после 10к миль ....

Я рад сообщить, что ничего не изменилось.

И я не присматривал за машиной. Если я не еду на дальность, я разгоняюсь до 70-75 миль в час. И я использую быстрое зарядное устройство почти каждый день.

чтобы увидеть ссылку нужно войти

С другой стороны, я хотел бы поблагодарить Ecotricity. Во время моего возвращения из Дорсета вчера днем ​​я смог пройти «нормальный» маршрут домой через ванну после подтверждения живого статуса экспресса «Магор» по телефону, когда я достиг точки принятия решения возле Лонглита. Потрясающие вещи.

Я не беспокоюсь о попытках и завершении поездок за пределы диапазона Leaf благодаря их сети быстрой зарядки. Пока что это хорошо для меня, и другие сети выглядят довольно глупо.

Остановившись в «Магоре» для «быстрой быстрой», я добрался домой через 105 миль с общим временем в пути 2 часа 40 - всего на 30 минут дольше, чем это потребовалось бы в ICE моих подружек.

Я мог бы сделать это за одну зарядку, но я разлил это по бутылкам

чтобы увидеть ссылку нужно войти

Отлично, и я высовываю свой язык для дальних скептиков, читая твой пост тоже!

Пол сказал: Отлично, и я высовываю свой язык для дальних скептиков, читая твой пост тоже!

Нажмите для раскрытия...

Я думаю, что вы упускаете суть здесь, Пол. Дело не в том, что этого нельзя сделать, и не в том, что этого нельзя делать. Просто мне не нравится путешествовать таким образом, а также не большинству новых усыновителей.

Никто не сказал, что это было нормой, я волнуюсь, что вы упускаете суть, которая не воспринимает все это слишком серьезно и наслаждается поездкой.

Пол сказал: Отлично, и я высовываю свой язык для дальних скептиков, читая твой пост тоже!

Нажмите для раскрытия...

Я больше не беспокоюсь о том, чтобы вывести Leaf за пределы его диапазона (на самом деле, я не уверен, что когда-либо делал). Это невероятно просто и имеет абсолютный финансовый смысл. Эти выходные стоили бы мне около 50 фунтов за дизель. В итоге мне пришлось заплатить 2 фунта за бутылку воды из сервисов в Магоре.

Последние три месяца действительно открыли глаза. Моя зарплата выплачивается на мой текущий счет в конце месяца, и после того, как все и ипотека исчезли, мой баланс почти не меняется. Получение Leaf было, без сомнения, лучшим решением о покупке автомобиля, которое я когда-либо принимал. Расходы на топливо были такой огромной частью моих ежемесячных расходов. Быть способным преодолеть расстояния, которые я делаю практически для всех, невероятно сюрреалистично.

И один из моих коллег был так впечатлен, что он пошел и купил текну 2013 года в субботу - у дилера в Ноттингеме. Он работает здесь в течение недели и возвращается в Рединг по выходным.

У нас есть три Leaf на парковке работ!

Это просто великолепно.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы после 10к миль .... происходит здесь: https://primecar.ru/t/147148/
Присоединяйтесь!