Бюджетные молотки EV компании Драйверы

Грант Тхомас · 18 Мар 2014

Бюджет 2014 года никак не способствовал тому, чтобы налог на автомобиль компании водителям выбирался для автомобилей типа Ultra Low, таких как Nissan LEAF или BMW i3. У меня есть мой калькулятор, вот цифры в полном порядке ужасов Nissan LEAF Tekna сегодня на 4 года аренды, и вы подскочите с уплаты 0 фунтов стерлингов в этом году до 1609,92 фунтов стерлингов в год к 2017 году в виде налога на автомобиль компании. Просто вау.

Из-за продолжающегося недальновидного взгляда из казначейства это приведет к тому, что ВСЕ автомобили, выбрасывающие менее 50 Co2, будут в том же 13% налоге с автомобилей компании к 2018 году.

На личном уровне это может повлиять на мой следующий выбор автомобиля, когда моя машина выйдет в августе 2015 года, так как неопровержимый бизнес-кейс только значительно пострадал.

Паул · 18 Мар 2014

Никогда не было служебной машины, так что я не чувствую вашей боли ...) Но да, это регрессивный шаг, если они действительно хотят, чтобы автомобиль с очень низким уровнем выбросов увеличивался?

Грант Тхомас · 18 Мар 2014

50% всех продаж новых автомобилей приходится на автопарки без веских аргументов в пользу выбора электромобиля. Зачем, может быть, послание этой стратегии по налогу на автомобиль компании

Матт Беард · 18 Мар 2014

Вы могли бы также пойти на Ampera или Plug-in Prius - они в одной группе!

ПМЦ Паул · 18 Мар 2014

Как долго вы думали, что HMRC продолжит не собирать НАЛОГИ с электромобилей?

Теперь совместите это с новостями из другой ветки о выставлении счетов за киловатт-час, и мы довольно успешно продвигаемся по пути к налогу за кВт-ч. И, в конце концов, после значительного освоения V

будет обновляться для подсчета количества мест или колес или чего-либо другого, независимо от типа двигателя или топлива.

Грант Тхомас · 18 Мар 2014

У меня есть мой калькулятор, вот цифры в полном ужасе заказа Nissan LEAF Tekna сегодня на 4 года аренды, и вы подскочите с 0 фунтов стерлингов в этом году до 1609,92 фунтов стерлингов в виде налога на автомобиль компании. Просто вау.

Паул_Моxхаы · 18 Мар 2014

Я думаю, что все это должно произойти в какой-то момент, не так ли? Вопрос для меня заключается в следующем:это слишком рано?

Я думаю, что это, вероятно, так будет и будет в течение нескольких лет. Полный автомобильный налог не вступает в силу до 2018-19, так что, надеюсь, к тому времени стимулы не будут столь необходимы.

Геофф · 18 Мар 2014

Отсутствие увеличения пошлины на топливо также не будет способствовать увеличению числа владельцев электромобилей.

Грант Тхомас · 18 Мар 2014

ммммм ..... London Air Quality .... собирается оштрафовать Европу за нарушение безопасных уровней .... извините извините ... я присоединился к мысли снова

планетф1 · 18 Мар 2014

Конечно, налоги и сборы должны будут применяться в долгосрочной перспективе - но сейчас теоретически я думал, что правительство пытается поощрять использование альтернативного топлива, более эффективный транспорт и т. Д., - например, засвидетельствовать инвестиции через olev. Тем не менее, как утверждает грант, значительная часть продаж автомобилей осуществляется за счет автопарков, и аренда обычно длится 3-4 года, поэтому, вводя эти более высокие тарифы, теперь существует реальная вероятность того, что они душат любой потенциальный спрос на электромобили, не делая их более дорогими эффективнее, чем альтернативы.

Как говорит Грант, это полностью бросает гаечный ключ в мои вычисления после 2015 года.

Любой получил 100 КБ бесплатно, поэтому я могу пойти и купить Tesla сразу. Да, я подсел на электромобили, но это будет очень и очень сложно.

По сути, я думаю, что правительство проваливает политику здесь - я не думаю, что вещи должным образом связаны друг с другом, и недостаточно внимания уделяется решению реальных проблем изменения климата.

хопбацкгуы · 18 Мар 2014

Но если вы едете на служебном автомобиле, разве электромобиль не является самым дешевым вариантом? Все остальные машины тоже подорожали ... Или вы говорите, что хотите взять наличные вместо аренды и покупки? Извините, я, наверное, сегодня потускнел, большой бокал красного с ужином!

