Руководство по зарядному этикету от Ecotricity
- Автор темы Паул_Моxхаы
- Дата начала
- Статус
Паул_Моxхаы
New member
У нас могут быть довольно «откровенные и откровенные», но интересные дискуссии, которые иногда могут немного подогреть атмосферу, но я должен сказать, что у вас есть отличные чувства юмора… и я имею в виду это хорошим способом
:круто:
:круто:
Лол! Немного не по теме:насколько я понимаю, карты предназначены для OLEV для создания статистики использования. Так почему же/не создали центральное бюро с единой стандартной «устричной» картой для зарядки электромобилей где-либо в Великобритании? Тот факт, что я мог оказаться в экстремальной поездке из-за отсутствия карты PiM (например) - и нелегкого способа ее получить - является одной из вещей, которые мне больше всего не нравятся в владении электромобили.
Да, есть требование для отчетов об использовании, как для уличных, так и для быстрых:
чтобы увидеть ссылку нужно войти
«Условием финансирования является предоставление данных об использовании в OLEV для
срок 3 года с момента ввода в эксплуатацию. Формат
для этого данные включены в приложение H. "
Предполагая, что вы имеете в виду этот бит, жаль, что требования к ведению и сбору данных предназначены для взаимной исключения, часто будучи взаимоисключающими. Нет сигнала, нет обновлений белого списка, нет возможности удаленной перезагрузки, следовательно, нет доступа к общественности.
Текущие обязательства
2,10
Условием финансирования является поддержание любого пункта зарядных станций в
исправное состояние и доступно для общественности в течение 3 лет с
установки, и чтобы данные о его использовании передавались в OLEV для того же
3 года на ежеквартальной основе в стандартном формате. Формат
требуется прилагается в Приложении H. Техническая спецификация прилагается как
Приложение C включает требование, чтобы точка заряда была способна
собирать такие данные.
Приложение H содержит следующую формулировку
4.
<Span style="color:# ff0000"> ожидается, что все точки данных будут записаны с точностью & gt 95%. Заметка
что OLEV будет принимать данные от единиц, которые регистрируют энергию
потребление с интервалами не более 30 минут.
Извините, но директорам любой компании использование ожидаемого слова легко обнаружить бессмысленную чепуху, не требующую проверки со своими юристами.
Это требование или нет?
Замените ожидаемый на требованием, и у нас может быть функционирующая система доставки энергии.
C o l используемые нами приравниваются к тем, которые видны на сообщениях обвинения как следствие этой ошибки в формулировке ИМХО!
Изменить приложение C (технические требования): 8,6
Обмен данными для обеспечения удаленного сбора данных должен быть
предоставляется.
Жаль, что они не продолжили это, и включили в них фразу
Тайный покупатель OLEV (с человеком из совета в качестве пассажира, если он финансируется советом) должен вести полный BEV и со ссылкой только на Карты, предоставленные компанией-установщиком, находят и используют все сообщения, принятые для финансирования, используя стандартную открытую RF-карту. Данные о каждом посещении должны приниматься OLEV не реже одного раза в 3 месяца, чтобы продемонстрировать соблюдение в течение минимального периода в 3 года или до тех пор, пока OLEV больше не сочтет эту частоту необходимой, и согласится уменьшить частоту ежегодно до дальнейшего уведомления.
Обратите внимание:минимальный уровень успеха должен составлять 95%, иначе статус установщика будет немедленно удален в ожидании дальнейшего расследования. Не требуется повторно утверждать установщика.
Это могло бы сыграть решающую роль, IMO, и я всего лишь покупатель электромобилем, тупой тупой, невосприимчивый к тактике лоббирования коричневого конверта большой нефти:п . Ну, может быть, не совсем подсказка.
. Нет сигнала, нет обновлений белого списка, нет возможности удаленной перезагрузки, следовательно, нет доступа к общественности.Текущие обязательства
2,10
Условием финансирования является поддержание любого пункта зарядных станций в
исправное состояние и доступно для общественности в течение 3 лет с
установки, и чтобы данные о его использовании передавались в OLEV для того же
3 года на ежеквартальной основе в стандартном формате. Формат
требуется прилагается в Приложении H. Техническая спецификация прилагается как
Приложение C включает требование, чтобы точка заряда была способна
собирать такие данные.
