Новые места быстрой зарядки в Дорсете

Если это в муниципальном офисе Пула, это я сортировал. На следующих выходных я спущусь, и это в 500 метрах от мамы и папы. Посмотрел список и большинство, если другие были предметом дорожного уведомления или что-то в этом роде. Совет один уже "запланирован"
У меня уже есть моя велосипедная карта, так что будьте интересны, чтобы получить ту, которая взимает плату, и посмотреть, что произойдет.

99% уверены, что это тот, но подтвердит позже сегодня. CYC выполняет ретроспективный процесс выставления счетов, если вы используете почту с тарифом, вам будет выслан счет в последний день месяца, и 5-го числа следующего месяца будет снят счет с указанной вами банковской карты.

CYC сказал: 99% уверены, что это тот, но подтвердит позже сегодня. CYC выполняет ретроспективный процесс выставления счетов, если вы используете почту с тарифом, вам будет выслан счет в последний день месяца, и 5-го числа следующего месяца будет снят счет с указанной вами банковской карты.

Нажмите для раскрытия...

Как указывается тариф, когда вы подключаетесь к зарядному устройству? Я слышал о водителях в других сетях, использующих зарядное устройство, которое, по их мнению, было бесплатным, а затем получая здоровенный счет - в этих случаях я советую компании-карте вернуть деньги или передать их в суд мелких тяжб, поскольку это взимается без предварительного уведомления. Вы не можете предложить услугу, которую кто-то считает бесплатной, тогда попросите денег!

Первое быстрое зарядное устройство в Пуле в прямом эфире! Это Civic Center (BH15 2RU) с разъемами Chademo, CSS и AC Type 2. Работает на Charge Your Car, и это £ 4 за 60 минут зарядки. Дорого, так что, вероятно, хорошо только для экстренных случаев. Я только что попробовал, и это сработало отлично. Кабели короткие, поэтому вам нужно парковаться рядом с машиной. Думаю, я был первым, кто использовал его, поскольку совет только объявил о новом быстром зарядном устройстве в 17:00, и я был там 6 подключенными и заряжающимися. <div class="embeddedMedia">
<div class="embeddedMedia-container">



<div class="media-container-image js-mediaContainerImage" data-lb-id="attachment120366">



<a href="/media/img_0617.147/">

<Изображение>
<source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=640, height=640, fit=уменьшенный//media/img_0617.147/full? d=1431848386" media=" (max-width:640px) "/> <source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=960, height=960, fit=уменьшенный//media/img_0617.147/full? d=1431848386 "media=" (max-width:960px) "/> <source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=1920, height=1920, fit=Уменьшение//media/img_0617.147/full? d=1431848386 "media=" (max-width:1920px) "/>

</Изображение>
</a>





<div class="embeddedMedia-info fauxBlockLink">
<div class="contentRow">
<div class="contentRow-main">
<h4 class="contentRow-title">
<a href="/media/img_0617.147/" class="fauxBlockLink-blockLink u-cloaked"> IMG_0617 </a>
</H4>
<div class="contentRow-lesser p-description">
<ul class="listInline listInline - bullet is-StructureList">
<li> <i class="fa - xf far fa-user" aria-hidden="true" title="Владелец медиа"> [/I] <a href="/members/tom-rudderham.2203/" class="username u-hidden" dir="auto" data-user-id="2203" data-xf-init="member-tooltip"> Том Руддерхам </a> </li>
<li> <i class="fa - xf far fa-clock" aria-hidden="true" title="Дата добавления"> [/I] <time class="u-dt" dir="auto" datetime="2015-04-01T14:19:45-0400" california-data-time="1427912385" data-date-string="1 апреля 2015" data-time-string="14:19 PM" title=" 1 апреля 2015 г. в 14:19 "> 1 апреля 2015 г. </time> </li>


[/LIST]

Здорово!

Когда вы говорите 4 фунта за час. Это пропорционально. Итак, если бы вы заряжались в течение 30 минут, вам выставили бы счет на 2 фунта?

