Радио 5 называет EV угрозой для пешеходов.

tony1tf сказал: Как у вас работает звуковой генератор? - в Великобритании шахта отключена из-за глупых рогов после 11 вечера.

Нажмите для раскрытия...

Gen 2 LEAF имеет его по умолчанию, вы должны выключать его КАЖДЫЙ РАЗ, если вы хотите использовать переключатель, установленный на приборной панели. Это добавляет очень мало и, вероятно, настолько высокомерно, что многие пожилые люди, вероятно, не слышат этого (честная мысль, не принимая мочу).

Только что отправил это письмо:



<div style="margin-left:20px"> Уважаемый 5 Live Breakfast,

Как владелец полностью электрического Nissan LEAF, я с большим интересом перечислил сегодняшнюю историю о слепом человеке, который дважды попал под одну и ту же гибридную машину в одном и том же месте. Я с облегчением узнал, что он в основном не пострадал.

Все автомобили Nissan LEAF имеют звуковой генератор. Наши две собаки быстро научились распознавать звук, который издает наш Leaf, и слышат его из дома, когда проезжает наша машина. Они оба бегут к входной двери, как только Leaf проходит.

Другие чисто электромобили, в том числе Renault Zoe и Kia Soul электромобиля, также уже имеют звуковые генераторы.

Интересно, что исследование DfT не обнаружило корреляции между уровнями шума транспортных средств и частотой несчастных случаев с участием пешеходов -of-статистика-19-data.pdf] https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/4484/CPR1131-analysis-of-stats-19-data.pdf[/URL]




Но это для продвижения вперед. Как насчет реверса?

В Великобритании запрещается издавать искусственный звук легкового автомобиля при движении задним ходом. Из-за действующего законодательства наш LEAF отключает звуковой генератор при движении задним ходом. Я использую особую осторожность при движении задним ходом. Честно говоря, я нахожу столько же пешеходов, идущих за нашим шумным дизельным фургоном, когда я двигаюсь задним ходом, как наш Leaf.



С наилучшими пожеланиями,

Эндрю Фишер

Спасибо, Пол - у меня 1 поколение. У меня не было возможности получить какую-либо информацию о его восстановлении - я не знаю, был ли удален или отключен сам эхолот, так как я не нашел, где он может быть расположен, или его программный мод. Я уверен, что это было бы полезно на автостоянках, не желая пугать людей рогом или выходить из машины, чтобы их видели, хотя, возможно, это пожилые люди с высокой частотой, которые не слышат этого, так что не будет работать.

Пол сказал: Gen 2 LEAF имеет его по умолчанию, вы должны выключать его КАЖДЫЙ РАЗ, если вы хотите использовать переключатель, установленный на приборной панели. Он добавляет очень мало и, вероятно, настолько высок, что многие пожилые люди, вероятно, не слышат

Нажмите для раскрытия...

Я слышу это изнутри машины, и снаружи, конечно, громче. - но эй, мне только 55.

Автоответ обратно с BBC. ,

<div style="margin-left:20px"> Если вы отправили вклад в нашу программу - большое спасибо за ваши мысли. Мы не можем читать каждое электронное письмо, которое мы получаем, но мы смотрим на все ваши письма и ценим ваш вклад. Сомневаюсь, что они вернутся к этой истории завтра, но кто знает.

Андрей * Дебби сказал: Только что отправил это письмо:<div style="margin-left:20px"> В Великобритании запрещается издавать искусственный звук во время движения задним ходом на легковом автомобиле. Из-за действующего законодательства наш LEAF отключает звуковой генератор при движении задним ходом. Я использую особую осторожность при движении задним ходом. Честно говоря, я нахожу столько же пешеходов, идущих за нашим шумным дизельным фургоном, когда я двигаюсь задним ходом, как наш Leaf.

Нажмите для раскрытия...

Интересно, что в Дании он издает звук резервного копирования грузовика, который намного громче, чем генератор шума, который идет вперед, и он остается включенным, даже когда он остановлен, а в режиме R я склонен отключать его, прежде чем перейти к R на работе, поскольку это немного глупо, стационарные машины на стоянке не будут двигаться только потому, что я издаю звуковой сигнал.
На оживленных парковочных местах полезно предупредить других о том, что автомобиль действительно собирается двигаться, если фонарь заднего хода не дает этого.

Я не уверен, где я стою на слепых.

Конечно, я сочувствую, но это все равно, что выходить на дорогу с закрытыми глазами - очень опасно, шумит машина или нет?

Возможно, у слепых людей должны быть установленные на голове гидролокаторы/радиолокационные устройства, которые генерируют эхо, похожее на летучую мышь, для движущихся объектов?

Если умеренный ветер дует в направлении встречного движения, я не думаю, что вы даже услышите прибытие HGV - если вы не посмотрите!

Люди должны напомнить о коде Зеленого креста! СТОП! СМОТРЕТЬ! ПОСЛУШАЙ!
- Первые два действия почти наверняка позволят избежать «смерти от тихой машины».

ад сказал: Интересно, что в Дании он издает звук резервного копирования грузовика, который намного громче, чем генератор шума, который идет вперед, и он остается включенным, даже когда он остановлен, а в режиме R я склонен отключать его, прежде чем перейти к R на работе, поскольку это немного глупо, стационарные машины на стоянке не будут двигаться только потому, что я издаю звуковой сигнал.
На оживленных парковочных местах полезно предупредить других о том, что автомобиль действительно собирается двигаться, если фонарь заднего хода не дает этого.

