Ист-Мидлендс - Карты/Приложения?

Так что это дует на мою карту InMotion. Возможно я использую это на сообщениях CYC и обвиняюсь в драхме. О, это еще не произошло, извините.

Каспер сказал: БС - возможно, если исключить СВ Англии
чтобы увидеть ссылку нужно войти
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Нажмите для раскрытия...

Хорошо, если мы педантичны ... ничего восточнее А1 во втором по величине округе в Великобритании. Lincs

Мадрафбой сказал: Хорошо, если мы педантичны ... ничего восточнее А1 во втором по величине округе в Великобритании. Lincs

Нажмите для раскрытия...

чтобы увидеть ссылку нужно войти
Ну, мы должны быть, потому что люди, кажется, забывают, что A1 была Великой Северной дорогой, и кажутся счастливыми для сокращения инвестиций в его северной части. Что касается отсутствия электромобиля-инфраструктуры в Линксе, я знаю все о том, что я помню негатив, когда несколько лет назад я пытался поощрять установки на площадках NHS, чтобы заполнить вакуум.

Я беру свою дочь на день открытых дверей в университете Уорика в субботу и обдумываю, стоит ли брать электронный гольф. Честно говоря, это выглядит немного странно - тем более что я понимаю, что все посты в этой области - PIM. Может кто-нибудь сказать мне, как быстро я смогу получить карту? Или у них, возможно, есть роуминговые соглашения с Ecotricity, Source London или Polar?

Я уверен, что у PiM есть доля с Source London. Позвони им.

Похоже, что вы можете управлять в основном с Ecotricity, особенно когда сервисы Warwick работают с обеих сторон. Не известно ни о каких CCS вокруг университета.

Каспер, откуда взялось отрицание из интереса? Сайты NHS, среди прочего, звучат как хорошая идея для меня!

Гонвилл сказал: Похоже, что вы можете управлять в основном с Ecotricity, особенно когда сервисы Warwick работают с обеих сторон. Не известно ни о каких CCS вокруг университета.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо @ Гонвилль

Что это за розовые зарядные устройства? Когда я использую EVRoute, я просто показываю пороги.





Из-за гарантии e-Golf я также предпочитаю избегать зарядки с более чем 2 порогами подряд и использовать зарядку в пункте назначения в миле или двух от университета (я могу ездить на велосипеде между автомобильным зарядным устройством и кампусом)

РЕДАКТИРОВАТЬ:Все в порядке - просто заметил, что вы используете другое веб-приложение от меня ...

Все они Rapids, но вы должны проверить CCS против Chademo.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Вы можете настроить то, что вы хотите увидеть. У него нет egolf или i3, но я использую LEAF 2, который, кажется, работает хорошо. Вы можете точно настроить мили за кВтч. Это будет соответствовать Эгольфу.

Могу я просто проверить. Серьезно вы говорите, что не можете выполнить быструю зарядку один за другим?

У вас есть какие-либо документы, на которые вы можете указать? Казалось бы, это будет что-то значить о не перегреве, может быть? Значит не после полной зарядки?

Я пробежал 420 миль на чистой скорости. Если кто-нибудь знает, что они не будут покупать гольф, это точно?

Кроме того, вы пропустили пост в Биконсфилде.

Мне больше нравится веб-приложение Пола Черчли! Что касается последовательных порогов, 8-летняя гарантия на аккумуляторы e-Golf распространяется на зарядку на порогах более двух раз подряд - возможно, это один из побочных эффектов не обеспечения жидкостного охлаждения ...

Таким образом, текущая идея состоит в том, чтобы сделать глоток в Биконсфилде (в случае, если Оксфорд не работает), затем еще один глоток в Оксфорде (с резервным копированием Уорика), а затем оставить машину, чтобы пастись на посту возле университета во время нашего посещения, что должно позволить нам управлять только с Оксфордом на обратном пути. Я могу обнаружить, что изучаю Оксфордский отель Belfry в крайнем случае ...

Это его веб-приложение !!!!

Хорошее планирование. Какой пробег ты получаешь? Я разгоняюсь до 4,5 миль/кВтч на большом расстоянии. Я не могу вспомнить, сколько кВтч у вас есть как мощность.

Тим Остлер сказал: Что касается последовательных порогов, 8-летняя гарантия на аккумуляторы e-Golf распространяется на зарядку на порогах более двух раз подряд - возможно, это один из побочных эффектов не обеспечения жидкостного охлаждения ...