4 фунта стерлингов за каждый час, так что если вы останетесь 61 минута, это будет стоить вам&8!

Том Руддерхам сказал: Первое быстрое зарядное устройство в Пуле в прямом эфире! Это Civic Center (BH15 2RU) с разъемами Chademo, CSS и AC Type 2. Работает на Charge Your Car, и это £ 4 за 60 минут зарядки. Дорого, так что, вероятно, хорошо только для экстренных случаев. Я только что попробовал, и это сработало отлично. Кабели короткие, поэтому вам нужно парковаться рядом с машиной. Думаю, я был первым, кто использовал его, поскольку совет только объявил о новом быстром зарядном устройстве в 17:00, и я был там 6 подключенными и заряжающимися. <div class="embeddedMedia">
<div class="embeddedMedia-container">



<div class="media-container-image js-mediaContainerImage" data-lb-id="attachment120366">



<a href="/media/img_0617.147/">

<Изображение>
<source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=640, height=640, fit=уменьшенный//media/img_0617.147/full? d=1431848386" media=" (max-width:640px) "/> <source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=960, height=960, fit=уменьшенный//media/img_0617.147/full? d=1431848386 "media=" (max-width:960px) "/> <source srcset="/cdn-cgi/image/format=auto, onerror=redirect, width=1920, height=1920, fit=Уменьшение//media/img_0617.147/full? d=1431848386 "media=" (max-width:1920px) "/>

</Изображение>
</a>

Нажмите для раскрытия...

<div class="embeddedMedia-info fauxBlockLink">
<div class="contentRow">
<div class="contentRow-main">
<h4 class="contentRow-title">
<a href="/media/img_0617.147/" class="fauxBlockLink-blockLink u-cloaked"> IMG_0617 </a>
</H4>
<div class="contentRow-lesser p-description">
<ul class="listInline listInline - bullet is-StructureList">
<li> <i class="fa - xf far fa-user" aria-hidden="true" title="Владелец медиа"> [/I] <a href="/members/tom-rudderham.2203/" class="username u-hidden" dir="auto" data-user-id="2203" data-xf-init="member-tooltip"> Том Руддерхам </a> </li>
<li> <i class="fa - xf far fa-clock" aria-hidden="true" title="Дата добавления"> [/I] <time class="u-dt" dir="auto" datetime="2015-04-01T14:19:45-0400" california-data-time="1427912385" data-date-string="1 апреля 2015" data-time-string="14:19 PM" title=" 1 апреля 2015 г. в 14:19 "> 1 апреля 2015 г. </time> </li>


[/LIST]









4 фунта стерлингов Я бы с радостью заплатил это.

это позор его £ 4. Я ожидаю, что многие люди начисляют за 1 час до 100% вместо того, чтобы доливать до 80% и уходить через 30 минут, если бы они платили за минуту (@ 10 пенсов в минуту). £ 4 - это хорошо для полной 15 кВт-ч + пополнение с нуля, но если вы прибываете с 30% или вам просто нужно пополнить счет, чтобы добраться до Бландфорда и обратно, это означает, что вы останетесь на час, чтобы получить свои деньги.

На заметку ... Дизайн этих блоков намного лучше, чем DBT. Не ошибиться, где поставить разъемы или какова его цель.

Я мог бы жить с оплатой £ 4/час - хотя это кажется слишком длинным. Позор, они не сделали 2 фунта за 30 минут.

На самом деле я решил, что это подойдет мне. Просто не нужно заряжать, пока мне не нужно идти домой. Его отсюда 74 мили до Чивли, поэтому необходима 100% стартовая батарея.) Для тех, кому не нравится рисковать, Рингвуд и Ромси - варианты, если они еще работают. Сегодня я справился с 50% до 90% за 23 минуты, и он все еще тянул 400v 30A. Или 12 кВт.

Да, я вижу людей, которые остаются на полную (или почти на час) только для того, чтобы получить ценность своих денег и перезарядить до 100%.

