GreyDad сказал: Я слышал, как Эмбер Радд давала интервью по радио, и у нее, похоже, довольно сильные и позитивные взгляды на климатические вопросы, так что это звучало довольно обнадеживающе. Вопрос в том, сколько у нее свободы движений, когда Дэйв и усилитель Джордж контролируют кошельки? Я подозреваю, что ответ не очень, несмотря на все благие намерения - она вступила в должность DECC, и в течение нескольких недель ей сказали, что ее бюджет сокращается на 40% и до 70% на некоторые программы. Что она может делать?
Я могу понять, что они не хотят тратить деньги, купите глупую вещь - зеленая сделка была займом. Тем не менее, это были деньги, которые они пытаются уменьшить. Справедливо.
Одна из проблем, с которой я столкнулся в правительственной политике, заключается в том, что она слишком изменчива. Вместо того, чтобы возиться с грантами и денежными стимулами, был бы намного более простой способ справиться с вещами, используя ограничительное законодательство. Т.е. вынуть его из бухгалтерского баланса правительства и передать «рынку» для работы. Например. вместо грантов вы придумаете такую политику:<Ол>
<li data-xf-list-type="ol"> Хотя у вас не должно быть автомобиля, который излучает более 120 г/км. С 1 января 2018 года. Снижение на 10 г/км в год, пока все автомобили не будут иметь нулевой уровень выбросов.
</Li>
<li data-xf-list-type="ol"> Хотя при аренде домашнего имущества после 1 января 2018 года будет установлен EPC класса E или выше. Сокращение на 1 полосу каждые 5 лет до тех пор, пока все существующие дома не будут сданы в аренду с нейтральным уровнем выбросов углерода ( Полоса А) к 2038 году. (E=2018,
=2023, C=2028, B=2033).
</Li>
<li data-xf-list-type="ol"> Хотя следует улучшить свойство дома ниже класса E, чтобы оно соответствовало классу E при покупке дома после 1 января 2018 года. Сокращение на 1 полосу каждые 5 лет до все существующие дома продаются с нейтральным уровнем выбросов углерода (группа А) к 2038 году. (E=2018
=2023 C=2028 B=2033).
</Li>
<li data-xf-list-type="ol"> Мысль не должна продавать бытовую технику с рейтингом ниже А +. </li>
</ol> 1:Это не так, что ограничит выбор людей, что покупать. Mclaren P1 или LaFerrari уже имеет более низкие выбросы, чем это (по-видимому). Возможно, вам придется пропустить Bently или Range Rover, которые вы планировали купить, если они не ускорят свою программу разработки, зная, что у клиентов не будет выбора, выбирать ли гибридный PHEV - это будет единственный вариант. Точно так же не могли бы вы выбрать между 535d или 520d? Легко сейчас, не так ли? Рыночные сигналы, подобные этому, заставят производителей действовать.
2&; 3:Если у вас дом с низким EPC-классом, вы можете либо улучшить его сейчас, либо рассчитывать на более низкие предложения при покупке, так как покупатель будет учитывать стоимость ремонтных работ, которые он должен сделать, прежде чем снова продавать. Нужно одолжить денег, чтобы улучшить его? Возьмите кредит в Nationwide под 4,9% или увеличьте вашу ипотеку с дополнительным улучшением «эффективности», которое снизит ваши счета и облегчит предоставление ипотеки. Лучше, чем платить Green Deal на 8%. Или потерять 20 000 из стоимости дома, когда на самом деле стоит всего 11 000 фунтов стерлингов, чтобы сделать работу. Или продайте его разработчику, который может выполнять работу, пока она пуста. Это может открыть новый сектор рынка в Ecovations, так как разработчик будет знать, что недвижимость должна быть улучшена перед продажей. Я уже сделал кальки, используя существующие методы, и мне нужно около 15–20 тысяч фунтов, чтобы вывести викторианскую террасу на группу В.
4:Стоимость дороже, но спасет вас в долгосрочной перспективе. Это немного похоже на предоставление людям выбора - хотите ли вы этот туалет класса А ++, который выбрасывает весь мусор в канализацию, или этот туалет класса А, который выбрасывает только 85% этого мусора. Если бы загрязнение, вызванное использованием энергии, было видимым и оставалось в точке потребления, у нас были бы гораздо более жесткие энергетические показатели гораздо раньше. Люди будут плавать в нем. Они часто бывают, когда дело доходит до автомобилей.
Все это будет справедливо - кроме того, что правительство только что отменило требование, чтобы все новые дома были углеродно-нейтральными. Строительные фирмы лоббировали, чтобы сказать, что это было слишком сложно, несмотря на то, что несколько фирм заявили, что они готовы сделать это по эквивалентной цене. У них было почти 10 лет, чтобы подготовиться к этому. Предложения, начатые еще в 2006 году при лейбористском правительстве, стали твердыми при Рут Келли незадолго до того, как лейбористы были изгнаны. Новый министр Тори Грант Шапс немного смягчил их в 2011 году, установив для них уровень CSH 5, а не 6, и снизил требования к генерации на месте. Дополнительное примечание:если разработчикам требуется создание сторонних объектов, то теоретически они могут финансировать береговый ветер без субсидий, но процесс планирования может помешать этому, поэтому им либо придется выкупать голоса протеста. или придумать что-то еще. Чтобы отказаться от этого сейчас, спустя почти десять лет, и люди, которые говорят, что это можно сделать, рассказывают мне все, что мне нужно знать. Тори не представляют людей. Получение устойчивой энергии и создание долгосрочной стабильности цен для трудолюбивых семей не является приоритетом. Вместо этого его коренные интересы в бизнесе.
