Все, что вы можете съесть цены, и когда люди начинают принимать ...

Разумный человек никогда не будет основывать свой бизнес на услугах третьей стороны, которая будет бесплатной, и предположит, что она останется бесплатной. План на худшее ...

Мне тоже не нравится такой менталитет, каждый должен зарабатывать на жизнь.

Джек сказал: Разумный человек никогда не будет основывать свой бизнес на услугах третьей стороны, которая будет бесплатной, и предположит, что она останется бесплатной. План на худшее ...

Мне тоже не нравится такой менталитет, каждый должен зарабатывать на жизнь.

Нажмите для раскрытия...

Почему нет, если предоставление нагнетателя является частью вашего договора купли-продажи? Возможно, это риск, но тогда действует любой бизнес. Если бы дизель поднялся до 2 фунтов за литр за ночь, я думаю, что многие такси будут бороться.

Моя точка зрения заключалась не в том, что они не должны получать бесплатные СК сейчас, более того, этого не следует ожидать в долгосрочной перспективе.

И вам разумно иметь в виду максимальную цену за единицу, при которой бизнес становится нежизнеспособным. В вашем примере фирма может увеличить процент и остаться в бизнесе, если вы работаете только тогда, когда в ноль вы уходите из бизнеса в одночасье

Делайте сено, пока солнце светит, но не ожидайте, что оно будет длиться вечно

ад сказал: Зависит от вашего использования, версия 85kwh может сделать 300 миль в среднем правильное вождение правильно?
Если вы используете его только для поездок на работу после того, как исчезнет первый порыв мини-суперкара, то, возможно, вам понадобится только одно повышение в неделю.

Нажмите для раскрытия...

Вы не можете проехать 300 миль от батареи 85 кВт в реальном мире. Мой средний срок службы составляет 320 Втч/миля, так что это те 265 миль, на которые они претендуют. Но это может быть намного меньше в зависимости от погоды и т. Д. И вы можете получить это, только если зарядите до 100% в день (не рекомендуется) и опуститесь до нуля (нервное расстройство). Практически вы получаете реальный диапазон, с которым вы могли бы жить ежедневно около 200 миль в хорошую погоду. Ближе к 140 милям в суровые зимы.

Я согласен с @Teslaliving Realworld ниже, чем указано.

Мой опыт в 60-х - это реальный мир летом со 170-180, а с нашими более мягкими зимами 140-150. Но и это большая поездка с одним зарядом.

Однако стоит посмотреть на «зачет налога». В холодные месяцы с небольшой регенерацией, и я предполагаю, что какое-то потепление происходит, это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вредит диапазону. Мой wH/mi был sub 300 прежде, чем погода повернулась здесь. Сейчас 375 чч/миль. Это похоже на старые времена, когда вы никогда не выходили из строя на пути к работе и видели действительно плохую MPG.

Если бы я повторил мою модель двух относительно коротких поездок на поезде, где в обоих случаях машина едет холодно, я бы сказал, что вы пробежали менее 120 миль за 60.

если бы я был в тесла, перемести нагнетатель из города, чтобы он находился на расстоянии около 70 миль. Как и Нортгемптон, один должен быть в Брюме и Лондоне. Я считаю, что в контракте нечего сказать, где будут расположены нагнетатели. Вместо 1 в городе ставьте по одному на каждую дорогу в и из нее.

Они могут объявить, что это не соответствует потребностям большинства водителей Telsa. ) Конечно, тогда компании такси могут заключить сделку с Tesla, чтобы установить собственное зарядное устройство)

EVPotential сказал: если бы я был в тесла, перемести нагнетатель из города, чтобы он находился на расстоянии около 70 миль. Как и Нортгемптон, один должен быть в Брюме и Лондоне. Я считаю, что в контракте нечего сказать, где будут расположены нагнетатели. Вместо 1 в городе ставьте по одному на каждую дорогу в и из нее.

Они могут объявить, что это не соответствует потребностям большинства водителей Telsa. ) Конечно, тогда компании такси могут заключить сделку с Tesla, чтобы установить собственное зарядное устройство)

Нажмите для раскрытия...

Это достаточно близко к точной модели Tesla, которую можно найти везде, кроме Великобритании.

Первоначальная сделка Ecotricity провалилась, и теперь они скребутся.

Одна из проблем, связанных с размещением зарядных устройств на популярных маршрутах/местах, заключается в том, что люди думают, что это открытое место для парковки, несмотря на тонны вывесок и т. Д. В этом нагнетателе (Гринвич, Коннектикут, США) было 4 киоска, во всех 4 стояли газовые машины без владельцев в них. Я был & lt20% заряда и должен был пополнить.






