Кто-нибудь слышал, что OLEV требует вернуть деньги?

planetf1 сказал: Кроме того, в то время как я не знаю условий финансирования, использование государственных денег на пороги для зарядки автобусов на самом деле кажется довольно хорошим использованием увеличения электрической мобильности ... просто сказать!

Нажмите для раскрытия...

Я согласен, но требование о выдаче разрешения в нерабочее время автобуса казалось на самом деле немного ненужным.

Duuncan сказал: Я согласен, но требование о выдаче разрешения в нерабочее время автобуса казалось на самом деле немного ненужным.

Нажмите для раскрытия...

А также не иметь никакого уличного освещения, когда они делают близко. Это холодное, шумное поле далеко не везде. Это абсолютно черный, когда свет выключен. Вряд ли кто-то ободряет. Я бы не хотел, чтобы миссис М.К. сидела там одна, за многие мили, в полной темноте.

А точки зарядки в других Park&Rides предназначены для общего пользования, но только в то время, когда открыт p&r. Это то, что добавляет путаницы и создает впечатление, что Poppleton Bar только что сделал это - отсюда и их заметка.

Проблемы с прорезыванием зубов, я уверен. На следующей неделе советский советник отошел от дел, и я уверен, что где-нибудь мы получим положительный ответ.

Дух Водитель сказал: Слышал сегодня слух из довольно надежного источника индустрии электромобилей о том, что "все началось" между властями (я принял это к значению OLEV, но мог быть Советом графства), определенное коммерческое местоположение в северном Вустершире, которое недавно было быстрое зарядное устройство установлено, и оператор точки зарядки.

Суть в том, что деньги/гранты, выплачиваемые для покрытия стоимости установки зарядного устройства, теперь являются предметом требования его возврата.
Очевидно, доступ к помещениям слишком ограничен, чтобы претендовать на субсидированную установку.

Кто-нибудь получил больше информации об этом?

Нажмите для раскрытия...

Я пожаловался Совету на отсутствие какой-либо логики, касающейся расположения этих зарядных устройств, и получил очень краткий ответ - «мы не живем в Северной Корее». Тот факт, что в конце прошлого года они все еще рекламировали подходящие места на сайте, наводит меня на мысль о том, что стратегического планирования было мало.

Мы с женой посещаем WoW примерно 3 раза в месяц. Я еще не видел электромобиля с помощью зарядного устройства.

Если WoW вызывает беспокойство, то, несомненно, The Evesham Country Park должен сидеть в той же категории?

Лексден сказал: Я пожаловался Совету на отсутствие какой-либо логики, касающейся расположения этих зарядных устройств, и получил очень краткий ответ - «мы не живем в Северной Корее».

Нажмите для раскрытия...

Я не уверен, что понимаю их логику. Не могли бы вы выразить это в контексте (или это было , что нелогично)?

Я не забываю прощаться с местным советом о причинах изменения ограничения скорости на отрезке дороги. Очевидно, местные инженеры по шоссе рекомендовали сохранить ограничение скорости до «национального ограничения скорости», в то время как местные советники решили на каком-то секретном совещании изменить его на 50 миль в час.

Я спросил, почему они пришли к такому решению, и мне сказали, что таких записей/минут нет. Я указал, что это был не демократический процесс, только чтобы сказать, что это был демократический процесс, потому что выборные советники приняли решение ».

Это просто показывает полный фарс современной демократии - кажется, люди думают, что она останавливается у урны для голосования, и тогда вы застряли с тем, что эти люди решат для вас, на 5 лет. Никаких объяснений. Нет ответственности. Нет открытости. Нет прозрачности.

Дональд сказал: Я не уверен, что понимаю их логику. Не могли бы вы выразить это в контексте (или это было , что нелогично)?
,

Нажмите для раскрытия...

Нелогично - не хватает логики - «если чего-то не хватает, этого не хватает или его нет вообще». Семантика окончена.

Моя точка зрения, возможно, грубо высказана, заключалась в том, что выбор этих зарядных устройств был обусловлен в большей степени наличием коммерческих площадок с необходимой электрической инфраструктурой, а не тем, что военные называют «полной оценкой». Оценка определяет курс действий, которым нужно следовать.

