Паул_Моxхаы
New member
Многие советы по всей стране получили финансирование для общественных обвинений, и это типично для репортажей, которые вы видите в СМИ. Это демонстрирует, насколько благонамеренная отчетность может сбить с толку публику.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Всего несколько пунктов:
Это 1/2 миллиона для чего? 15 зарядных пунктов или £ 37 000 каждая.
Очень легко увидеть, как люди могут быть шокированы ценой установки точек зарядки электромобилей. В отчете нет никаких объяснений, поэтому людям остается делать свои собственные выводы, и многие просто считают это пустой тратой государственных денег для нескольких богатых владельцев электромобилей. Однако 37 000 фунтов стерлингов на самом деле не являются необоснованной ценой, особенно если учесть, сколько стоит другая дорожная инфраструктура. Например, в Корнуолле простое пешеходное убежище (островок для нас с вами) стоит около 15 000 фунтов стерлингов. Пешеходный переход £ 20 000 - £ 50 000. Скоростные столы (например, скоростные горки, но более длинные и плоские сверху) £ 10000 каждый. Люди просто не видят затрат на размещение общественной инфраструктуры.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Эта статья подразумевает, что все водители электромобилей могут полностью зарядить свой автомобиль за 30 минут! Только те, у кого CHAdeMo или 43KW AC, и сейчас их не так много. Владельцам тех, у кого медленная зарядка от сети переменного тока, все равно уйдут часы Это не упоминает, что делает это.
Я поднял это, потому что я хотел бы видеть более честное и точное освещение проблем электромобиля в СМИ. Еще одно объяснение того, почему вещи стоят так дорого, и еще большее признание того, что не все электромобили одинаковы или обладают такими возможностями быстрой зарядки.
Что хорошо, так это то, что в ближайшие год-два в стране будет больше возможностей для зарядки.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Всего несколько пунктов:
Это 1/2 миллиона для чего? 15 зарядных пунктов или £ 37 000 каждая.
Очень легко увидеть, как люди могут быть шокированы ценой установки точек зарядки электромобилей. В отчете нет никаких объяснений, поэтому людям остается делать свои собственные выводы, и многие просто считают это пустой тратой государственных денег для нескольких богатых владельцев электромобилей. Однако 37 000 фунтов стерлингов на самом деле не являются необоснованной ценой, особенно если учесть, сколько стоит другая дорожная инфраструктура. Например, в Корнуолле простое пешеходное убежище (островок для нас с вами) стоит около 15 000 фунтов стерлингов. Пешеходный переход £ 20 000 - £ 50 000. Скоростные столы (например, скоростные горки, но более длинные и плоские сверху) £ 10000 каждый. Люди просто не видят затрат на размещение общественной инфраструктуры.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Эта статья подразумевает, что все водители электромобилей могут полностью зарядить свой автомобиль за 30 минут! Только те, у кого CHAdeMo или 43KW AC, и сейчас их не так много. Владельцам тех, у кого медленная зарядка от сети переменного тока, все равно уйдут часы Это не упоминает, что делает это.
Я поднял это, потому что я хотел бы видеть более честное и точное освещение проблем электромобиля в СМИ. Еще одно объяснение того, почему вещи стоят так дорого, и еще большее признание того, что не все электромобили одинаковы или обладают такими возможностями быстрой зарядки.
Что хорошо, так это то, что в ближайшие год-два в стране будет больше возможностей для зарядки.