Скорость зарядки

Интересный опыт сегодня. Остановился быстро на моем пути к событию сегодня с зарядом 52% и пополнил для дальнейшего путешествия. Когда я подключил это сказал 30 минут, оставшихся. Через 15 минут я набрал 82% и продолжил путешествие. По дороге домой я остановился у того же зарядного устройства, по совпадению оставшийся заряд снова составил 52%, и я подключился. На этот раз он сказал, что оставшееся время было 1:10 часов! Более чем в два раза дольше, чем в начале дня.

Почему это было бы иначе? о_О

Температура - ваша батарея, вероятно, была более горячей и не могла заряжаться с той же скоростью.

Или окружение было холоднее, что также затрудняет получение заряда.

ты не можешь победить ...

Спасибо за объяснение @BlackLeaf. Машина была бы холоднее, так как я припарковался на полчаса, ожидая, когда зарядное устройство станет доступным, и температура воздуха была бы немного ниже, чем это было ранним вечером. Все еще кажется большой разницей, хотя.

То, что @BlackLeaf сказал, верно, но люди также испытывают более низкие скорости зарядки с недавними обновлениями, которые были выполнены для быстрых зарядных устройств Ecotricity.

Дин Хамер сказал: То, что @BlackLeaf сказал, верно, но люди также испытывают более низкие скорости зарядки с недавними обновлениями, которые были выполнены для быстрых зарядных устройств Ecotricity.

Нажмите для раскрытия...

Возможно, они пытались остановить их перегрев ...?

Я думаю, что это так, Эдд.

Этим утром я провел свой первый быстрый заряд после обновления.

Прибыл с 6% и первоначально заряжался на 40 кВт. Это быстро упало до 30 кВт. Итак, я начал мониторинг листовых шпионов примерно на 30%.












Результат...

Хм, это интересно. Я завтра еду в Лондон и обратно, так что будет интересно посмотреть, какую скорость я получу ...

В прошлом я бы с радостью зарядился на 40 + кВт до 55-60%, тогда скорость будет снижаться. Я не могу пожаловаться, это бесплатный сеанс в конце дня, и он РАБОТАЕТ

Держите нас в курсе Эдд.

Ну, мой первый пост в Ньюпорт-Пагнелле был довольно медленным, через 40 минут я все еще не набрал 80%, и я начал около 25%. Батарея была только на ~ 5C при запуске, хотя. После 100% зарядки от 3 кВт я затем зарядился в Нортгемптоне (15а), который сразу же стартовал при 105А, так что скорость, кажется, не снижается, батарея была примерно до 15 градусов в начале и 25 в конце, 85% примерно за 25 минут. Кстати, мне кажется, что температура является более важным фактором.

С точки зрения надежности, я сначала остановился на неисправном зарядном устройстве в обоих местах, так что хорошую работу они удвоили (нортхемптон можно легко перебрать на другую сторону), иначе я был бы напичкан.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Скорость зарядки происходит здесь: https://primecar.ru/t/152225/
Присоединяйтесь!