• Данный форум – открытая независимая база знаний об электромобилях.
    Интересуетесь электромобилями? Присоединяйтесь!
  • Да, мы стартовали недавно, но имеем амбиции стать ведущим сообществом, посвященным электроавтомобилям. Поэтому присоединяйтесь прямо сейчас! ;)

Насколько осуществимым/легким является путешествие на большие расстояния?

Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.
Х

хопингтобеаневоwнерсоон

New member
У меня еще нет Leaf, но я скоро буду оформлять заказ ... Моя вторая половина довольно продана на машине и много публикует здесь)

Дело в том, что это вполне нормально для местного вождения, но насколько осуществима поездка в 115 миль? Где бы вы остановились? - чтобы увидеть ссылку нужно войти

Мы можем заряжать на другом конце (в обычной бытовой розетке), сколько времени потребуется, чтобы снова получить полный заряд? Мы остановимся хотя бы на 6 часов в пункте назначения, прежде чем вернуться ....

Нужны ли нам дополнительные провода для этого?

Муж с радостью использует Leaf в местном масштабе, но реально, если мы сможем сэкономить бензин в этой (довольно регулярной) поездке, это было бы здорово!

Заранее спасибо!:)
 
Ф

флиппер

New member
Откуда куда?

115 миль, безусловно, выполнимо, если вдоль маршрута или рядом с ним есть быстрые зарядные устройства.
В это время года вам, вероятно, нужно будет остановиться дважды, а летом вы сможете справиться с одной остановкой.

Шесть часов на 13-амперном зарядном устройстве дадут вам около 60% заряда (может быть, меньше), но если поблизости будет быстрое место, пока у вас есть достаточно, чтобы добраться до этого, у вас все будет хорошо.

Вам не нужны дополнительные провода, чтобы использовать быстрые зарядные устройства. В зависимости от вашего автомобиля, вам может понадобиться дополнительный провод, чтобы использовать другие общественные зарядные устройства. Ваша машина (если куплена новой) будет поставляться с «кирпичным» зарядным устройством на 13 ампер (и будет идти с дополнительным проводом, если вы выберете зарядное устройство мощностью 6,6 кВт/ч).
 
Й

Йасон Wаллаце

New member
Надеюсь, что beanevownersoon сказал: У меня еще нет Leaf, но я скоро буду оформлять заказ ... Моя вторая половина довольно продана на машине и много публикует здесь)

Дело в том, что это вполне нормально для местного вождения, но насколько осуществима поездка в 115 миль? Где бы вы остановились? - чтобы увидеть ссылку нужно войти

Мы можем заряжать на другом конце (в обычной бытовой розетке), сколько времени потребуется, чтобы снова получить полный заряд? Мы остановимся хотя бы на 6 часов в пункте назначения, прежде чем вернуться ....

Нужны ли нам дополнительные провода для этого?

Муж с радостью использует Leaf в местном масштабе, но реально, если мы сможем сэкономить бензин в этой (довольно регулярной) поездке, это было бы здорово!

Заранее спасибо!:)
Нажмите для раскрытия...


Возможно, мне следует прыгнуть сюда, пройдя 125 миль прошлой ночью, сегодня вечером пройдя 135 миль, и к концу этой недели пробежав 640 миль, может быть, больше.

Nissan LEAF вознаградит вас, если вы будете водить его осторожно - если вы хотите совершать более длительные поездки, вы должны признать, что вы будете делать это со скоростью 55–60, а не 75–80 миль в час.

Если большая часть ваших поездок будет означать, что вы преодолеваете до 70 миль в день и затем можете вернуться домой, чтобы зарядиться, то LEAF не составляет труда.

Если вы можете доехать до места назначения (например, на работу), заплатить за день, а затем ехать домой снова, вы, конечно, сможете сделать больше.

Для более длительной поездки, тогда да, вам нужно будет остановиться и зарядить. У большинства служб автомагистралей есть быстрое зарядное устройство, которое даст вам диапазон, который вам нужен. Секрет в том, что вы начинаете со 100% заряда и едете до минимума, с которым вам удобно, а затем заряжаете то, что вам нужно, чтобы добраться до места назначения (опять же в пределах вашей зоны комфорта).

Возьмите прошлую ночь, например. Я уехал из дома в Челтенхеме с 95% заряда и прибыл в Beaconsfield Services в моей зоне комфорта. Я заряжал в течение 20 минут, а затем смог продолжить в аэропорт Гатвик. На самом деле, мне нужно было немного в пути, поэтому я провел еще 10 минут в Кобхеме. Если бы в моем отеле была зарядка, я бы взял заряд на ночь. Это не так, поэтому мне нужно сделать дополнительную остановку по пути домой сегодня вечером.
 