Грант Тхомас · 18 Мар 2014

хопбек сказал: Но если вы едете на служебном автомобиле, разве электромобилю не является самым дешевым вариантом? Все остальные машины тоже подорожали ... Или вы говорите, что хотите взять наличные вместо аренды и покупки? Извините, я, наверное, сегодня потускнел, большой бокал красного с ужином!

К 2019/20 году разница между электромобилями и следующей группой ICE составляет всего 2%, поэтому нет разницы, покупая VW Golf стоимостью 20 тыс. Фунтов стерлингов против LEAF стоимостью 30 тыс. Фунтов стерлингов или BMW i3, на самом деле аренда Golf дешевле, а налог на служебный автомобиль одинаков. Грант в размере 5 000 фунтов стерлингов не распространяется на налог с автомобилей компании. Таким образом, единственная экономия - это стоимость топлива для жертвы дальности

Йулиан Хасински · 18 Мар 2014

Я перешел от аренды Land Rover к Ampera в качестве автомобиля моей компании, и это было похоже на получение дополнительной зарплаты! Это было намерением, так как у меня не было повышения заработной платы с 2008 года, а моя жена была беременна номером 4. Если у вас есть возможность купить служебную машину, самые низкие налоговые ставки делают ее намного дешевле, чем зарабатывать деньги. Наша схема - схема пожертвования зарплаты через tuskerdirect.co.uk. Вы можете попросить, чтобы увидеть их ставки, а затем спросить вашего работодателя, если вы можете принять участие. Финансовые примеры четко показывают, как работают самые низкие налоговые группы в вашу пользу.

хопбацкгуы · 18 Мар 2014

Грант Томас сказал: К 2019/20 году разница между электромобилями и следующей группой ICE составляет всего 2%, поэтому нет разницы, покупая VW Golf стоимостью 20 тыс. Фунтов стерлингов против LEAF стоимостью 30 тыс. Фунтов стерлингов или BMW i3, на самом деле аренда Golf дешевле, а налог на служебный автомобиль одинаков. Грант в размере 5 000 фунтов стерлингов не распространяется на налог с автомобилей компании. Таким образом, единственная экономия - это стоимость топлива для жертвы дальности

Ах, да, конечно. Чокнутый. Правительство очень хорошо умеет думать, не так ли? Политика казначейства работает полностью против другой заявленной цели.

Гары Таылор · 18 Мар 2014

хопбек сказал: Но если вы едете на служебном автомобиле, разве электромобили не является самым дешевым вариантом? Все остальные машины тоже подорожали ... Или вы говорите, что хотите взять наличные вместо аренды и покупки? Извините, я, наверное, сегодня потускнел, большой бокал красного с ужином!

Один из вариантов, открытых для меня, - это очень грязный пикап, грязный, как при более чем 200 куб. для топлива. Для Ампера текущая годовая ставка составляет 800 фунтов стерлингов за автомобиль и 400 фунтов стерлингов топлива. Поэтому мой очень чистый, но дорогой, экологически чистый автомобиль более эффективен с точки зрения налогов, чем фургон для моего личного налогового счета и лучше для мира и моих внуков.

Однако к 2018 году только для Ampera (при текущей стоимости P11d в 40 000 фунтов стерлингов) налоговый счет будет составлять 2080 фунтов стерлингов, но он не уверен в расходе топлива, но, вероятно, будет выдвигать 1000 фунтов стерлингов.

Очевидно, что в приведенных выше примерах у меня нет фургонов в 2018 году, но они не сильно изменились за последние несколько лет, также необходимо учесть снижение цен на Ampera, и вы никогда не узнаете налоговые ставки для фургонов. может удвоиться, кто знает.

Следовательно, в 2018 году ежегодный налоговый счет за мой очень чистый автомобиль составит около 3000 фунтов стерлингов, что делает его на 100 фунтов стерлингов в месяц более фактическим налогом, чем очень грязный Hilux, Navara и т. Д.

Так что, будучи полностью эгоистичным, в конце концов, зачем мне платить постоянно растущую налоговую премию за управление экологически чистым транспортным средством, когда я могу ездить на танке дешевле за 22 мили на галлон.

Не впечатлил и слегка навеселе, прошу прощения, если это немного гремит.

