BBC Завтрак новый кусок на электромобилях (16.7.15) ....

Так что просто жду кофе, чтобы заварить перед уходом на работу ...

Удивленный, увидев новость BBC о новостях на электромобилю, не удивительно, что он нашел «автомобильного журналиста», который полностью проигнорировал преимущества электромобилю и разглагольствовал о том, «Вам нужна нефть для производства электричества» и о старом добром диапазоне/перезарядка вопроса.

В целом, они не были такими негативными, как я думал, но вы можете сказать, что журналисты и продюсеры не имеют ни малейшего понятия о электромобилях, и были на грани тщательного сравнения с молоком-поплавком ... Еще есть время, другое кусок будет позже ...

Но, как говорится, нет новостей, это плохие новости
Достаточно забавно, что одно из быстрых зарядных устройств Ecotricity, которые они пробовали, не работало

Интересно, будет ли это на iPlayer?

Чтобы быть справедливым, по моему опыту, не так уж сложно найти Экотрисность, которая вышла из строя.
Односторонний уклон BBC снова в силе. Какой нефтяной гигант является крупным рекламодателем на сайтах BBC за рубежом?

Да - они всегда пытаются заставить EVs казаться шуткой. По крайней мере, у них была леди из Go Ultra Low, чтобы принести немного больше баланса.

Канал BBC News рассказывал о электромобилях и вел дискуссию, а репортер вел Nissan Leaf, оптомист стонал, что у зарядных устройств нет крыши, если идет дождь. Правительство хочет, чтобы к 2040 году 100% людей ездили на автомобилях с низким уровнем выбросов.

Питер

Да почему это? Бензиновые/дизельные заправщики получают защиту от элементов, а электротехники - нет!

Я говорю вам, что это заговор Большой Нефти, они надеются, что все КОГДА-ЛИБО все будут казнены на электрическом стуле под дождем, и угроза гегемонии ископаемого топлива будет устранена!

GreyDad сказал: Да почему это? Бензиновые/дизельные заправщики получают защиту от элементов, а электротехники - нет!

Я говорю вам, что это заговор Большой Нефти, они надеются, что все КОГДА-ЛИБО все будут казнены на электрическом стуле под дождем, и угроза гегемонии ископаемого топлива будет устранена!

Нажмите для раскрытия...

Что мы хотим?

Плащи!

Как мы хотим их?

Бесплатно!

Саутгемптон Икеа быстрый находится под прикрытием ....

Продано 1500 электромобилей в этом году, я согласен, что иметь крышу над зарядными устройствами было бы хорошей идеей.

О, кстати, оптомист был автомобильным журналистом и бензиновой головой, все, что они, кажется, делают, это стонут о чем-то с электрическими автомобилями, grrrr.

Насколько вероятно поражение электрическим током, даже если идет дождь, насколько я знаю, он начинает обеспечивать электричество только после того, как соединение надежно подключено к автомобилю. Очевидно, что если на самом деле льет, как раз в год/десятилетие, дождь, то я не думаю, что кто-то будет заряжать их машину в любом случае. Но чехлы были бы хорошими, так как я много раз стоял в мороси, пытаясь подключить машину к зарядному устройству, а затем торопясь попасть в машину/магазин и т. Д.

Стив Тэйн сказал: Что мы хотим?

Плащи!

Как мы хотим их?

Бесплатно!

Нажмите для раскрытия...

Финансируемые OLEV Mac (Dirty Old Man) для всех мужчин Evers определенного возраста !! ....

И спасибо за мой сотый лайк

Стив Тэйн сказал: Саутгемптон Икеа быстрый находится под прикрытием ....

Нажмите для раскрытия...

Это потому что они все нэш на юге ...)

Я также видел эту часть на BBC этим утром после того, как вчера установил мою точку зарядки (становясь более взволнованным, ожидая прибытия моей машины!). Я подумал, что на самом деле было довольно легко узнать о плюсах и минусах, и аргумент о том, что «для создания электромобиля все еще требуются выбросы, - это хорошо, но нет никаких упоминаний о том, что нет никаких выбросов, когда автомобиль фактически используется (т.е. нет твердых частиц»). и т. д. выпускается в воздух и т. д.).

Исторически я никогда не был наемным убийцей, но я, безусловно, вижу (и слышу) привлекательность спортивного автомобиля с поющим V8 или V12, в этом определенно есть что-то первобытное. Но мне интересно, сколько из этих людей, похожих на Кларксона, изменили бы свою мелодию, если бы они действительно попробовали хорошо работающий электромобилю (не обязательно Tesla P8) и поняли, насколько фантастическими могут быть ускорение и скорость. Я понимаю, что сейчас не так много спортивных возможностей, но вы должны верить, что это действительно изменится в ближайшие годы.

Я могу только думать, что красивый ревущий пульс V8 или V12 пойдет так же, как и романтическая красота пара - отлично подходит для ностальгического воскресного дня, но не как практический способ повседневного транспорта в 21-м веке.

Паровые поезда, классические автомобили, дизельные автомобили, бензиновые автомобили ... все пережитки ушедшей эпохи, хобби энтузиастов для потомков.

ashH сказал: «Это все еще требует выбросов, чтобы сделать электромобиль» хорошо

Нажмите для раскрытия...

Да, но, как это часто упоминалось здесь, даже в худшем случае вы смотрите на паритет (от нуля до колеса) с экономичными/низкоэмиссионными автомобилями ICE, и ситуация будет только улучшаться. Из того, что я видел, это вообще никогда подробно не изучалось.

Пол сказал: Да, но, как это часто упоминалось здесь, даже в худшем случае вы смотрите на паритет (от нуля до колеса) с экономичными/низкоэмиссионными автомобилями ICE, и ситуация будет только улучшаться. Из того, что я видел, это вообще никогда подробно не изучалось.

Нажмите для раскрытия...

Согласовано. Жаль, что эти сегменты настолько легки в реальных деталях, что на самом деле они выглядят как «наполнитель контента», который в итоге не говорит много о чем-то конкретном. Я не понимаю, как они могли бы сообщить чье-либо мнение, если честно!

Сюзанна многозначительно сосала палец, как вчера?

Я думаю, что они должны просто поручить Роберту Ллевелину сделать документацию с часами на эту тему

Арданди сказал: Сюзанна многозначительно сосала палец, как вчера?

Нажмите для раскрытия...

Не гуглил (на работе), но я бы сказал, что есть еще один форум для такого рода вещей! )

Честно говоря, я довольно разочарован, Би-би-си с удовольствием продолжает распространять тот же старый миф:«Электрические машины так же плохи, как бензиновые машины для использования энергии из-за угольных электростанций и т. Д.»

Да, для выработки электроэнергии в настоящее время требуется уголь/газ, но, как известно большинству из нас, солнечные и ветровые батареи могут и должны изменить это. Кроме того, электромобиль намного эффективнее - My Leaf будет ездить в 2-3 раза с той же энергией, что и самая эффективная бензиновая машина.

Я могу понять, что широкая публика не получает эти сообщения, но Би-би-си предполагает нанять наполовину умного журналиста, поэтому должна иметь возможность провести некоторое исследование по этой теме и развеять некоторые из многих «мифов» вокруг электромобилей ....