На большинстве порогов Тесла может занять не более Leaf. Насколько я знаю, при полном переменном токе Zoe может заряжаться быстрее, чем Tesla. На стандартном зарядном устройстве да, заряд на кВт-ч, но быстрый по самому названию является ограниченным по времени активом, поэтому модель зарядки должна быть по времени.
SSE Новая модель ценообразования
- Автор темы Йасон Wаллаце
- Дата начала
- Статус
МикеПроцтер
New member
В 2 часа ночи на снегу я никого не держал
Схема SSE на юго-западе Англии предусматривает выплату 20 фунтов стерлингов в год за выделенную карту RF, которую я, как шотландский водитель, мог бы использовать один раз в год. На мой взгляд, это недопустимая и очень плохая практика.
Переход от субсидируемых (бесплатных в точке использования) зарядных сетей к всеобъемлющей, стратегически расположенной и общедоступной зарядной сети PAYG электромобилем как в Великобритании, так и в Европе будет способствовать поощрению максимального использования и использования электромобилей в течение длительного времени. дистанционные поездки с очевидными преимуществами для отдыха, бизнеса и окружающей среды. Я считаю, что принятие разумных и разумных платежных политик является лучшим способом обеспечения надлежащего обслуживания и модернизации новой системы зарядки электромобилей в соответствии с растущим спросом.
В целом, я бы предпочел платить только за фактически использованное электричество, а не фиксированную плату за подключение, поскольку нередко приходится повторять попытки установить жизнеспособное подключение из-за различных технических проблем. Также многие зарядные устройства прекращают зарядку на 90%, требуя от владельца восстановить соединение, когда последние 10% требуются для особенно длительных поездок.
Использование кредитной или дебетовой карты для подключения и оплаты очень желательно, так как подключение к мобильному телефону и платежи хлопотны и требуют много времени и часто недоступны в нерабочее время. Не рекомендуется использовать несколько уникальных систем RF-карт.
, которую я, как шотландский водитель, мог бы использовать один раз в год. На мой взгляд, это недопустимая и очень плохая практика.Переход от субсидируемых (бесплатных в точке использования) зарядных сетей к всеобъемлющей, стратегически расположенной и общедоступной зарядной сети PAYG электромобилем как в Великобритании, так и в Европе будет способствовать поощрению максимального использования и использования электромобилей в течение длительного времени. дистанционные поездки с очевидными преимуществами для отдыха, бизнеса и окружающей среды. Я считаю, что принятие разумных и разумных платежных политик является лучшим способом обеспечения надлежащего обслуживания и модернизации новой системы зарядки электромобилей в соответствии с растущим спросом.
В целом, я бы предпочел платить только за фактически использованное электричество, а не фиксированную плату за подключение, поскольку нередко приходится повторять попытки установить жизнеспособное подключение из-за различных технических проблем. Также многие зарядные устройства прекращают зарядку на 90%, требуя от владельца восстановить соединение, когда последние 10% требуются для особенно длительных поездок.
Использование кредитной или дебетовой карты для подключения и оплаты очень желательно, так как подключение к мобильному телефону и платежи хлопотны и требуют много времени и часто недоступны в нерабочее время. Не рекомендуется использовать несколько уникальных систем RF
-карт.Да, и добавьте дополнительные 20 фунтов стерлингов за карту. Я узнал об этом только в недавней поездке на дальние расстояния, когда зарядное устройство Ringway (nr Portsmouth) не доставляло ни одну из моих трех карт.
Ответ, который я получил от моей письменной жалобы, был такой:
Спасибо за вашу недавнюю переписку, в которой поднимается вопрос о необходимости использования нескольких RF-карт для различных сетей точек зарядки электромобилей.
Мы понимаем, что существует проблема с соглашениями о роуминге из-за разных поставщиков точек зарядных станций платы, как на национальном, так и на европейском уровне. Поэтому мы настаивали на том, чтобы это было решено в Европейском парламенте.
В рамках договорного соглашения с SSE SSE как поставщик услуг должен был управлять своим бэк-офисным процессом. SSE решила задействовать Chargepoint Services для управления функциями бэк-офиса для сети, так что это был вызов SSE.
Может быть полезно знать, что SSE в прилагаемой новостной рассылке недавно объявила об установке 40 новых зарядных устройств для электромобилей в Корнуолле и Девоне. Это значительно расширяет доступность их сети на юге, и мы надеемся, что это будет продолжать расти.
Нам также известна новая технология, позволяющая осуществлять платежи с использованием банковской карты, и возможность использования нескольких карт RF с помощью этого процесса будет рассмотрена для любых будущих установок зарядных пунктов Совета графства Хэмпшир.
С уважением,
Глория Квав MSc AIEMA
Старший сотрудник проекта (Экологическая стратегия) | Стратегическое планирование
Департамент экономики, транспорта и окружающей среды, Совет графства Хэмпшир, Замок, EII Court, Винчестер, Хэмпшир, SO23 8.
Ответ, который я получил от моей письменной жалобы, был такой:
Спасибо за вашу недавнюю переписку, в которой поднимается вопрос о необходимости использования нескольких RF
-карт для различных сетей точек зарядки электромобилей.Мы понимаем, что существует проблема с соглашениями о роуминге из-за разных поставщиков точек зарядных станций платы, как на национальном, так и на европейском уровне. Поэтому мы настаивали на том, чтобы это было решено в Европейском парламенте.
В рамках договорного соглашения с SSE SSE как поставщик услуг должен был управлять своим бэк-офисным процессом. SSE решила задействовать Chargepoint Services для управления функциями бэк-офиса для сети, так что это был вызов SSE.
Может быть полезно знать, что SSE в прилагаемой новостной рассылке недавно объявила об установке 40 новых зарядных устройств для электромобилей в Корнуолле и Девоне. Это значительно расширяет доступность их сети на юге, и мы надеемся, что это будет продолжать расти.
Нам также известна новая технология, позволяющая осуществлять платежи с использованием банковской карты, и возможность использования нескольких карт RF
с помощью этого процесса будет рассмотрена для любых будущих установок зарядных пунктов Совета графства Хэмпшир.С уважением,
Глория Квав MSc AIEMA
Старший сотрудник проекта (Экологическая стратегия) | Стратегическое планирование
Департамент экономики, транспорта и окружающей среды, Совет графства Хэмпшир, Замок, EII Court, Винчестер, Хэмпшир, SO23 8
.Продолжим обсуждение?
New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы SSE Новая модель ценообразования происходит здесь: https://primecar.ru/t/156402/
Присоединяйтесь!
Открытое русскоязычное обсуждение темы SSE Новая модель ценообразования происходит здесь: https://primecar.ru/t/156402/
Присоединяйтесь!
- Статус