Gary

Грант Тхомас · 19 Мар 2014

Джулиан Хасински сказал: Я перешел от аренды Land Rover к Ampera в качестве автомобиля моей компании, и это было похоже на получение дополнительной зарплаты! Это было намерением, так как у меня не было повышения заработной платы с 2008 года, а моя жена была беременна номером 4. Если у вас есть возможность купить служебную машину, самые низкие налоговые ставки делают ее намного дешевле, чем зарабатывать деньги. Наша схема - схема пожертвования зарплаты через tuskerdirect.co.uk. Вы можете попросить, чтобы увидеть их ставки, а затем спросить вашего работодателя, если вы можете принять участие. Финансовые примеры четко показывают, как работают самые низкие налоговые группы в вашу пользу.

Если бы эти ставки остались, я бы, вероятно, купил бы почти новый Nissan LEAF Tekna за 15 тысяч фунтов стерлингов, поскольку уменьшение суммы налога BIK было бы компенсировано отсутствием уплаты налога на автомобиль компании в размере 1600 фунтов стерлингов.

Грант Тхомас · 19 Мар 2014

Гэри Тейлор сказал: Так что, будучи полностью эгоистичным, в конце концов, зачем мне платить постоянно растущую налоговую премию за управление экологически чистым транспортным средством, когда я могу ездить на баке дешевле за 22 мили на галлон?
Gary

Что ж, все другие автомобили ICE будут как минимум на 2% выше и будут стоить дороже, но разница в размерах намного меньше, поэтому некоторые могут просто не перейти на электромобили.

хопбацкгуы · 19 Мар 2014

Гэри Тейлор сказал: Один из вариантов, открытых для меня, - это очень грязный пикап, грязный, как при более чем 200 куб. для топлива. Для Ампера текущая годовая ставка составляет 800 фунтов стерлингов за автомобиль и 400 фунтов стерлингов топлива. Поэтому мой очень чистый, но дорогой, экологически чистый автомобиль более эффективен с точки зрения налогов, чем фургон для моего личного налогового счета и лучше для мира и моих внуков.

Однако к 2018 году только для Ampera (при текущей стоимости P11d в 40 000 фунтов стерлингов) налоговый счет будет составлять 2080 фунтов стерлингов, но он не уверен в расходе топлива, но, вероятно, будет выдвигать 1000 фунтов стерлингов.

Очевидно, что в приведенных выше примерах у меня нет фургонов в 2018 году, но они не сильно изменились за последние несколько лет, также необходимо учесть снижение цен на Ampera, и вы никогда не узнаете налоговые ставки для фургонов. может удвоиться, кто знает.

Следовательно, в 2018 году ежегодный налоговый счет за мой очень чистый автомобиль составит около 3000 фунтов стерлингов, что делает его на 100 фунтов стерлингов в месяц более фактическим налогом, чем очень грязный Hilux, Navara и т. Д.

Так что, будучи полностью эгоистичным, в конце концов, зачем мне платить постоянно растущую налоговую премию за управление экологически чистым транспортным средством, когда я могу ездить на танке дешевле за 22 мили на галлон.

Не впечатлил и слегка навеселе, прошу прощения, если это немного гремит.

Gary

Как стоимость топлива для Ampera может быть вдвое больше, чем топливо для фургона на ваших фигурах над Гэри?

Гары Таылор · 19 Мар 2014

Извините, данные приведены для налогооблагаемой ставки для частного топлива служебного автомобиля, для автомобиля налог основан на показателе, установленном HMRC для этого года, это 21 100 фунтов стерлингов, умножьте это на значение co2 для Ampera 5%, затем по вашей налоговой ставке, которая для меня составляет 40%=£ 422.
Налог на топливо для фургона является фиксированной ставкой, на этот год £ 564 и не зависит от СО2, следовательно, при налоге в размере 40% я бы заплатил £ 235.
Я знал, что это не было хорошей идеей, чтобы выпустить воздух в 11:30 вечера после нескольких напитков

Gary

Марк · 19 Мар 2014

Стол Гранта очень полезен, я перешел с 7-местного Ford в Nissan Leaf Acenta. Большинство моих коллег по работе думали, что я сошел с ума, но, как Джулиан упоминает, сэкономленные деньги были похожи на повышение зарплаты. Я не ожидал, что это будет продолжаться вечно, но я бы надеялся, что увеличение будет немного менее резким. Для меня мое первоначальное решение перейти на электричество не было полностью основано на финансах, потому что я действительно люблю водить их, и мне не нужно много путешествовать. Я стараюсь быть разумным и в течение следующих нескольких лет пополнять свои пенсионные выплаты.

Бюджетные молотки EV компании Драйверы

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

Диапазон - все в уме

Транспорт Эволюционировал Новости Электромобиля