Как насчет 30-минутного варианта за £ 2,50

К минуте лучше. Бери то, что тебе нужно, а не все, что можешь.

Только что проверил на Ромси/Рингвудс. Я забыл, что они составляют £ 4 + плата за использование. Но немного ненадежно, так что я думаю, что буду проходить мимо.

По крайней мере, poole не будет разорван, если вы планируете идти, когда почти пусто.

Вот и все, я думаю, зарядные устройства Poole предназначены для экстренных случаев или когда вы близки к разряжению. Приятно иметь возможность, хотя.

Что ж, просто чтобы предупредить @CYC, я буду заряжать в течение 59 минут 30 секунд каждый раз, когда использую их, чтобы получить каждый пенни моей стоимости. Если вы хотите, чтобы я переехал раньше и освободил очередь, взимайте плату с меньшими приращениями времени или в идеале за кВт-ч, как вы заявили вчера. Я думаю, мы знаем, насколько можно доверять другим объявлениям.

Извините, если это так. Я только сказал, что, похоже, это был показатель за киловатт-час, так как это было указано советом ранее. В конце концов, они решили пойти на Rapids с фиксированной ставкой на киловатт-час на быстрых зарядных устройствах. Все тарифы являются решением владельцев почты.

Очевидно, им нужен базовый доход, чтобы заставить бизнес-модель работать. Это один из способов получить его, другой - подписка в стиле CM, которая, я уверен, будет столь же непопулярна.

Что касается пребывания, чтобы получить ценность ваших денег, я думаю, что некоторые люди не ценят свое время.

dpeilow сказал: Очевидно, им нужен базовый доход, чтобы заставить бизнес-модель работать. Это один из способов получить его, другой - подписка в стиле CM, которая, я уверен, будет столь же непопулярна.

Что касается пребывания, чтобы получить ценность ваших денег, я думаю, что некоторые люди не ценят свое время.

Нажмите для раскрытия...

Через улицу множество магазинов и большой парк за углом. Если вы едете домой из отпуска, навещая пенсионеров или отправляетесь на следующее утро, чтобы сесть на паром, подключитесь к сети и идите делать что-нибудь неторопливо. Прямо по дороге находится ночная горячая точка, где тусуются все миллионеры (поскольку даже миллионерам не нравится, когда их обдирают песчаные отмели)) Я только что понял ... это означает, что мне повезет, если я буду ждать очереди из Тельса в ожидании чтобы получить их 59 минут.

@CYC где быстрые зарядные устройства ... они рядом с порогами или собираются в других местах? Если есть время, скажите им, чтобы получить около 22 кВт постоянного тока .. 2 по цене одной 50 кВт. Они намного лучше подходят для 1 часа времени пребывания.

Эта идея зарядки в течение полного часа должна, безусловно, подкрепить мысль о том, что зарядные устройства следует размещать вдали от мест отдыха, центра города и т. Д., И они должны находиться в нежелательных местах, таких как непоседы, чтобы не оставаться слишком долго.
Несмотря на то, что я серьезно критикую окончательный тариф, я чувствую, что структура, используемая джиннами Hampshire и Chargepoint, лучше для пользователя. Умеренный фиксированный стартовый взнос с поминутной оплатой за «дополнительное время».
Я полагаю, что существует две противоречивые точки зрения для поставщиков, которые нужно учитывать, одна из них заключается в том, что они устанавливают стоимость обслуживания комплекта в течение года и обеспечения топливом, а затем перерабатывают его в расчете на стоимость автомобиля. стоит 500 фунтов стерлингов в год, чтобы перерыв поддержать. Это, кажется, подход Гэмпшира и теперь Дорсета. Другой - модель «Кучи высоко, продавай дешево». т.е. более низкая плата за соединение и стандартные цены на электроэнергию.

Было бы интересно узнать, сколько раз зарядные устройства Hampshire используются в день, и какова ежедневная прибыль или убыток.

Есть ли какие-нибудь новости о подразделении Blandford? Это бы мне очень помогло (не эгоистично, но все дело во мне).