Пара красивых ошибок

Я люблю автомобиль в целом, и я очень доволен качеством сборки и интерьера, однако у меня есть пара ошибок, которые я задавался вопросом, видели ли другие.

Во-первых, радио иногда переключается на другую случайную полосу - у меня она обычно на 6music на DAB. Это происходит примерно один раз в каждые 10 пусков при запуске. В нескольких случаях он также потерял настройки тона.

Во-вторых, совсем недавно он начал звучать сигнал предупреждения о ремне безопасности, когда на сиденье нет пассажира. Единственный способ остановить это - протянуть ремень и пристегнуть ремень. Это происходит примерно один раз в 3.

Я видел случайный радиоканал. У нас обычно это есть на станции DAB, и иногда мы включаем автомобиль, и он приходит к каналу FM, но мы еще не настроили никаких каналов FM, поэтому он просто статичен.

Мы подумали, что это может быть тот факт, что вы можете иметь различные настройки для каждого брелка, но я думаю, что мы можем исключить это, так как я был единственным, кто вел машину, и у меня есть свой собственный брелок.

Интересный.

У вас, вероятно, есть настройка для автоматического переключения на FM, когда включена слишком плохая настройка DAB. Это хорошо работает, если это радио 2, поскольку есть версия FM, но не для выбранной вами станции.

Однако он тоже перешел на AM. И это не объясняет настройки тона. Кроме того, в первый раз, когда он это сделал, он также потерял фаворитов.

У нас тоже были наши любимцы, хотя это было только один раз, и с тех пор этого не происходило Мы просто относим это к брелоку или неправильно понимаем, как правильно его настроить, хотя с тех пор мы теперь понимаем, что не сделали ничего плохого.

Если это случится снова, я думаю, что мне, возможно, придется сообщить об этом. Вряд ли это конец света, но очень неприятно, когда их снова все настраивают.

Сегодня у меня был другой вариант:он начал проигрывать компакт-диск в приводе, хотя я не перечислял его несколько дней (и начинаю).

У меня был еще один вчера ...

Слушал Radio 5 Live на DAB, когда радио переключилось на 5 Live Sports Extra, кнопка рядом с 5 Live ... без меня, не касаясь экрана!

Поэтому я снова выбрал 5 Live, и он не переключался. Попытался перейти на другую станцию, что и сделал, а затем вернуться к 5 Live, но на самом деле играл Sports Extra. Пробовал ходить на FM и обратно ... не повезло. Таким образом, она играла в 5 Live Sports extra как на кнопке Sports extra, так и на кнопке 5 Live.

В момент «из коробки» я решил нажать и удерживать кнопку 5 Live, и вот, она переключилась на 5 Live, и нормальное обслуживание возобновилось.

Очень странный

Я подозреваю, что радиостанция решила переключиться на другой канал в мультиплексе из-за ошибок в данных. Это конфигурация по умолчанию для радиостанции DAB. Я изменил мой при доставке, так что это никогда не происходило.

Он задокументирован на странице 24 информационно-развлекательного руководства и называется «Автоматическое ансамблевое соединение». Если вы отключите его, он не будет (или, по крайней мере, не должен) переключаться на другой канал.

[Уровень сигнала указан для каждого мультиплекса, но возможно, что канал B может использовать другую скорость передачи данных и коррекцию ошибок по сравнению с каналом A, поэтому один может быть декодирован, а другой нет. Я думаю, что это более вероятно в Европе, где некоторые каналы - DAB +, хотя не ясно, что у Opel Ampera есть DAB + (есть дебаты на немецком форуме!)]

Одна вещь, которую я нахожу довольно болезненной в отношении радио, заключается в том, что на DAB вам нужно переключиться на отдельную страницу, чтобы увидеть радиотекст, то есть, чтобы увидеть, что в данный момент воспроизводится, тогда как на FM оно отображается на дисплее радио. Это может быть из-за размера текста, который может быть отправлен, но должен быть намного более удобный и полезный способ добраться до текста.

Чтобы увидеть текст, вы должны попасть в меню DAB, затем выбрать «Радиотекст», а затем, чтобы вернуться назад, вы должны дважды использовать опцию «назад». Немного боли ИМХО.

Согласовано.


Теперь, что касается случайного сброса радио, думаю, я могу выделить его в тех случаях, когда вы выключаете автомобиль, а затем довольно быстро включаете его снова. Под этим я подразумеваю около 2 минут. Я не рассчитал это с научной точки зрения, хотя.

Думаю, я бы согласился с этим, поскольку я тоже заметил некоторые аномалии при включении автомобиля вскоре после его выключения.

Будет ли это 10-минутный тайм-аут, когда все выключено независимо.

Однажды у меня была ситуация, когда я не мог избавиться от экрана объявления о дорожном движении. Выключение/включение машины ничего не делало, только после чашки кофе все работало примерно на 20 минут в любом случае дольше, чем на 10.

dpeilow сказал: Однако он тоже перешел на AM. И это не объясняет настройки тона. Кроме того, в первый раз, когда он это сделал, он также потерял фаворитов.

Нажмите для раскрытия...

Это только что случилось со мной сегодня. Когда я пошел, чтобы поставить машину в гараж, она таинственным образом переключилась на Радио 1 и потеряла большинство избранных:первая страница была нетронутой (хотя, поскольку я не изменил какие-либо настройки на этой странице, они могли быть установлены на заводе-изготовителе). все, что я знаю), вторая страница была BBC Oxford (FM), все еще там на первой кнопке. Все остальные кнопки (я установил их на станции DAB) вернулись к исходным частотам FM.

У меня модель без навигации, кстати.

Я разговаривал со специалистом по Ampera в Пуле, когда моя машина въехала и исправила ошибку радио. Он сказал: "Это что-то вроде FM?" кажется, Воксхолл знает об этом. Я надеюсь, что это приводит к обновлению.

Я думаю, что я мог бы попытаться составить полный список ошибок, которые можно исправить с помощью обновления программного обеспечения, функций, которые можно улучшить с помощью обновления программного обеспечения, и функций, которые могут быть улучшены только в будущем модельном году.

В настоящее время я не могу думать о том, что у меня возникла проблема, которую не удалось устранить с помощью обновления программного обеспечения - по крайней мере, если вся реализация была выполнена правильно с учетом обновлений, я предполагаю, что все важные данные находятся на защищенной части. жесткого диска мы не можем получить доступ.

Похоже, что он сделал самопроизвольный сброс настроек радиостанции:сегодня я заметил, что объем трафика также вернулся к настройке по умолчанию (громкий).

Кажется, в эти дни я получаю ошибку сброса управления тоном чаще. Это раздражает, так как трудно вернуть его точно так, как вы этого хотите.

Однако прошлой ночью у меня был новый вариант. Я остановился из-за брызг бензина, и при запуске машина стала метрической, включая всю информацию на экране энергоэффективности в л/100 км. Из-за работы с меню настроек и нажатия кнопки «персонализация» экран по какой-то причине перезагрузился, и он вернулся в нормальное состояние, но это странно.

Vauxhall нужно получить контроль над этим материалом.

Да ... программное обеспечение является абсолютно чепухой, и как опытный разработчик программного обеспечения, оно пахнет отсутствием тестирования и служащим, которому дают возможность писать.

Это действительно самый большой аспект автомобиля, который подводит его к IMO. Хорошо то, что это проще всего исправить ... если бы их это беспокоило.

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Пара красивых ошибок происходит здесь: https://primecar.ru/t/146139/
Присоединяйтесь!