BEV водитель стреляет себе в ногу
- Автор темы Сту
- Дата начала
- Статус
Тим Остлер
New member
Да, слово Rapid немного вводит в заблуждение на практике. Долгое путешествие в BEV больше похоже на отдых на канале ....
Я ожидал именно этого, когда не пошел чертовски милосердный рывок, и вы знаете, что я ни с кем не сталкивался. Вероятно, так как поездка была ранним утром в воскресенье.
Жаль, что у нас нет способа следить за тем, насколько быстро работает сайт, а затем реактивно устанавливать больше зарядных устройств, где это необходимо.
Максимальные скорости заряда и разряда батареи зависят от ее размера. Батарея с таким же или аналогичным химическим составом, но вдвое меньшего размера, как Outlander to Leaf, будет заряжаться с половиной скорости, а это означает, что она заряжает определенный% времени за раз, а не определенный кВтч за время.
Точно так же огромная батарея на модели S может и потреблять, и поставлять огромную мощность, намного больше, чем любая другая батарея электромобиль.
Точно так же огромная батарея на модели S может и потреблять, и поставлять огромную мощность, намного больше, чем любая другая батарея электромобиль.
Суссеx Труг
New member
Кроме того, на лодке у канала есть причудливые пабы на берегу, где подают качественный эль и еду
но в среднем MSA у вас есть .....
МикеПроцтер
New member
Что меня по-настоящему раздражало, так это то, что несколько месяцев назад в ИКЕА Кройдон появился PHEV, припаркованный в зоне зарядки электромобилей. Нет не подключен, просто припаркован.
Я думаю, они думали, что это было парковочное место для электромобили ....... Я попросил IKEA сделать объявление, которое они сделали. Автомобиль был перемещен к тому времени, когда я вышел, прежде чем моя машина закончила заряжаться.
Мне нужен был заряд. Я не совсем блокировал их, лидерство не было достаточно длинным, чтобы сделать это, но я припарковал ММ на расстоянии от их машины, так что я смог добиться успеха.
Я думаю, они думали, что это было парковочное место для электромобили ....... Я попросил IKEA сделать объявление, которое они сделали. Автомобиль был перемещен к тому времени, когда я вышел, прежде чем моя машина закончила заряжаться.
Мне нужен был заряд. Я не совсем блокировал их, лидерство не было достаточно длинным, чтобы сделать это, но я припарковал ММ на расстоянии от их машины, так что я смог добиться успеха.
WинтерФире
New member
Темы, подобные этой, открывают мне глаза. До того, как я нашел этот форум, я просто предполагал, что быстрые зарядные устройства, которые я вижу на картах, будут работать, и из того, что я услышал от моего местного дилера Nissan, редко приходилось стоять в очереди.
Едд Бееслеы
New member
Это редко, мне, вероятно, приходилось ставить в очередь только 3 или 4 раза на Rapids, по крайней мере, сто сессий. Обычно очередь стоит всего около 10 минут или около того, но при ожидании Теслы она превышала час.
Это было в Кардиффе ИКЕА несколько недель назад. Сессия зарядки уже закончилась, когда я приехал.
Спустя 40 минут он все еще не двигался. К счастью, меня не было в моем Leaf, так что это не повлияло на меня. Но это все равно меня огорчило, и кто знает, сколько других электромобилей проезжало мимо, пассивно-агрессивно. Я собирался оставить записку на ветровом стекле.
чтобы увидеть ссылку нужно войти
Это тема, которую продолжает давать !
Нет никакой возможности вытащить себя из магазина IKEA так легко, чтобы вернуться и отключить через 20 минут. У меня так много времени, чтобы вывести семью на выставочную площадку!
Это зарядное устройство. Это зарядное устройство, которое находится рядом с парковкой. Это НЕ зарядный отсек рядом с зарядным устройством.
Ваша жалоба в ИКЕА. Они должны устанавливать Тип 2s.
МикеПроцтер
New member
Кройдон ИКЕА имеет 2 типа 2, а также быстрый.
- Статус