Ион думает, что его заряд

Да, похоже, проблема в цепи зарядки переменного тока.

Может ли быть причиной того, что ваше использование неисправно? Использовали ли вы один и тот же провод как в своем домашнем, так и в мамовом отделении? Будет ли он заряжаться на стандартном 3-контактном? Или даже вы можете попробовать 3-контактный разъем из соседней двери? Извините, если вы уже попробовали все вышеперечисленное. Удачи.

Он не принимает заряд ни от точки зарядки, ни от EVSE. Просто было отказано в получении заряда от дилера Hull Nissan, потому что «у них были проблемы в прошлом с другими брендами».
Так что теперь я попытаюсь пройти как можно дальше, чтобы добраться до дома, а затем, вероятно, на планшете .. 8 миль предсказано, 25, чтобы идти ...

Жаль слышать, что Nero удачи

У меня есть черепаха, ожидающая мою сестру. Я не знаю законности этого, но она отбуксирует меня умным
Ждем env200. Определенно знаю, кто не получит мой заказ

Привет Nero - Не * полностью * уверен, что вы должны снимать видео во время вождения (даже во время буксировки). Это не помешает полиции дать вам 3-х указатель!

Могу ли я еще раз задать вопрос Марку, поскольку ваш ответ был неясен - всегда ли вы использовали один и тот же вывод между EVSE и автомобилем? Если это так, попробуйте другой вариант. Если вы уже попробовали это, и зарядный провод выглядит нормально, то я не думаю, что у вас есть какой-либо вариант, кроме как взять на себя обслуживание.

Какой вид сканирования CANbus вы делали? Вы использовали MUTIII? Я уверен, что это определило бы проблему, если бы вы могли достать один. У меня есть один, но, к сожалению, он сейчас во Франции - и вы немного походите на меня (E Herts)!

Интересное использование регена, но не уверен, что это «лучшая практика»! Сказав это, я не вижу, в чем разница - в том, что касается машины - между этим и спуском по склону с включенным зажиганием.

У меня никогда не было отказа от дилера Nissan. Вы должны сообщить HQ.

Пожалуйста, держите нас в курсе. МВт

Вчера я вернулся из Ливерпуля и решил попробовать подключить (EVSE) машину, просто чтобы повторить попытку, и теперь все вроде бы нормально - теперь он заряжается без проблем. Пошел к маме - зарядная станция работает нормально ..
В любом случае я забронировал встречу в Лидсе Пежо, потому что больше не доверяю машине.
Кстати, я заметил, что на порогах я часто получаю ошибку автобусной шины. Обычно, когда батарея составляет 20-25% и около 50%. Восстановление работает нормально и снова начинает заряжаться. Пока я ехал в Ливерпуль и обратно, мне нужно было зарядить машину 8 раз, у меня ошибка с автобусом 3 раза.

Re сканер:он использует какой-то очень толстый планшет, единственное, что я знаю, я видел это раньше в одном из автосалонов. Перед ним находится SNAP-ON или что-то подобное.

Нет никаких доказательств того, что я сам был в машине, никакого отражения меня в зеркалах, стеклянных поверхностях и т. Д. Но я понимаю вашу точку зрения. Моя сестра снимала это.

Я тоже не вижу никакой разницы, я имею в виду зажигание включено, и автомобиль заряжается с помощью регенерации. Похоже, у Jag не было проблем с буксировкой машины в режиме.

Странная вещь в корпусе Nissan состоит в том, что они позволили мне заряжать машину раньше, чем несколько месяцев назад без единой проблемы.

@martinwinlow относится к HQ, так что вы имеете в виду отправить им электронное письмо или сообщить об этом @NissanGB?

Нерон сказал: @martinwinlow относится к HQ, так что вы имеете в виду отправить им электронное письмо или сообщить об этом @NissanGB?

Нажмите для раскрытия...