Я согласен с вашими другими комментариями. Мы видели, как наши местные советники пытались похвалить недавно открывшуюся полосу с двойной проезжей частью к югу от Вустера, чтобы прятаться за чиновниками, когда стало ясно, что они одобрили потенциально опасный съезд с объезда.

«Полная оценка» - мне нравится выражение! a.k.a рыночный, ориентированный на пользователя подход.

Иметь подобную проблему здесь. Во многих частях палочек нет мобильного покрытия, и телефонные компании отчаялись с приложениями для планирования. Однажды я пошел на одно собрание в поддержку предложенной мачты, которая была отклонена. Почти все консультанты были «определенного возраста», и их аргумент состоял в том, что людям не нужны мобильные телефоны в сельской местности, поскольку они не далеко от своего дома!?! Они также дали понять, что мобильные телефоны используют молодые люди, и им следует заняться чем-то более социальным. Мачта отвернулась.

Я был в ужасе. Эти идиоты отвечают за важную инфраструктуру и не имеют понятия. Я полагаю, что для того, чтобы стать консультантом, требуется определенный тип занятого тела, особенно в сельской местности. WI отклонил их, чтобы они сняли свое разочарование на всех остальных. Все остальные зарабатывают на жизнь.

Инфраструктура зарядки электромобилей просто будет за их пределами.

MoonCat сказал: Работа для тебя.

Начните с автостоянки офисов совета Хессле. И, возможно, Yorks Poppleton Bar Park&Ride, где одна рука говорит, что это для публики, а другая для автобусов.

Нажмите для раскрытия...

Йорк Попплтон - Тьфу !! Попробуйте Monks Cross, за закрытыми воротами в нерабочее время и ограниченную полосу движения автобусов в часы работы !! Нет публичного использования вообще. Я слышал об этом раньше, и совет * пообещал * переместить его

Можем ли мы не просто создать вики-страницу здесь на primecar, где мы регистрируем все якобы публичные пункты зарядных станций, финансируемые OLEV, которые явно недоступны или где общественность в значительной степени удерживается от их использования?

Это идеальная информация из краудсорсинга, и мы можем сделать это с помощью имеющихся у нас инструментов.

Как только у нас будет достаточно большой набор данных, мы можем использовать его с помощью OLEV.

Поздравляю, работа твоя (у)

GreyDad сказал: Можем ли мы не просто создать вики-страницу здесь на primecar, где мы регистрируем все якобы публичные пункты зарядных станций, финансируемые OLEV, которые явно недоступны или где общественность в значительной степени удерживается от их использования?

Это идеальная информация из краудсорсинга, и мы можем сделать это с помощью имеющихся у нас инструментов.

Как только у нас будет достаточно большой набор данных, мы можем использовать его с помощью OLEV.

Нажмите для раскрытия...

Это казалось бы наиболее разумным вариантом. Я не хотел бы, хотя это заняло бы много времени, чтобы получить большинство в списке.

Что возвращает меня к моему вопросу:есть ли быстрый и простой способ узнать, финансируется ли общественное зарядное устройство OLEV или нет?

Марк Паркер сказал: Что возвращает меня к моему вопросу:есть ли быстрый и простой способ узнать, финансируется ли общественное зарядное устройство OLEV или нет?

Нажмите для раскрытия...

Я бы подумал, что запрос FoI к OLEV даст список.

Лексден сказал: Я бы подумал, что запрос FoI к OLEV даст список.

Нажмите для раскрытия...

Скорее всего, он также выдаст много частных адресов, которые вам нужно явно попросить исключить, или они отклонят весь запрос в соответствии с правилами DPA.

Это не были бы «общественные зарядные устройства».

MoonCat сказал: Поздравляю, работа твоя (у)

Нажмите для раскрытия...

Ах, но суть вики в том, что ее могут редактировать все и вся - для этого не нужно, чтобы на кого-то делали всю работу! Я гений!

Я предполагаю, что любой может создать страницу вики здесь на primecar, как этот:
https://primecar.ru/wiki-feed/1/

или созданная пользователем вики видна только пользователю, который ее создал?

Нет, я вижу это - хорошая работа!

Я только что создал один

ой

Сколько нам нужно?

Погоди, техническая ошибка - создал фид, а не вики, придется сделать это заново.

Интересный PDF. Вустерширский CC говорит, что круглосуточный доступ не является требованием OLEV:
чтобы увидеть ссылку нужно войти

Ссылка не работает.