Нажмите для раскрытия...

У них есть это в (большей части) Европы, и мне действительно понравилось, когда я впервые услышал это, разумный ход, поскольку они являются самыми тихими, когда въезжают/покидают пространства на низкой скорости.

Как насчет глухих людей тогда?

Когда люди будут нести ответственность за свои действия?

Хотя я ценю то, что мы должны быть осторожны во время вождения, я не понимаю, как они могут попытаться изолировать водителей электромобилей, как это. Моя машина очень тихая. Я всегда осознаю, что люди бродят вокруг, не глядя, куда они идут, ходят и пишут через дорогу и т. Д.

Я хотел бы знать, что чувствовала женщина за рулем, и они должны были принять ее сторону вещей.

Би-би-си - ужасная организация, левые либералы, которые сами по себе являются законом.

Если бы они были на основе подписки, они были бы вне бизнеса!

Звучит так, будто водитель гибрида слишком быстро приближался к повороту. Точно так же легко можно было бы ударить вздохнувшего человека.


Не хотел помещать это в электронное письмо к R5 все же.

Несколько дней назад женщина шла по нашей дороге, когда я приближался к нашей дороге отсюда. Не останавливаясь и не глядя, она вышла прямо на дорогу (все еще не оглядываясь). Не берите в голову мою машину, там мог бы быть велосипедист, и они оба серьезно пострадали. Там нет учета глупости, однако, осведомленность как пешеходов, так и водителей является обязательным. У модели S действительно есть генератор шума, это называют шинами, но на очень низкой скорости, которую я делал, в значительной степени тишина.

Сотрудники BBC причинили больше вреда детям в этой стране, чем электромобили. Просто говорю...

Вчера мне пришлось использовать гудок, чтобы заставить кого-то выйти с дороги, пока я свернул на парковку у королевского фестивального зала. Он смотрел в небо на что-то и не замечал моего приближения на скорости ходьбы. Я остановился прямо за ним. Я подождал некоторое время и понял, что он просто так не подозревал, что я дал ему немного нагрудника.

Он прыгнул примерно на три фута в воздухе!

А потом извинился!

Это было забавно, но на самом деле могло быть опасно!

Адам Каплан сказал: Я не знаю, слышал ли кто-нибудь сегодня утром 5 радиопередач о том, что электромобиль представляют угрозу для детей и пешеходов.

Группы, призывающие генерировать шум на электромобилях, чтобы защитить бедных пешеходов от столкновения с этими тихими машинами смерти!

Мысли ???

Нажмите для раскрытия...

Я бы пригласил их сначала рассмотреть другого молчаливого преследователя пешеходов, Роллс-Ройс ... они были там намного дольше, и вы не видите, чтобы они лечились от факелов и вил ...

Ничего, прищепка и картон не могли разобрать.

Кроме того, он должен быть как глупым, так и слепым, дважды в одном месте? Конечно, он научился бы слушать немного усерднее. Лично я считаю, что это нефтяная индустрия. Кто-нибудь проверял его банковский счет на недавние пожертвования в 10 000 фунтов стерлингов? Как он стал слепым? Смотря солнечные эллипсы?

Только половина истории BBC.

Настройтесь на следующей неделе, чтобы узнать, насколько все серые/темно-серебристые и коричневые автомобили смертельно опасны для глухих, а также в новом законодательстве ЕС, предусматривающем разметку Dayglo на всех автомобилях. Полиция подала возражение.

& Л/юмор & GT

Зоя делает правильную ракетку с включенной звуковой системой предупреждения. Я знаю, что это работает, так как мне приходится ездить в кампус каждый день. Некоторые звуки, которые вы можете выбрать, громче других.

Честно говоря, на скорости ходьбы Модель S действительно молчит. Я напугал довольно много людей на парковках, приближаясь к ним молча, как гепард ... Очень странно, когда их лица замечают, что двухтонная машина стоит в нескольких дюймах от нее.

Но на этих скоростях мало опасности для пешеходов. На более высоких скоростях шум от шин действительно заметен.

Адам Каплан сказал: Если бы они были на основе подписки, они были бы вне бизнеса!

Нажмите для раскрытия...

С таким количеством доступных потоков, я бы сказал, что плата за лицензию - это подписка. Некоторые из моих друзей не имеют домашнего телевидения дома и не платят за лицензию. Они транслируют или скачивают все.

Мы все еще платим лицензионный сбор, но я использую чтобы увидеть ссылку нужно войти почти для всего. Я редко смотрю живое телевидение больше. Глупый блок YouView не будет работать без подключенной к нему антенны. Интересно, было ли это сделано специально для того, чтобы потребовать телевизионную лицензию?

Андрей * Дебби сказал: Некоторые из моих друзей не имеют домашнего телевидения дома и не платят за лицензию. Они транслируют или скачивают все.

Нажмите для раскрытия...

Еще нужно заплатить лицензионный сбор за потоковую трансляцию .......

Если бесшумные транспортные средства должны быть запрещены как автомобили из-за слепых людей, следует ли из этого, что глухие люди должны быть запрещены быть пешеходами из-за автомобилей?