Отопление от холода в амперах/вольт

Дональд сказал: Мне интересно, как (если !?) двигатель справится с этим. Эквивалент нескольких коротких поездок с холодным стартом по жизни, как правило, очень плохая карма для автомобилей ICE

Нажмите для раскрытия...

Обычно он не запускается и не ревит, он медленно работает в цикле, чтобы привести двигатель в рабочее окно (масло течет и нагревается), прежде чем он начнет работать.
Вы видите, что это происходит на расходомере энергии.

Этот автомобиль звучит так, как будто у него больше режимов работы, чем у авианосца!

Как и было предложено, @donald просто возьмите один для тест-драйва ... и после того, как вы купите один и начнете жить с ним, вы поймете, что в целом это потрясающая технология, и ИМХО, вероятно, лучший способ получить свой торт и съесть его на данный момент.

Если ваша ежедневная поездка составляет около 40 миль (вероятно, в среднем по Великобритании), вы будете удивлены, сколько топлива вы сэкономите. Вы можете просто управлять автомобилем и забыть о нем и позволить ему сделать свое дело, или вы можете перейти в режим гипермилинга, режимы привода, регенерацию и т. Д.

Дональд сказал: Этот автомобиль звучит так, как будто у него больше режимов работы, чем у авианосца!

Нажмите для раскрытия...

Это буквально настолько сложно, но все же делает все это без необходимости думать.
Просто войдите, нажмите большую мигающую кнопку питания, выберите диск или задний ход и продолжайте!

Или вы можете научиться играть в свои собственные игры, чтобы извлечь из этого максимум пользы)

Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Отопление от холода в амперах/вольт происходит здесь: https://primecar.ru/t/152387/
Присоединяйтесь!