Х

хопингтобеаневоwнерсоон

New member
автомобиль будет куплен новым - в настоящее время у нас есть двухлетнее предложение PCP на красный флейм Flame стоимостью £ 500 + 24 * £ 156, я полагаю ... мы просто обсуждаем детали !!
 
Ф

флиппер

New member
М4 и М5 имеют множество зарядных устройств - вам, возможно, придется использовать альтернативный маршрут, чтобы максимально использовать их, и на данный момент есть проблемы с надежностью, но путешествие, безусловно, очень выполнимо.

Проверьте карту на сайте Ecotricity: чтобы увидеть ссылку нужно войти
 
Х

хопингтобеаневоwнерсоон

New member
Джейсон Уоллес сказал: Возможно, мне следует прыгнуть сюда, пройдя 125 миль прошлой ночью, сегодня вечером пройдя 135 миль, и к концу этой недели пробежав 640 миль, может быть, больше.

Nissan LEAF вознаградит вас, если вы будете водить его осторожно - если вы хотите совершать более длительные поездки, вы должны признать, что вы будете делать это со скоростью 55–60, а не 75–80 миль в час.

Если большая часть ваших поездок будет означать, что вы преодолеваете до 70 миль в день и затем можете вернуться домой, чтобы зарядиться, то LEAF не составляет труда.

Если вы можете доехать до места назначения (например, на работу), заплатить за день, а затем ехать домой снова, вы, конечно, сможете сделать больше.

Для более длительной поездки, тогда да, вам нужно будет остановиться и зарядить. У большинства служб автомагистралей есть быстрое зарядное устройство, которое даст вам диапазон, который вам нужен. Секрет в том, что вы начинаете со 100% заряда и едете до минимума, с которым вам удобно, а затем заряжаете то, что вам нужно, чтобы добраться до места назначения (опять же в пределах вашей зоны комфорта).

Возьмите прошлую ночь, например. Я уехал из дома в Челтенхеме с 95% заряда и прибыл в Beaconsfield Services в моей зоне комфорта. Я заряжал в течение 20 минут, а затем смог продолжить в аэропорт Гатвик. На самом деле, мне нужно было немного в пути, поэтому я провел еще 10 минут в Кобхеме. Если бы в моем отеле была зарядка, я бы взял заряд на ночь. Это не так, поэтому мне нужно сделать дополнительную остановку по пути домой сегодня вечером.
Нажмите для раскрытия...

Спасибо Джейсон Уоллес! Так что 70 миль - это "комфортно"
 
Р

Руперт Холдсwортх

New member
Если вы поехали по трассе M40, на Электрическом шоссе есть много зарядных устройств, вы могли бы затем подняться на A40/A44, и вскоре в Моретоне на Болоте будет быстрое открытие, которое легко доставит вас в Литтлдин. Если вы выбрали Cirencester Route, то в скором времени в Cirencester должно быть быстрое открытие. Вероятно, самым быстрым маршрутом будет M40 и зарядка в Оксфорд Пиртри, а затем прямо по A40 до Глостера/Литлдина, но вы прибудете с Littledean всего на несколько%, поэтому вам нужно будет сразу же зарядиться, когда доберетесь туда но поездка могла тогда быть сделана с одной быстрой зарядкой.

Это легко сделать, как и в случае любого длительного путешествия по плану, планировать заранее, планировать избыточность (ненадежные пороги) - в примере с Peartree резервной копией будет Westway Nissan в Оксфорде (Кидлингтон), если у вас возникла проблема на Peartree Rapid.

Стремитесь проехать 65 по автомагистралям и оставьте около 50 миль между ускоренными зарядками, чтобы максимально ускорить зарядку (быстрее заряжать с 20% до 70%, вместо 50% - 90%)
 
Ф

флиппер

New member
Надеюсь, что beanevownersoon сказал: На каких сайтах лучше всего зарегистрироваться для оплаты - можете увидеть Ecotricity из поста выше - какие-нибудь другие полезные?
Нажмите для раскрытия...

Экотрисность и CYC определенно.

Взгляните на этот планировщик маршрута, который поможет вам увидеть, где находятся ваши быстрые зарядные устройства на вашем маршруте. Похоже, у вас есть приличный выбор в Глостере или рядом с ним, поэтому ваш обычный предпочтительный маршрут выглядит очень выполнимо: чтобы увидеть ссылку нужно войти
 
Й

Йасон Wаллаце

New member
флиппер сказал: Глостер
Нажмите для раскрытия...