Привет неро
Просто чтобы вы знали, что я передал ваши комментарии моим коллегам здесь, поэтому мы рассмотрим это для вас.
Благодарность
^ GH

Обновление:после вождения автомобиля, который снова заряжался нормально, сегодня он больше не заряжается. Вчера вечером я возвращался с юга в Йоркшир. Шел дождь и снег одновременно. В прошлый раз были такие же условия. Может быть, что-то не герметично закрыто и вода попадает в зарядное устройство? У меня --- осталось миль, 0 баров, и мне нужно взять электромобиль в Лидс. В ожидании моего отчима, чтобы закончить работу.
Я счастлив и не доволен вопросами зарядки. Не счастлив:он не заряжается снова. Хэппи:Мне не нужно искать слова в моем кармане, что сказать для дилерского центра, почему я говорил, что он не заряжается, когда это так. И я знаю по собственному опыту (не могу сравнивать ни с кем другим), что если все в порядке (в данном случае это зарядка) - никто не хочет копать что-то более глубокое.

Автомобиль был доставлен в Хераттс Лидс в четверг. Сегодня мне позвонили и сказали, что мне нужно отвезти мою машину к другому дилеру, потому что у них неисправная точка зарядки, и им нужен новый провод (?).
Редактировать:я перезвонил им и предложил им использовать мой 3-контактный штекер EVSE вместо их точки зарядки, они все еще говорили, что им нужен новый провод, и мне нужно отвезти мою машину к другому дилеру ...

Если я смогу взять его завтра, я постараюсь передать его Донкастер Эванс Хэлшоу. Все еще ожидая перезвона от них, они в состоянии обслужить электромобилях.
Кто-нибудь знает, где можно найти список утвержденных электромобилях дилеров Peugeot?

Нерон сказал: Кто-нибудь знает, где можно найти список утвержденных электромобилям дилеров Peugeot?

Нажмите для раскрытия...

Где-то здесь ....

Нашел это.
Просто забрали машину у дилера в Лидсе, они не починили ее, потому что у них нет шансов.
Завтра рано утром я собираюсь в Ньюкасл, не стоит полагаться только на пороги.

Удачи с этим, надеюсь, вы не будете без машины слишком долго!

Привет, Неро, есть новости о твоей машине?

Привет, я забыл обновить информацию. Лидс больше не поддерживает Peugeot. Что-то, чтобы иметь дело с франшизой, я недавно получил письмо. Автомобиль был доставлен в Ньюкасл Робинс и Дэй, они ничего не нашли и вернули мне машину после двух недель расследования.
Мне нужно позвонить им снова, вчера я пытался поехать во Фром, Сомерсет. Не доехал до него, после сильного дождя и сильного ветра машина перестала принимать заряд, на этот раз даже быстрый. Я устала, поэтому пошла спать, проснулась утром и решила отправиться домой, обратно в Йоркшир. Хотел пойти как можно дальше, чтобы выйти из строя ближе к дому и остановился в службах Брукторпа и решил попробовать зарядить - он согласился на этот раз, поэтому возвращался домой нормально. Пришел к моей маме, у нас установлен wallcod rolec 32a, он снова не принимает заряд ...
Первые два раза я получил его из-за снега, на этот раз из-за сильного дождя ...
Нужно снова позвонить в Ньюкасл ...

Кстати, на этот раз я получал оранжевый индикатор питания в приборной панели, в руководстве говорилось, что немедленно останавливается, если он появляется, но он исчезал при отключении быстродействия.
И я получал ошибку инициализации на быстрых блоках очень часто, весь день. Требовалось восстановить сеанс зарядки 1 раз из 3, в среднем ...

Так что вина все еще присутствует? Могу я спросить. Каков пробег. Это как раз та проблема, которая пугает меня по поводу владения музыкой.

Пробег 17000. Других проблем нет, все на гарантии, поэтому бояться нечего

Хорошая погода, поэтому решил попробовать. Wallpod указывает, что автомобиль на зарядке (зеленый светодиод), но приборная панель автомобиля темная. Я помню, когда я пришел вчера, у меня осталось 6 баров. Обычно я получаю бар в течение 20-22 минут. Я посмотрю позже.

Редактировать:только что вспомнил, что в гараже есть отдельный счетчик электроэнергии, собираюсь проверить