импорт шевроле вольт в Великобританию

Привет народ,
Есть ли какие-то большие различия между американским вольтами и Великобританией, кроме обычного L и заднего тумана и т. Д.? Совместимы ли зарядные устройства и т.д.? Или, если нет, они требуют много работы, чтобы получить совместимость. Короче говоря, я подхожу к тете и говорю, что могу взять ее бывшего мужа в 2011 году, если я заплачу за доставку. Кто-нибудь здесь знает о различиях между версиями для Великобритании и США? Спасибо заранее

Я не знаю наверняка, но импорт из США (или из-за пределов ЕС) не так прост или дешев.

Вам нужно будет проверить автомобиль и привести его в соответствие с британскими стандартами в отношении освещения, выбросов и т. Д. Я почти уверен, что большинство автомобилей в США потребуют значительных изменений и могут быть ужасно дорогими.

Там может быть НДС и/или пошлины.

Получение страховки может быть трудным или даже невозможным.

Теперь, пожалуйста, не поймите меня неправильно ... Я не просто пытаюсь выдумать идею. Я думаю, это хорошая идея, если бы вы могли это сделать, но я слышал, что другие люди хотели сделать то же самое с другими моделями, и они отказались от этого как плохая идея после расследования.

Кто-нибудь еще знает?

Я разговаривал с hmrc, и я буду нести ответственность только за НДС, если продам автомобиль, так как я буду владельцем автомобиля в течение 3 месяцев, прежде чем импортировать, я не буду нести ответственность. Я годами думал об электромобиле, поэтому не возражаю потратить несколько больших денег, я могу перевезти его за 1200 для доставки в течение 6 недель. Тест будет опираться в основном на противотуманные фары и регистрацию. Я работал на полутонах и часто помогал людям, которые импортировали импрезы, копья и т. Д. И нуждались в установке противотуманных фар. Я рад, что просто вставил дополнительную лампу в бампер и установил дополнительный выключатель в кабине. Но я полагаю, что основной проблемой на данный момент являются порт зарядки, напряжение и т. Д. Будет ли он работать в точках зарядки в Великобритании? Дома я мог бы что-нибудь сбить с толку, но буду изо всех сил. Был бы заинтересован в мнениях людей/помощь/уныние.

Возможно, вам придется заменить фары правосторонним управлением, чтобы пройти то, что я по-прежнему называю тестом Single Vehcle Approval (SVA), прежде чем вы сможете зарегистрировать автомобиль в Великобритании. Это не было бы проблемой с Subarus и т. Д., Поскольку они, вероятно, прибыли из Японии, где они также едут по «правильной» стороне дороги!

Возможно, вы также захотите изучить влияние на расходы по страхованию, когда автомобиль является левосторонним, поскольку некоторые компании пробегают милю, когда это упоминается.

Я также планировал бы оплатить 220 Вольт (спецификация Великобритании), так как большинство домов в США 110 Вольт.

В противном случае удачи с вашим подарком!

Большой Пол

Привет большой Пол, спасибо. На самом деле, я по-прежнему очень заинтересован в том, чтобы покончить с машиной, я слышал, как вы включили фары, мне также сказали, что повторители индикаторов могут нуждаться в установке/обновлении. Буду держать вас всех в курсе.

Ну, это звучит так, будто это может быть не таким тяжелым испытанием, как я изначально думал. Отлично.

Что касается зарядки ... насколько я знаю, система зарядки в США Вольт идентична той, что в Великобритании. Даже наши здесь могут заряжать с помощью зарядного устройства 110 В уровня 1, если у нас был источник питания 110 В. Автомобиль использует стандарт зарядки J1772, который одинаков во всем мире, поэтому вам понадобится британский кабель для зарядки ... они стоят около 250 фунтов от Vauxhall. Не знаю, сколько они от Chevrolet, но это один и тот же продукт, даже если они могут выглядеть и иметь различные значки.

Я очень уверен, что зарядка здесь не будет проблемой в любом отношении.

Удачи. Если это сработает для вас, то по ценам, которые они выставляют здесь, в Соединенном Королевстве, по сравнению с США, некоторые другие могут быть заинтересованы в этом, если это получится дешевле.

Привет, Пол, спасибо, я отправил электронное письмо компании, которая импортировала вольт раньше, а также я нашел компанию shipmycar, которая отправляет автомобили и делает все необходимые моды для SVA, но не уверен, что они делали электромобили раньше. на самом деле это может быть победителем, хотя езда левши по нашей стороне дороги немного беспокоит, но с моей 20-мильной поездкой туда и обратно идея никогда больше не покупать бензин может сделать все это стоящим. Как ты находишь свою амперу Пол?

Любить это!

У нас также есть Nissan Leaf, поэтому мы в основном используем Ampera для поездок более 50 миль, поэтому наша миль на галлон за всю жизнь все еще довольно низок на 105, но это отличный автомобиль ... кроме SatNav, который можно описать только как мусор!

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы импорт шевроле вольт в Великобританию происходит здесь: https://primecar.ru/t/146358/
Присоединяйтесь!