Ваши «ЛУЧШИЕ» быстрые зарядные устройства в Глостере - те, что в Gloucester Services. В настоящее время есть только 2 на север, но услуги на юге строятся. Проблема в том, что они доступны только с M5.

В Wessex Garages есть еще один Rapid, доступный в рабочее время. Они великолепны, но скорость была снижена, и зарядка занимает больше времени, чем обычно. Аналогично для Форест Грин Роверс быстрый.

В дополнение к Cirencester Rapid, он установлен в Брокворте, рядом с A419.

Как часто вы будете путешествовать из Хитроу в Литтлдин?
 
М

МикеПроцтер

New member
Самое длинное безостановочное автомобильное путешествие, которое я совершил, составляет 75 миль со скоростью около 60 миль в час в довольно холодных сырых условиях.

Самое длинное путешествие, которое я совершил, - это Южный Лондон, через M23/M25/M1 до Ноттингема (175 миль в каждую сторону), 3 быстрых заряда в каждом направлении и быстрый заряд у дилера Nissan в Ноттингеме. ,
 
А

андреw*деббие

New member
Надеюсь, что beanevownersoon сказал: Спасибо Джейсон Уоллес! Так что 70 миль - это "комфортно"
Нажмите для раскрытия...


Обычно. Только не ожидайте, что сможете ездить на скорости 70 миль в час под дождем.

При разумном уходе у меня обычно остается около 15-16% батареи после пробега 70 зимних миль. 15% достаточно для резервного плана. Как уже говорили другие, с сетью зарядного устройства есть некоторые проблемы с надежностью. Становится лучше. Всегда имейте план Б.

В понедельник я ехал очень экономно, и у меня осталось 69,7 мили с оставшимся 9% заряда батареи. Я проехал около 55 миль в час и менее 50 миль в час на обратной половине поездки. Дождя не было много, но было ветрено.

Планы А, В и С все провалились. К счастью, у меня был План:D. У нас был LEAF в год, и это был первый раз, когда в одной поездке было более одного неисправного зарядного устройства.


чтобы увидеть ссылку нужно войти
 
Х

хопингтобеаневоwнерсоон

New member
Андрей * Дебби сказал: Обычно. Только не ожидайте, что сможете ездить на скорости 70 миль в час под дождем.

При разумном уходе у меня обычно остается около 15% батареи после пробега зимой 70 миль. 15% достаточно для резервного плана. Как уже говорили другие, с сетью зарядного устройства есть некоторые проблемы с надежностью. Становится лучше. Всегда имейте план Б.

В понедельник я ехал очень экономно, и у меня осталось 69,7 мили с оставшимся 9% заряда батареи. Я проехал около 55 миль в час и менее 50 миль в час на обратной половине поездки. Дождя не было много, но было ветрено.

Планы А, В и С все провалились. К счастью, у меня был План:D. У нас был LEAF в год, и это был первый раз, когда в одной поездке было более одного неисправного зарядного устройства.


чтобы увидеть ссылку нужно войти
Нажмите для раскрытия...

Вот это да! это напоминает мне о поездке в Бельгию и понимании, что нет никаких автозаправочных станций для приблизительно 50 000 по обе стороны французско-бельгийской границы !!

В долгом путешествии мы попробовали бы это либо на М4, либо на М1, у которых, кажется, есть много вариантов.

это все очень захватывающе, машина будет здесь менее чем за 3 недели
 
Статус
У этой темы есть актуальное русскоязычное обсуждение. Ссылка на обсуждение в последнем сообщении темы.
Предыдущая тема
П

100+ миль
Следующая тема
Д

Специальный выпуск LEAF
Автор Похожие темы Раздел Ответов Дата
Б Насколько оживленным может стать задний привод? Tesla Model S 15
Е Насколько тяжело сбрасывать насос? Общие EV Обсуждение 19
М "Насколько горячим мой штекер ""Granny Charger""?" Общее обсуждение зарядки 20
Е Насколько «новый» новый Зои? Renault Z.E. - общие обсуждения 8
М Насколько плоха Зоя? Renault ZOE 71
Похожие темы
Насколько оживленным может стать задний привод?
Насколько тяжело сбрасывать насос?
"Насколько горячим мой штекер ""Granny Charger""?"
Насколько «новый» новый Зои?
Насколько плоха Зоя?
Сверху