и так поиск продолжается
- Автор темы тоныц
- Дата начала
- Статус
Рицхард Гледхилл
New member
Жаль слышать, что это не сработало, удачи!
Если это по каким-то техническим причинам, я уверен, что мы всегда заинтересованы!
Одна вещь, которую я всегда хотел бы понять, это все возможные «способы» проблем, которые, как правило, связаны с проектированием, изготовлением или использованием/износом, причем первым и последним являются вещи, которые обычно полезно продумать и предпринять упреждающее смягчающее действие, когда возможно!
У меня нет технической причины, @bdonald, и, возможно, я был немного осторожнее. Поскольку рассматриваемое транспортное средство уже продано, и так как я не даю подробностей об автомобиле, я не уклоняюсь от объяснения основной причины - проверка hpi показала выдающийся личный заем, необеспеченный на транспортном средстве. Не было зарегистрированного интереса со стороны финансового дома, но меня беспокоило, что у них вообще был доступ к регистрации транспортного средства - для этого не требуется личный кредит. У меня были опасения, что процент может быть зарегистрирован позже, если этот кредит не будет погашен. Душевное спокойствие не имеет цены, поэтому я ушел.
@ Энди - Вольта или Ампера мне в порядке, да - приветствует рекомендацию. единственная часть, которая заставила меня задуматься, была ли стоимость деталей больше для автомобилей Chevy против Vauxhall - это фактор? Также я знаю, где находится дилер Vauxhall, но я не знаю дилеров Chevy, или дилер Vauxhall будет хорошо играть с Chevy и т. Д.
Йохн Аллдритт
New member
Я наслаждался поиском, немного расстраивался иногда. Если бы два купили
Слушатели в Бирмингеме, которые являются единственным сервисным центром Ampera в Мидлендсе, сказали мне, что они не будут работать на Вольт, когда я спросил их. Я спросил, потому что я смотрел на действительно хороший Вольт, но рядом нет никого, кто бы обслуживал Вольт. Единственные два упомянутых на веб-сайте Chevy, находятся в Кембридже и Оксфордшире, один - 3 часа езды, другой - 2,5 часа.
Слушатели в Бирмингеме, которые являются единственным сервисным центром Ampera в Мидлендсе, сказали мне, что они не будут работать на Вольт, когда я спросил их. Я спросил, потому что я смотрел на действительно хороший Вольт, но рядом нет никого, кто бы обслуживал Вольт. Единственные два упомянутых на веб-сайте Chevy, находятся в Кембридже и Оксфордшире, один - 3 часа езды, другой - 2,5 часа.
AndyG сказал: Хм ……. Кэмбридж, вероятно, на границе тогда. Мы покупали/обслуживали наш Вольт в Букингемском и Стэнли Кембридже. Дилеров Chevy больше нет, но они все еще имеют сервисную франшизу и действительно очень хороши
Кембридж управляем - посмотрим на это - большое спасибо Энди
Лее Далтон
New member
Воспользовавшись там кембриджским дилером «экс-шеви» для обслуживания моего Ampera, я, безусловно, могу им помочь.
Чтобы быть справедливым, вы могли бы легко развлечься на пару часов, прогуливаясь по одному из местных кафе (waitrose или садовый центр), пока обслуживание сделано.
Да, я могу понять эту логику.
Для меня важнее всего то, что Vauxhall не продемонстрировал поддержку продукта. Я мог бы надеяться, возможно, желая подумать, что есть небольшая армия техников-энтузиастов Ampera, базирующаяся на утвержденных дилерах, которые просто ждут, чтобы дать нам всем опыт «удовольствия клиента», несмотря на то, что руководство, вероятно, хочет увидеть задний бампер этих вещи. В то время как BMW оказывает поддержку и продолжает непрерывно совершенствовать концепцию i3, я бы, вероятно, сделал бы то же самое, если бы мог позволить себе i3, хотя я ценю комфорт, который обеспечивает Ampera, который может не соответствовать i3.
Для меня важнее всего то, что Vauxhall не продемонстрировал поддержку продукта. Я мог бы надеяться, возможно, желая подумать, что есть небольшая армия техников-энтузиастов Ampera, базирующаяся на утвержденных дилерах, которые просто ждут, чтобы дать нам всем опыт «удовольствия клиента», несмотря на то, что руководство, вероятно, хочет увидеть задний бампер этих вещи. В то время как BMW оказывает поддержку и продолжает непрерывно совершенствовать концепцию i3, я бы, вероятно, сделал бы то же самое, если бы мог позволить себе i3, хотя я ценю комфорт, который обеспечивает Ampera, который может не соответствовать i3.
- Статус