: Единственный способ, которым я могу представить кого-то, кто выполняет расчеты на электростанции, работающей на угле, выкачивая весь этот неприятный углерод прямо в атмосферу.

И свинец, и ртуть, и твердые частицы, и, и, и ....

ЕВПотентиал · 2 Мар 2015

Я действительно считаю, что эти посты должны делать пиар-боты, поэтому больше не спорю с ними. Я прочитал статью о них, однажды объясняя, как они используются. В основном они имеют тысячи учетных записей в социальных сетях из разных слоев общества. Они получают достаточное количество общих сообщений, чтобы сделать их участником. А затем сдать их в аренду компаниям, которые хотят влиять на общественное мнение, делая такие глупые комментарии, как указано выше. Они могут регулярно публиковать одно и то же сообщение на сотнях форумов, чтобы донести до них сообщение:«электромобили вызывают больше загрязнения, чем ДВС». Его обязательно найдет кто-то, кто не проверяет факты или не проверяет, но указывает на обратную ссылку на их поддельный блог агентства по связям с общественностью.

Автор	Похожие темы	Раздел	Ответов	Дата
Р	SmartWatch приложения для контроля зарядки вашего автомобиля?	Общие EV Обсуждение	21	19 Июл 2015
В	Nissan Leaf - пример покупателя подержанного автомобиля, Auto Express	Nissan LEAF24 и LEAF30	7	13 Июл 2015
Р	Зарядный этикет и воспитание	Общее обсуждение зарядки	25	17 Июн 2015
С	Питание от батареи в сети - Германия использует 5 мВт литиевых батарей вместо 50 мВт угля	Мощность, топливо, альтернативная энергия и воздей	4	16 Сен 2014
К	[Декабрь 10, 2013] Рождественское питание Юго-Восточной группы Общества аккумуляторных транспортных средств (Челсфилд)	Подтвержденные EV события и встречи	1	4 Дек 2013

Питание автомобиля от электричества в 10 раз менее эффективно, чем от ископаемого топлива ...

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

Представлена ??новая многообещающая аккумуляторная технология без ухудшения качества!

Говори EV это один!