Моя машина не заводится этим утром :(

Вошел, нажал кнопку и получил много предупреждающих огней, в том числе предупреждающий свет системы электромобилем. Машина не будет ничего делать. Пытался поставить его на зарядку (было 80%, когда я вернулся домой прошлой ночью, поэтому я не заряжал его за ночь) и не получил ответа - ни синих огней, ни чего-либо еще.

Мой муж гуглил его и нашел вики, в которой предлагалось отключить 12-вольтовую батарею, чтобы устранить ошибку. Он сделал это для меня, и это сработало. Хотя, когда я откатился назад, у меня изначально не было перерывов, пока я не нажал на педаль обрыва (в панике !!).

Я остановился и начал успешно пару раз, так как без повторения.

Я забронировал машину в Nissan, чтобы проверить ее завтра, но мне было интересно, сталкивался ли кто-нибудь еще с этим и дал ли какие-нибудь советы по поводу того, на что я должен их указывать - особенно, если он сейчас работает?

(Между прочим, когда я позвонил, чтобы забронировать машину, мы не запустили ее, и специалист по обслуживанию предложил мне позвонить в службу поддержки на дорогах Nissan, чтобы они вышли и посмотрели на нее - я уже это сделал - чтобы им сказали, что они вообще не будут на это смотреть - все, что они сделают, это буксируют его в ближайший гараж Nissan)

Да, плоское напряжение 12 В является «стандартной» проблемой Leaf. Здесь, где-то, есть ветка, но связанные обсуждения не поднимают ее!

Видимо есть зеленый шарик в батарее, чтобы показать здоровье? Лучше всего попросить у них новую батарею 12 В, если вы можете избежать повторения.

Спасибо @BlackLeaf - пойду и посмотрю сейчас!

Вот оригинальная тема проблемы: https://primecar.ru/t/12/

BlackLeaf сказал: Видимо есть зеленый шарик в батарее, чтобы показать здоровье?

Нажмите для раскрытия...

Он всплывает в смотровое стекло, когда плотность электролита правильно заряжена.

Плотность электролита - это способ измерения SOC для свинцово-кислотной кислоты, поэтому «зеленый шар» - это Бог, когда дело доходит до определения SOC вашей батареи.

Но это не было проблемой с разряженной батареей, это не удалось начать проблему. например, не нажимать ногу на педаль тормоза при нажатии на кнопку.

Ну, сегодня забрали машину, и они не нашли ничего плохого. Они сказали, что было несколько последних ошибок батареи 12 В, поэтому они дали заряд батареи. Мне просто нужно будет восстановить его, если он сделает это снова, чтобы они могли видеть его с активными кодами ошибок.

С другой стороны, они сделали обновление тормозов, и они кажутся лучше

Еще один плюс - у меня была вежливая машина Micra и, боже, это заставило меня оценить Leaf)

Кэт сказала:Ну, сегодня забрали машину, и они не нашли ничего плохого. Они сказали, что было несколько последних ошибок батареи 12 В, поэтому они дали заряд батареи. Мне просто нужно будет восстановить его, если он сделает это снова, чтобы они могли видеть его с активными кодами ошибок.

С другой стороны, они сделали обновление тормозов, и они кажутся лучше

Еще один плюс - у меня была вежливая машина Micra и, боже, это заставило меня оценить Leaf)

Нажмите для раскрытия...

Вы вернетесь через две недели, с другой стороны, по крайней мере, ваш дилер обновил программное обеспечение тормозов и предоставил вам вежливый автомобиль!

Вам нужно позвонить в службу поддержки клиентов Nissan и подать жалобу, чтобы получить новый шарик, поскольку дилер не заменит батарею, поскольку он прошел их тестирование, если только служба поддержки Nissan не скажет им об этом! классический сценарий с курицей и яйцом

Но батарея не была разряжена! Он просто отключился и снова подключился, чтобы сбросить ошибку. Мне все еще кажется, что машина не видела нажатие педали тормоза.

Можно случайно «дважды» нажать кнопку «Вкл», которая переводит автомобиль в режим ожидания, работает радио и т. Д., Но он не включается. Мне это удавалось несколько раз, когда я не обращал внимания. Я думаю, что это упомянуто в справочнике, вам просто нужно выключить и попробовать еще раз.

Перепробовал все. Оранжевый индикатор неисправности электромобилю (и почти все остальные сигнальные лампы на приборной панели) был включен. Первое, что я сделал, это выключил и снова включил - в прошлом он был хорошо обучен ИТ-отделом!

Не будет даже реагировать на подключение к зарядке.

@ Gazjen - вся ошибка «12 В батареи разряжена» все еще несколько расплывчата, и никаких конкретных исправлений, кроме новой батареи, не найдено.

Хотя могут быть и другие потенциальные неисправности, @donald может точно подтвердить, что если вы отсоедините батарею, то при отключении от паразитного режима она может колебаться достаточно, чтобы восстановить небольшое напряжение, потенциально достаточное для устранения любой причины, вызывающей проблему. У Leaf нет стартера, поэтому аккумулятор не должен работать особенно усердно.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Моя машина не заводится этим утром происходит здесь: https://primecar.ru/t/152997/
Присоединяйтесь!