Нажмите для раскрытия...

Это будет для вас проблемой, если вы будете ограничены этой проблемой. Похоже, что они могут аннулировать гарантию в любое время, и вы не можете опровергнуть ее.

Я должен сказать, что мое уважение к инженерам BMW повысилось еще на пару ступеней. Думая, я ездил весь день по стране более четырехсот миль, используя быстрый за быстрым и не думая о каких-либо проблемах с батареей. Снимаю шляпу перед BMW.

Ваше планирование звучит убедительно.

Несмотря на то, что это боль, я думаю, дело в том, что использование зарядного устройства будет регистрироваться и точно так же, как они могут аннулировать гарантию, если есть запись о неоправданно частом использовании порогов, у них не было бы оснований для этого, если бы я больше избегал чем два подряд. Однако, связанная с этим проблема заключается в том, что если вы покупаете подержанный (как у меня, хотя и принадлежащий VW автомобиль для запуска прессы), как вы можете определить, выполнил ли предыдущий владелец ограничения?

Мадрафбой сказал: Каспер, откуда взялось отрицание из интереса? Сайты NHS, среди прочего, звучат как хорошая идея для меня!

Нажмите для раскрытия...

Сложная история, но, поскольку я вышел на пенсию из NHS, мне придется ссылаться на то, как все было, а не как сейчас. Когда-то у нас была Национальная служба здравоохранения, где местные органы здравоохранения применяли стандарты согласованности, которые были преобразованы в субрегиональные, а затем в региональные органы здравоохранения. Государственная служба здравоохранения очень обеспокоена последствиями изменения климата для здоровья и плохого качества воздуха, поэтому через эти региональные органы власти внедрила национальные стратегии обеспечения устойчивости и сокращения выбросов углерода. Каждая организация здравоохранения должна была иметь план управления устойчивым развитием, который в основном предусматривал согласование целей с 5-летними программами реализации. Я был вовлечен в этот процесс и проявил особый интерес к попыткам поощрения инфраструктуры электромобилях в моем собственном патче, но также встретился с коллегами по всей стране и не мог понять, почему некоторые регионы (включая Линкс/Йорк) апатичны к идея. Позже эти органы здравоохранения были упразднены, и я стал частью национальной организации NHS, где я выдвинул предложение о создании национальной сети пунктов NHS с зарядкой электромобиля на расстоянии около 25 миль и попросил региональных коллег выбрать подходящие помещения NHS на главных дорогах, которые имели запасные части. электричество и парковка, но были удалены от других общественных зарядных устройств. Особый враждебный ответ пришел от Линкса от менеджера по недвижимости, который в основном заявил, что у него нет ни времени, ни ресурсов, чтобы связываться со всеми Лос-Анджелесом и общественными организациями по поводу зарядки электромобилей.
Это было все несколько лет назад, до того как правительство решило избавиться от всей этой «зеленой чуши», в результате чего цели устойчивого развития трансформировались в корпоративный PR (CSR) и демонтированный NHS.
Однако, если вы посмотрите на инфраструктуру электромобилей электромобилях, вы увидите концентрацию мест NHS здесь и там, зависящую больше от местного энтузиазма, чтобы начать, а не от исходного предложенного национального стандарта.

CYC сказал: Не покупайте карту через банкомат, Chargemaster выиграл тендер, чтобы захватить Мидлендс, поэтому все, что мы сейчас там осуществляем, вполне может быть перенесено.

Приложение должно работать для большинства в регионе на нашей карте. Если нет (и это в рабочее время), просто позвоните нам, и мы поможем вам.

Нажмите для раскрытия...

Просто дополнительный вопрос - подтверждено ли, что точки зарядки, которыми вы управляете в районе Бирмингема, перейдут к Polar/Chargemaster? Вы знаете, когда произойдет изменение?
Благодарю.

Мне бы очень хотелось, чтобы я мог дать вам ответ ... У них есть еще как минимум 12 месяцев для заключения контракта с нами, независимо от того, расторгнут ли они или переедут или останутся или предложат его/продадут, я не знаю ...

Я только что нашел свое оригинальное письмо от CYC, содержащее мою "пожизненную" карту. Я чувствую, что здесь что-то не так.

Бьюсь об заклад, Ц и Ц дают им право изменить время жизни ....

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Ист-Мидлендс - Карты/Приложения? происходит здесь: https://primecar.ru/t/155122/
Присоединяйтесь!