Водители электромобилей снова переключаются на внедорожники в Америке

Я не могу найти фактический источник на Edmunds, но это просто всплыло на грани.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Говорит, что водители электромобилей начинают переключаться на традиционные автомобили (в частности, внедорожники), и объясняет это более низкой ценой на газ. Кажется странным думать, что это повлечет за собой цену на газ, поскольку цена на нефть наверняка снова начнет расти в течение срока службы автомобиля.

Американцы, как правило, заключают договоры купли-продажи своих автомобилей, поэтому следует ожидать краткосрочного подхода.

Я испытываю соблазн сказать хорошее избавление - вряд ли можно представить более поверхностный подход к владению электромобиля.

Если, конечно, они не обменивают свои BEV на Outlanders ..!

лол, они еще не могут получить Outlander PHEV.

Больше обмануть их, если они вернутся к бензину. Поскольку они платят гораздо меньше налогов за свое топливо, они будут более подвержены огромным колебаниям цен, если цены на нефть изменятся - и они это сделают.

Я заметил (с других форумов), что наши американские друзья меняются местами и быстро меняют свои машины (возможно, паника?) В зависимости от стоимости бензина. Если это высоко (для них), они все выбегают и покупают гибриды и электромобили, и сразу же появляются, чтобы распродать и вернуться к своему 6-литровому V8 жаровне, как только цена снова падает.

Здесь, с нашим облагаемым налогом топливом, мы ценим то, что если цены на топливо упадут, они скоро вырастут либо потому, что правительство посчитает целесообразным ввести дополнительный налог, либо из-за того, что цены на нефть долгое время остаются низкими, и обычно оба.

Кто-то на другом сайте сделал интересное замечание ... Так как это может быть от электромобили до SUV, то это могут быть молодые пары, начинающие семью. Изначально маленький электромобили - это хорошо, но вскоре они хотят/нуждаются в чем-то большем.

Американцам нравятся их большие машины, и до тех пор, пока модель x, наконец, не выйдет, на самом деле нет большого внедорожника для семейного отдыха, поэтому у них ограниченные возможности, кроме как вернуться на бензин.

На рынке действительно существует недоработка для универсала.

Если овцы хотят вернуть свои налоговые деньги, им «выгоднее» покупать смешные внедорожники с большими субсидиями. Это то, что разгул потребительства и нездоровый аппетит для плохих автокредитов, которые движут этим. GM и др. Заинтересованы в том, чтобы держать инвентарь в движении, они готовили книги в этом отношении на протяжении нескольких кварталов, предоставляя практически кому-нибудь кредит на аренду автомобиля - это катастрофа, ожидающая того, что произойдет (вы услышали это здесь первым:п )

Таким образом, следующий глобальный кредитный кризис будет вызван пакетными ссудами на покупку автомобилей, возможно, подкрепленными коллапсом нефтяных компаний, когда появится сообщение о том, что 75% их запасов не подлежат продаже ...

Существует очень интересная группа деривативов, связанных с ценами на нефть, которые все распутывают, если есть слишком большая волатильность - это пороховой ключ, готовый взорваться. Нефтяные компании уже хитро движутся, я бы не ожидал, что они понесут на себя всю тяжесть, почти все будет на идиотских банках, таких как БД, которые подвержены большему количеству производных, чем весь совокупный ВВП в зарегистрированной истории - но это разглагольствование для другого день. И у нас уже есть предыдущий бросать хорошие деньги за плохими в этих нянях.

Я точно знаю, что вы имеете в виду @Jack. К сожалению.

Я решил, что продам Leaf, как только обнаружу, что не могу установить свой AR15 через ветровое стекло. Мало того, что у него нет дверной кобуры для моего кольта.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Водители электромобилей снова переключаются на внедорожники в Америке происходит здесь: https://primecar.ru/t/153949/
Присоединяйтесь!