езда по затопленной дороге

кин · 9 Сен 2014

Я попытался найти его, но не смог найти похожие вопросы.
Есть часть дороги, которой я пользуюсь каждое утро, когда бы ни шел сильный дождь прошлой ночью, она неизбежно становилась затопленной.
Насколько безопасно движение Tesla по заболоченной дороге, хорошо ли защищен аккумулятор от проникновения воды?

Грахам · 9 Сен 2014

Нет, это очень изворотливо, то, что я предлагаю, это то, что ты дашь это мне, и я обещаю не вынимать это в мокром кресте моего сердца.
Если серьезно, я понятия не имею, но можно на это надеяться.

Рогер Бамфортх · 9 Сен 2014

Можно предположить, что все в порядке. Кажется, хорошо для Nissan Leaf.
чтобы увидеть ссылку нужно войти

кин · 9 Сен 2014

Я немного понимаю по-японски. Думаю, комментатор сказал, что после съемок машине потребовался новый привод и заменен аккумулятор !!

Только шучу

Брооктоп · 9 Сен 2014

Я где-то читал, что аккумуляторные машины на самом деле безопаснее при наводнениях ... если, конечно, на льду нет шноркеля. Но я буду отрицать это в суде)

Wоwбаггер · 9 Сен 2014

Наш дилер сказал нам, что электромобили хорошо подходят для наводнений. Имейте в виду, вы доверяете тому, что сказал продавец подержанных автомобилей?:п

Марк Й Цонстабле · 9 Сен 2014

Нет открытых частей, подверженных воздействию воздуха, которые также могут быть затронуты водой, попадающей в атмосферу. Высокое напряжение может привести к тому, что искры могут прыгнуть на любые другие металлические компоненты в воздухе, не говоря уже о воде. Принимая во внимание, что для высоковольтной системы достаточно небольшого количества воды (в отличие от хорошего выброса для впуска воздуха ДВС), достаточно просто проехать на высокой скорости через небольшую лужу или проливной ливень, чтобы вышеуказанное количество работало. путь, если был путь.

Все электромобили оснащены автоматическими выключателями для обнаружения коротких замыканий, изолирующих аккумулятор, поэтому даже в случае полного погружения под высоким давлением любая попавшая в них вода просто активирует автоматические выключатели.

Симон Мац · 10 Сен 2014

3 серии моего брата требовали нового двигателя после проезда через местный брод (тип водного перехода, а не производитель автомобилей)). Они имеют относительно низкую точку забора воздуха, поэтому вода всасывается через нее.

Я еще не пробовал Теслу, но счастлив сделать это во имя науки!

Йимбо · 10 Сен 2014

Я читал о людях, которые случайно погрузили мотор в воду, что привело к гибели машины.

Помимо этого, автомобиль должен быть в состоянии справиться с большими объемами воды, всасываемой через вентиляционные отверстия на высоких скоростях.

Мике Сцхоолинг · 10 Сен 2014

Марк Дж. Констебль сказал: Все электромобили оснащены выключателями для обнаружения коротких замыканий

Может быть, хочу проверить это ....

У всех электромобилей есть предохранители (требование), у некоторых также есть автоматические выключатели для прерывания цепи.

Марк Й Цонстабле · 10 Сен 2014

Майк Школьнинг сказал: Может быть, хочу проверить это ....

У всех электромобилей есть предохранители (требование), у некоторых также есть автоматические выключатели для прерывания цепи.

У каких нет выключателей?

Мике Сцхоолинг · 10 Сен 2014

Марк Дж. Констебль сказал: У каких нет выключателей?

Может быть проще спросить, какие есть!

Насколько я знаю, это Teslas (проводной предохранитель в упаковке и выключатель для всей батареи) и некоторые из более нишевых вещей. Я думаю, что у Leaf gen2 тоже может быть один, но не 100%.

Из основной массы (Gen1 Leaf, Zoe, Ampera и т. Д.) Ни у одного из них нет выключателей, и все они используют традиционные предохранители (обычно полупроводниковые предохранители).

Я предполагаю, что стоимость автоматического выключателя, способного выдерживать несколько сотен ампер при напряжении 400 В пост. Тока, намного больше, чем простой предохранитель.

Когда вы рассматриваете вероятность возникновения проблемы, когда может потребоваться предохранитель, кажется глупым использовать дорогой компонент, такой как прерыватель, в качестве альтернативы.

Я вижу их гораздо чаще в нестандартных и нишевых вещах, и я полагаю, это потому, что есть большая вероятность того, что что-то пойдет не так, в сочетании с меньшим стремлением снизить расходы.

андреw*деббие · 11 Сен 2014

Тесла? Без понятия. Лучше всего спросить Теслу напрямую.