Я предпочитаю зарядные устройства, которые немного в стороне и даже от выхода. В любом случае, я собираюсь потратить 30 минут на зарядку. Какая разница, если еще одна минута или две, чтобы добраться до места, если я гарантирую, что мое место не будет полно идиотов?

Teslaliving сказал: Одна из проблем, связанных с размещением зарядных устройств на популярных маршрутах/местах, заключается в том, что люди думают, что это открытое место для парковки, несмотря на тонны вывесок и т. Д. В этом нагнетателе (Гринвич, Коннектикут, США) было 4 киоска, во всех 4 стояли газовые машины без владельцев в них. Я был & lt20% заряда и должен был пополнить.

Я предпочитаю зарядные устройства, которые немного в стороне и даже от выхода. В любом случае, я собираюсь потратить 30 минут на зарядку. Какая разница, если еще одна минута или две, чтобы добраться до места, если я гарантирую, что мое место не будет полно идиотов?

Нажмите для раскрытия...

Тебе пришлось ждать, пока кто-нибудь вернется и уедет?

Саймон Мак сказал: Тебе пришлось ждать, пока кто-нибудь вернется и уедет?

Нажмите для раскрытия...

Ага. Я припарковался позади всех 4 машин и затем стоял там в ожидании. Парень из службы бассейна был первым, кто вернулся, и он получил нагоняй. Не извинялся вообще. Это очень оживленный район, и там нет мест для парковки, кроме мест нагнетателя.

К счастью, внутри зоны отдыха находится свалка, и там так мало дел, что вы не можете оставаться там долго, поэтому мне не пришлось ждать слишком долго.

Если вы поставите камеру на это место и раздадите билеты не-Teslas, вы можете заплатить за всю сеть с наддувом.

Я считаю, что причина, по которой бухты находятся рядом со зданием, в том, что это короткий кабель и траншея .....

ДЖЕЙМС МЕРФИ сказал: Я считаю, что причина, по которой бухты находятся рядом со зданием, в том, что это короткая кабельная трасса и траншея .....

Нажмите для раскрытия...

В этом случае эти пятна были самыми удаленными в зоне отдыха, и в этом случае это не так.

Teslaliving сказал: Ага. Я припарковался позади всех 4 машин и затем стоял там в ожидании. Парень из службы бассейна был первым, кто вернулся, и он получил нагоняй. Не извинялся вообще. Это очень оживленный район, и там нет мест для парковки, кроме мест нагнетателя.

К счастью, внутри зоны отдыха находится свалка, и там так мало дел, что вы не можете оставаться там долго, поэтому мне не пришлось ждать слишком долго.

Если вы поставите камеру на это место и раздадите билеты не-Teslas, вы можете заплатить за всю сеть с наддувом.

Нажмите для раскрытия...

Это было бы очень неприятно для меня, если бы мне пришлось ждать, пока машина ICE выйдет из зарядного отсека !!

Только по этой причине я бы не стал покупать электромобили, если бы знал, что мое путешествие предполагает посещение зарядной станции еженедельно.

Это был первый раз за 12 месяцев. Я просто избегу этой остановки в будущем. Есть много других нагнетателей по маршруту от МА до Нью-Джерси.

Таким образом, начали появляться письма, в которых просили людей сократить их местное использование, и в истинном стиле Теслы они, похоже, отправили их случайным людям. Некоторые из сердитых людей на TMC, которые живут на 50+ миль от Supercharger и использовали их только пару раз .... Дох!

Интересно, получу ли я ... это меня не удивит

Саймон Мак сказал: Таким образом, начали появляться письма, в которых просили людей сократить их местное использование, и в истинном стиле Теслы они, похоже, отправили их случайным людям. Некоторые из сердитых людей на TMC, которые живут за несколько миль от Нагнетателя и использовали их только пару раз .... Дох!

Интересно, получу ли я ... это меня не удивит

Нажмите для раскрытия...

Черт, я думал об использовании моего местного Уоррингтонского нагнетателя для моего еженедельного пополнения

И самый смешной пост на TMC за долгое время:

Я думаю, что они использовали логику Планировщика Поездок, чтобы определить, кто получает эти письма.

Нажмите для раскрытия...

В письме вас просят вернуть его на почту, подождать 0 минут, а затем вернуться в свой дом?

(на самом деле это шутка с нагнетателем Саймон, так что вы, вероятно, не получите его?)

Прочитайте это на TMC. Кто-то ищет новую работу завтра. Что за чурка

Интересно, это как-то связано с тем парнем из Джерома, который делает длинный перерыв?

Где нить? Я не могу найти это.