Моему Тесле сегодня исполнилось 5 лет
- Автор темы дпеилоw
- Дата начала
- Статус
Это на самом деле значительный пост, который нужно поставить, так как не существует многих пятилетних дорожных автомобилей BEV, не говоря уже о родстерах в Великобритании.
Самым старым из тех, что я видел физически, был британский R
Toyota Rav4 электромобиль, построенный в 1999 году, с 50k на нем (когда я последний раз видел его в 2010 году), и при этом оригинальный аккумулятор Nimh все еще имел отличное здоровье
Какой пробег у твоего родстера сейчас?
Самым старым из тех, что я видел физически, был британский R
Toyota Rav4 электромобиль, построенный в 1999 году, с 50k на нем (когда я последний раз видел его в 2010 году), и при этом оригинальный аккумулятор Nimh все еще имел отличное здоровьеКакой пробег у твоего родстера сейчас?
Едд Бееслеы
New member
dpeilow сказал: Некоторые люди говорили, что я буду покупать новую батарею к настоящему времени, и что водородные топливные элементы - это будущее.
Я говорю, что это все еще заряжает до 225 миль, и я готовлюсь вести это в Голландию.
Пять лет, и все еще получил больше диапазона, чем даже следующая версия Leaf предложит, когда совершенно новый!
Приятно видеть, что батарея длится даже после 5 лет, на что был похож оригинальный диапазон?
Я вижу, что здесь есть еще одна тема о том, что аккумуляторная батарея у родстеров довольно быстро разлагается ... Была ли это проблема серийного производства или более широкая проблема?
Официальный пробег родстера составлял 244 мили, но я этого никогда не видел. Как объяснено в другом месте, первые несколько циклов быстро падают в любом литиевом элементе.
Когда я впервые водил эту машину, ей было почти 5000 миль, и она заряжалась в середине 230-х годов. Это была машина для прессы, так что, вероятно, ее оскорбили. Пакет, вероятно, тоже нуждается в балансировке. Я оставляю это в режиме хранения довольно много. Я видел, что в прошлом году он достиг 234, и я уверен, что он может побить 225, если я оставлю его на высоком уровне заряда на некоторое время.
В целом потеря 8% - это не плохо. Посмотрим, как это работает после нескольких лет использования.
Я не могу комментировать эту ветку без подробностей. Это был порог, когда Тесла опубликовал в блоге, когда Roadster был впервые выпущен, но, возможно, им следовало четко изложить содержание этого блога всем клиентам.
Когда я впервые водил эту машину, ей было почти 5000 миль, и она заряжалась в середине 230-х годов. Это была машина для прессы, так что, вероятно, ее оскорбили. Пакет, вероятно, тоже нуждается в балансировке. Я оставляю это в режиме хранения довольно много. Я видел, что в прошлом году он достиг 234, и я уверен, что он может побить 225, если я оставлю его на высоком уровне заряда на некоторое время.
В целом потеря 8% - это не плохо. Посмотрим, как это работает после нескольких лет использования.
Я не могу комментировать эту ветку без подробностей. Это был порог, когда Тесла опубликовал в блоге, когда Roadster был впервые выпущен, но, возможно, им следовало четко изложить содержание этого блога всем клиентам.
Как вы думаете, почему это не так ?!
Читайте мой пост № 8 в той же теме. Вся эта «кирпичная» маляра, к сожалению, была преднамеренной и злонамеренной клеветнической работой разозленного владельца, когда Тесла отказался заменить свою батарею после того, как он заложил ее из-за небрежного обращения. Автопром/большая нефть/J. Clarkson, вероятно, выбил один из них с тем, как это стало вирусным ..
Между тем, вот пара фото из моей собственной машины. Один показывает «идеальный» диапазон в 220 миль с 28 км миль на аккумуляторе и дает представление о состоянии аккумулятора, и составляет 2% от автомобиля dpeilow. Второе изображение показывает диапазон «est» в 246 милях, основанный на моем предыдущем среднем потреблении энергии, которое в этом случае было тем, что я получал, когда ехал в обычном режиме по дороге на автомагистрали. Это высоко из-за тонких аэродинамических модов, которые я сделал в прошлом году. 260-270 возможно, если я использую сдержанность на правой ноге! Максимальный диапазон, который я получил, когда шел на рекорд вверх и вниз по М1 ночью, составлял 313 миль при * средней * скорости 52 миль в час…
Деан Хамер
New member
Какие планы на будущее у ребят из родстера? Запускайте его до тех пор, пока у вас не будет непригодного расстояния & lt100 миль, затем замените батареи
Хотелось бы, чтобы пассажирская поездка на родстере однажды * подсказка подсказки *
Хотелось бы, чтобы пассажирская поездка на родстере однажды * подсказка подсказки *
Дин Хамер сказал: Какие планы на будущее у ребят из родстера? Запускайте его до тех пор, пока у вас не будет непригодного расстояния & lt100 миль, затем замените батареи.