Раньше мы жили вдоль дороги, которая разливается несколько раз в год. Я написал Renault и спросил их о глубине ковки для их транспортных средств. Они передали вопрос обратно инженерам-проектировщикам.

Таким образом, ответ был не глубже, чем самая низкая точка на внешнем батарейном блоке. Они не хотели, чтобы я погрузил какую-то часть стаи.

3 серии моего брата требовали нового двигателя после проезда через местный брод (тип водного перехода, а не производитель автомобилей)). Они имеют относительно низкую точку забора воздуха, поэтому вода всасывается через нее.

BMW публикует максимальную глубину штамповки для большинства своих автомобилей. Это в руководстве пользователя. По памяти 3er - это 200 или 250 мм на очень низких скоростях.

Даже при нынешнем подводном плавании у Land Rovers максимальная глубина где-то около 500 мм. Проблема в том, что есть несколько вентиляционных отверстий для воды. Есть вторичные решения.

Марк Й Цонстабле · 11 Сен 2014

Майк Школьнинг сказал: Может быть проще спросить, какие есть!

Насколько я знаю, это Teslas (проводной предохранитель в упаковке и выключатель для всей батареи) и некоторые из более нишевых вещей. Я думаю, что у Leaf gen2 тоже может быть один, но не 100%.

Из основной массы (Gen1 Leaf, Zoe, Ampera и т. Д.) Ни у одного из них нет выключателей, и все они используют традиционные предохранители (обычно полупроводниковые предохранители).

Я предполагаю, что стоимость автоматического выключателя, способного выдерживать несколько сотен ампер при напряжении 400 В пост. Тока, намного больше, чем простой предохранитель.

Когда вы рассматриваете вероятность возникновения проблемы, когда может потребоваться предохранитель, кажется глупым использовать дорогой компонент, такой как прерыватель, в качестве альтернативы.

Я вижу их гораздо чаще в нестандартных и нишевых вещах, и я полагаю, это потому, что есть большая вероятность того, что что-то пойдет не так, в сочетании с меньшим стремлением снизить расходы.

Правильно - спасибо. Очевидно, что предохранители быстрее ломаются - это тоже желательно в этом приложении?

Мике Сцхоолинг · 11 Сен 2014

Нет, это нежелательно в этом случае - если плавкий предохранитель перегорел, его необходимо будет заменить по цене (после того, как будет определена причина перегорания предохранителя).

Если выключатель «отключается», это просто случай его сброса.

С другой стороны, я сомневаюсь, что вода от брызг может передавать достаточно электроэнергии, чтобы перегорел предохранитель, не испаряясь. Если он не полностью погружен в воду и не существует «бесконечного» запаса воды.

Симон Мац · 11 Сен 2014

Модель S имеет главный предохранитель Busmann 170M4416.
(чтобы увидеть ссылку нужно войти)

Я отказался от своей идеи протестировать его, так как запасной плавкий предохранитель от DigiKey стоит 550 фунтов, и я не могу представить себе намного дешевле от Tesla)

Мике Сцхоолинг · 11 Сен 2014

Вот главный блок предохранителей. Я считаю, что есть также выключатель, который более чувствителен и предназначен для срабатывания до того, как этот предохранитель перегорел.

Продолжим обсуждение? · 1 Фев 2020

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы езда по затопленной дороге происходит здесь: https://primecar.ru/t/149609/
Присоединяйтесь!

Автор	Похожие темы	Раздел	Ответов	Дата
П	Zappi с удлинением гнезда типа 2 - возможно?	Общее обсуждение зарядки	0	1 Фев 2020
Н	Изменит ли езда на велосипеде среду EV?	Общие EV Обсуждение	53	8 Июн 2015
О	Мне нравиться легкая езда по бездорожью с чужеземцем	Mitsubishi Outlander PHEV	14	16 Май 2015
Г	Самостоятельная езда на i3 в этом году?	BMW i3	7	12 Май 2015
Д	Новые поезда	Офтопик и шуточки	4	25 Июл 2012

езда по затопленной дороге

кин

New member

Грахам

New member

Рогер Бамфортх

New member

кин

New member

Брооктоп

New member

Wоwбаггер

New member

Марк Й Цонстабле

New member

Симон Мац

New member

Йимбо

New member

Мике Сцхоолинг

New member

Марк Й Цонстабле

New member

Мике Сцхоолинг

New member

андреw*деббие

New member

Марк Й Цонстабле

New member

Мике Сцхоолинг

New member

Симон Мац

New member

Мике Сцхоолинг

New member

Продолжим обсуждение?

New member

Видео: Tesla Model S с электролюминесцентной краской

Тесла, гарантии и деградация батареи. Каков ответ?