Газон дороги.

Стратфордзо сказал: Когда бэв пробежит 200 миль, пхэв будет незначительным.

Нажмите для раскрытия...

В 90% случаев из 90% людей вы можете быть правы, но мне нужен автомобиль, который может тянуть 2-тонный трейлер/лодку в менее чем идеальных условиях, а затем перевезти меня на 850 миль во время моего отпуска по Европе. Ни один BEV никогда не покроет эти сенарио

Так есть ли PHEV, который может буксировать 2 тонны?

AndyG сказал: В 90% случаев из 90% людей вы можете быть правы, но мне нужен автомобиль, который может тянуть 2-тонный трейлер/лодку в менее чем идеальных условиях, а затем перевезти меня на 850 миль во время моего отпуска по Европе. Ни один BEV никогда не покроет эти сенарио

Нажмите для раскрытия...

Модель х будет первой

Кентиш Зоя сказала:Так есть ли PHEV, который может буксировать 2 тонны?

Нажмите для раскрытия...

Насколько мне известно, именно поэтому в течение «х» лет я застрял в необходимости владеть льдом, но если кто-то придет к его созданию, он вряд ли будет и доступным, и невероятным.

БЭВ, может возить ... Ограниченный диапазон. чтобы увидеть ссылку нужно войти.

Пфффт, 2 тонны. Как насчет 40? чтобы увидеть ссылку нужно войти

BlackLeaf сказал: Пфффт, 2 тонны. Как насчет 40? чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

Да, мы получили это: https://primecar.ru/t/40/

Пол сказал: Не то же самое - хотя часто и взаимозаменяемые - это неплохая сводная статья:чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

Это хорошая статья, Пол. Я опытный механик (ну, во всяком случае, в моей предыдущей карьере (1991-2000), но с тех пор, как я перешел в «IT», все пошло дальше, и моим главным опытом 4/4x4, как я думал, была моя Kia Sportage 2.7l. v6, который, как я теперь считаю, должен был иметь (вероятно, довольно простой) A с вектором крутящего момента, с некоторыми чтобы увидеть ссылку нужно войти.

Я считаю, что 4 - это оборудование для сельскохозяйственной/заводской техники (или забавная грязь), а усилитель A - для обеспечения безопасности - своего рода «4, когда это необходимо».

Все эти разговоры о A заставляют меня думать, что, может быть, пройдет не так много времени, когда первопроходцы сделают отдельные моторы для каждого колеса - настоящий A - в какой-то нирване с электроприводом. Хотя, это оставляет некоторые проблемы на рулевом конце, но, конечно, ничего непреодолимого.

furriephillips сказал: Все эти разговоры о A заставляют меня думать, что, может быть, пройдет не так много времени, когда первопроходцы сделают отдельные моторы для каждого колеса - настоящий A - в своего рода нирване с электроприводом. Хотя, это оставляет некоторые проблемы на рулевом конце, но, конечно, ничего непреодолимого.

Нажмите для раскрытия...

Гендиректор испытывал их в течение нескольких лет, и я считаю, что они продаются. Я мог бы сделать с парой на задней части моего F дом на колесах! Уже есть немало небольших электромобилей с колесными моторами.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Газон дороги. происходит здесь: https://primecar.ru/t/150515/
Присоединяйтесь!