Хотелось бы, чтобы пассажирская поездка на родстере однажды * подсказка подсказки *
При наличии здорового пакета автомобиль должен будет преодолеть более 200 000 миль, прежде чем полезная дальность станет меньше 100 миль.
Ниже приводится выдержка из опроса «PluggedInAmerica» о 167 родстерах по всему миру и о том, как их различные показатели здоровья сравниваются с увеличением миль. Эти 56-киловаттные блоки были разработаны в 2005–2006 годах, а самые ранние - в 2007 году. (Они используют химию, совершенно отличную от модели S, где ожидается, что диапазон реального мира упадет всего на 20%, когда машины попадут 350 000 - 400 000 миль ..)
Ссылка=чтобы увидеть ссылку нужно войти
PS:- Всегда рад продемонстрировать машину на электромобилей событиях/встречах и т.д
ПаулМоррис
New member
Я думал о том же, но родстер Кевина, а не темы короткого замыкания/тролля - хотя эти два потока не далеко друг от друга
IIRC, хотя, когда вы очищаете неудовлетворенность Кевина от реальных потерь, которые он видит, он все еще выше того, что Nissan или Renault посчитали бы чрезмерной деградацией, не так ли? Просто не повезло с хитрой ячейкой или двумя, работающими с допусками или ниже.
Удалите цирк соцсетей вокруг него, и это кажется довольно обнадеживающим. Даже в те ранние годы опыта и технологий предупреждения «вам понадобится 20 000 фунтов стерлингов на новую батарею каждые пять лет» не подтвердились.
Конечно, реальная опасность - это захватывающий цикл обновления Теслы… Потребность в £ 150 000 через несколько лет, чтобы испытать невероятную «максимальную скорость пледа».:круто:
Если это будет продолжаться с текущей скоростью, звонки на горячую линию Теслы в 2019 году могут выглядеть примерно так:
«Привет. Я сидел в своем P180DHS + с небольшим количеством необычной проблемы. По сути, я искал нелепый режим, когда нашел кнопку Hyper-Space, поэтому я нажал ее. Сейчас я смотрю вниз Земля окружена маленькими спутниками, а Африка проходит мимо каждые полчаса.
Можете ли вы отправить спасательный дрон Space-X? "
Едд Бееслеы
New member
Пол Моррис сказал: Я думал о том же, но родстер Кевина, а не темы короткого замыкания/тролля - хотя эти два потока не далеко друг от друга
IIRC, хотя, когда вы очищаете неудовлетворенность Кевина от реальных потерь, которые он видит, он все еще выше того, что Nissan или Renault посчитали бы чрезмерной деградацией, не так ли? Просто не повезло с хитрой ячейкой или двумя, работающими с допусками или ниже.
Удалите цирк соцсетей вокруг него, и это кажется довольно обнадеживающим. Даже в те ранние годы опыта и технологий предупреждения «вам понадобится 20 000 фунтов стерлингов на новую батарею каждые пять лет» не подтвердились.
Конечно, реальная опасность - это захватывающий цикл обновления Теслы… Потребность в £ 150 000 через несколько лет, чтобы испытать невероятную «максимальную скорость пледа».:круто:
По памяти Кевина потеряла около 20% мощности. Не знаю, заплатил ли он, чтобы он починил или продал или что.
Это действительно зависит от того, какую цену Тесла запрашивает за модернизацию 70 кВт-ч и есть ли у нее ограниченное временное окно. Я подозреваю, что я буду держать его на оригинальной батарее еще добрых несколько лет.
Автомобиль, несомненно, является будущей классикой, и я не собираюсь его отпускать. Я также надеюсь, что они не планируют существенно изменять внешний вид с обновлением 3.0.
Поздравляем @dpeilow ... это напоминает мне, что нашему родстеру CPO будет 2 года в нашем гараже в сентябре, но в октябре будет 7 лет. Только что получил разрешение от лучшей половины, чтобы вытащить ее во второй половине дня, сверху вниз ...
Hardtop ушел сегодня, немного позже, чем когда мы обычно делаем это ...
Вот снимок шоссе Тихоокеанского побережья в округе Ориндж, штат Калифорния ...
чтобы увидеть ссылку нужно войти от чтобы увидеть ссылку нужно войти, на Flickr
dpeilow сказал: Некоторые люди говорили, что я буду покупать новую батарею к настоящему времени, и что водородные топливные элементы - это будущее.
Я говорю, что это все еще заряжает до 225 миль, и я готовлюсь вести это в Голландию.
Жаль, что некий плодовитый плакат был запрещен, так как я уверен, что ему есть, что сказать о вашей вехе
Деан Хамер
New member
cjm_2013 сказал: Жаль, что некий плодовитый плакат был запрещен, так как я уверен, что ему есть, что сказать о вашей вехе
Жаль, что он не здесь, был отличным автором форума.
- Статус
| Автор | Похожие темы | Раздел | Ответов | Дата |
|---|---|---|---|---|
| К | Подбор кого-то в Тесле | Tesla Model S | 5 | |
| П | Илон Маск пишет о Тесле, пожарах Model S, СМИ ... | Tesla Motors - общие обсуждения | 3 |