Каков план с тарифом тарификации европейских СЦ? 120 или 135 кВт?

Я смотрел на веб-сайт Tesla сегодня днем и заметил, что он по-прежнему утверждает, что SC оцениваются в 120 кВт ...
Я думал, что план состоит в том, чтобы все SC имели правильную мощность 135 кВт?
Кто-нибудь в Европе был мощностью 135 кВт или все еще на 120 кВт?

Не будучи суетливым здесь, 120 все еще чрезвычайно быстр, но просто задавался вопросом, существуют ли на самом деле 135-е ...

В связи с этим мне интересно, какие скоростные КА устанавливаются в Китае и Японии. Эта часть сети была запущена даже позже, чем европейские. @ Александр Симс Интересно, а новые сайты, запущенные в Европе, стоят на 135, и люди просто не сообщают об этом.

Я думал, что они планировали установить их на 120 и включить их со временем, если местный источник мог поддержать это

Это проблема с напряжением питания?

Насколько я понимаю, регистры ЕС составляют 230 В + 10%/- 6% (это был прагматичный подход к различным преобладающим напряжениям конечных пользователей в государствах-членах)

Таким образом, 120 кВт и 135 кВт находятся в пределах допустимого разброса при одинаковой силе тока.

Я считаю, что план состоял в том, чтобы на самом деле увеличить мощность наддувов со 120 до 135 кВт, а не просто допуск, при котором они могли бы работать при ...
Я не стону, то, что они делают, потрясающе, но я просто помню, как Элон сказал, что они могли бы увеличить их до 135 кВт, и подумал, когда. Кажется, нам просто нужно подождать и посмотреть

не забывайте, что это теоретические максимумы, фактическая скорость доставки будет зависеть от множества факторов, как внутренних, так и внешних для автомобиля

Вот этикетка на нагнетателе чтения. Не наблюдал за пиковой скоростью зарядки, поэтому не мог сказать, превысила ли она 120 кВт или нет.

Эти вещи были фантастическими в эти выходные, долгое путешествие без стресса вообще.

таким образом, при условии, что все остальные утки в ряд, он должен быть в состоянии 135 кВт, однако уток, как известно, плохо слышно

Джимбо сказал: Вот этикетка на нагнетателе чтения. Не наблюдал за пиковой скоростью зарядки, поэтому не мог сказать, превысила ли она 120 кВт или нет.

Эти вещи были фантастическими в эти выходные, долгое путешествие без стресса вообще.

Нажмите для раскрытия...

Таким образом, 135 кВт, учитывая питание 480 В. Так, в Великобритании (при условии линейного выхода с напряжением) мы получили бы 416 кВт на 415 В, как обычно поставляется.

Джонтраси сказал: таким образом, при условии, что все остальные утки в ряд, он должен быть в состоянии 135 кВт, однако уток, как известно, плохо слышно

Нажмите для раскрытия...

Я никогда не слышал эхо утки, но у меня никогда не было стада уток)

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Каков план с тарифом тарификации европейских СЦ? 120 или 135 кВт? происходит здесь: https://primecar.ru/t/149955/
Присоединяйтесь!