Приложение H содержит следующую формулировку
4.
<Span style="color:# ff0000"> ожидается, что все точки данных будут записаны с точностью & gt 95%. Заметка
что OLEV будет принимать данные от единиц, которые регистрируют энергию
потребление с интервалами не более 30 минут.
Извините, но директорам любой компании использование ожидаемого слова легко обнаружить бессмысленную чепуху, не требующую проверки со своими юристами.
Это требование или нет?
Замените ожидаемый на требованием, и у нас может быть функционирующая система доставки энергии.
C o l используемые нами приравниваются к тем, которые видны на сообщениях обвинения как следствие этой ошибки в формулировке ИМХО!
Изменить приложение C (технические требования): 8,6
Обмен данными для обеспечения удаленного сбора данных должен быть
предоставляется.
Жаль, что они не продолжили это, и включили в них фразу
Тайный покупатель OLEV (с человеком из совета в качестве пассажира, если он финансируется советом) должен вести полный BEV и со ссылкой только на Карты, предоставленные компанией-установщиком, находят и используют все сообщения, принятые для финансирования, используя стандартную открытую RF
-карту. Данные о каждом посещении должны приниматься OLEV не реже одного раза в 3 месяца, чтобы продемонстрировать соблюдение в течение минимального периода в 3 года или до тех пор, пока OLEV больше не сочтет эту частоту необходимой, и согласится уменьшить частоту ежегодно до дальнейшего уведомления.Обратите внимание:минимальный уровень успеха должен составлять 95%, иначе статус установщика будет немедленно удален в ожидании дальнейшего расследования. Не требуется повторно утверждать установщика.
Это могло бы сыграть решающую роль, IMO, и я всего лишь покупатель электромобилем, тупой тупой, невосприимчивый к тактике лоббирования коричневого конверта большой нефти:п . Ну, может быть, не совсем подсказка
.Кевин Схарпе
New member
«Данные об использовании» OLEV собираются зарядным устройством или зарядной станцией, а не картами RF
.Кевин Шарп сказал: «Данные об использовании» OLEV собираются зарядным устройством или зарядной станцией, а не картами RF
Требуется собрать анонимный идентификатор пользователя:
«Уникальный идентификатор пользователя/членской карты точки зарядных станций, который принимает
рассматриваемое событие зарядки - идентификатор карты участника RF
илиэквивалент. Роуминг посетителей по схеме должен быть четко
различимы, если это технически возможно. Платите, как вы идете события
должны быть указаны как таковые. "
Который связывает его обратно с RF
-картой. Не требуется, если используется PAYG, но для «участников» это так.Кевин Схарпе
New member
«Технически возможное» предложение используется для получения выгоды от сбора этих данных, что в большинстве случаев является серьезной проблемой защиты данных.
тим_баттерсбы
New member
Я не понимал, что модель S может брать только 22 кВт от этих порогов. Неудивительно, что владелец модели S, с которой я сегодня встречаюсь на скоростной электрической магистрали в Дареме А1, был там долгое время. К счастью для меня, он был почти полон и поэтому отправился домой (в 20 милях), чтобы позволить мне использовать одно и то же зарядное устройство в течение 15 минут при 42 кВт. Этих 50 миль было достаточно, чтобы отвезти меня домой в северный Йоркшир.
Впрочем, шикарная машина, модель Tesla S ....
Паул_Моxхаы
New member
WTF!
Он был почти полон и находился всего в 20 милях от дома, и все же он все еще заряжался на скорости Экотрисити?
Невероятно!
тим_баттерсбы
New member
Ага. Честно говоря, я несколько минут поболтал с ним, и он был вполне приличен в этом, но в качестве мотивации назвал бесплатное электричество и относительную скорость зарядки EH (по сравнению с домом).
Лично я предпочитаю сидеть дома перед телевизором со стаканом вина, в то время как моя машина заряжается - даже если это занимает больше времени
тим_баттерсбы
New member
Ура!
Едд Бееслеы
New member
Beeezarrrre.
- Статус