П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Мои родственники являются подписчиками, и, хотя я уверен, что они проходят тщательную проверку, кажется, что это не что иное, как библия для бумеров среднего класса, которым необходимо убедиться, что их последние Apple, Dyson, Miele, Sebo, Bosch и т. Д. Приобрели стоило лишнего. В наши дни доступно так много обзоров и со всего мира, что кажется глупым сосредоточить внимание на одном (не говоря уже о том, чтобы платить более 10 фунтов в месяц) за какой-либо один. Особенно когда это Что?
По теме я вспоминаю долгосрочное испытание автомобильного журнала V60 D6 Hybrid, где они оплакивали плохие результаты теста миль на галлон, которые были явно меньше, чем заявления производителя. Читая отчеты, до вас дошло, что автомобиль ехал ежедневно, но включался только один раз в неделю , и, следовательно, не было неожиданностью читать, что показатели экономики были в основном такими же, как у обычного дизельного хэтчбека, таскающего около на одного пассажира стоит батареек
Если у кого-то есть несколько минут, чтобы сэкономить на обеде, ссылка на статью ниже (читается снизу вверх).
чтобы увидеть ссылку нужно войти
В определенных ситуациях PHEV имеет смысл. Большую часть времени они получают плохой рэп, потому что люди, похоже, просто не понимают/не понимают, как их использовать и получать от них максимум. И снова, моя первая реакция, когда дело доходит до обзоров и особенно от таких журналов, как Which? где демографический анализ богатых читателей считается само собой разумеющимся, и, как и «Автомобиль», у которого богатые рекламодатели всегда доверяют им всем!