Хэмпшир присоединяется к МК в ценообразовании электромобилей с дороги
- Автор темы Матт Беард
- Дата начала
- Статус
Я всегда заряжал там, а не дома, так как это:а) Бесплатно - 3 зарядки в неделю дома складываются - да, я такой жесткий. Скорее потратьте эти сбережения на еду на вынос карри от Блетчли.
б) 10 минут до дома
c) Может ли получать молоко от Asda, пока она заряжается, поэтому не теряю времени на стояние и не вписываюсь в мой график
Это то, что происходит, когда у вас на пороге есть бесплатный фаст.
В Милтон-Кейнсе (особенно если вы владели своим автомобилем более семи месяцев), нам повезло и мы получили уникальный опыт, так как в течение нескольких месяцев (по крайней мере) у нас был непосредственный опыт выбора медленных и быстрых вариантов. и быстрая зарядка, все рядом и все бесплатно. Таким образом, цена не вошла в это вообще, поскольку решения об оплате были затронуты.
Для меня за это время я редко использовал быстрый. Я часто использовал «быстрые» зарядные устройства в городе, на самом деле я изменил свои привычки, чтобы использовать быстрые зарядные устройства во время покупок. Использовал медленные зарядные устройства только в тех случаях, когда я работал в городе более часа или около того.
Чтобы представить контекст для тех, кто находится за пределами города, все эти варианты имели очень близкие места, в которых подают еду, напитки и магазины, и все они находятся примерно в пяти милях от моего дома и друг от друга.
Пороги по-прежнему бесплатны, и я не использую их в большей или меньшей степени, чем раньше, но я перестал использовать внутризарядную зарядку, так как она намного дороже, чем дома.
В результате я путешествую (намного) меньше в город и делаю покупки в более широком диапазоне мест.
В связи с этим меньше заторов, поэтому я думаю, что цены кое-что сделали для местных дорог!
Я не знаю насчет Пола, но я обычно использую пороги только для диапазона, но иногда я использую их в качестве приятного бонуса - и если это означает, что я делаю покупки в Asda вместо Tesco, то так и будет (в этом и заключается причина) для генерации торговли - если у меня есть выбор и один предлагает бесплатную зарядку, я пойду туда). Однако, учитывая, что Nissan продал это как привилегию собственности, я не чувствую себя виноватым, пока я не делаю это слишком часто (хотя, конечно, то, что составляет «слишком часто», варьируется от человека к человеку).
Я предполагаю, что мотивация использования быстрого зависит от его местоположения. Однажды я пробовал быстро в зоне обслуживания автомагистрали в пяти милях отсюда - просто чтобы попробовать. Кофе, который я купил, вероятно, стоил больше, чем стоимость «бесплатного» электричества, которое я получил.
Если бы быстрое было установлено в магазинах, которые я хотел бы использовать, то было бы легко установить, если он был доступен.
Если бы быстрое было установлено в магазинах, которые я хотел бы использовать, то было бы легко установить, если он был доступен.
Я не делаю покупки в ASDA, если я могу избежать этого, всегда боюсь, что я никогда не уйду отсюда, это кавернозно!:п
Я использую их, если они доступны, когда я посещаю IKEA, и, возможно, пару раз, потому что я проходил мимо и думал:«Молочный коктейль и бесплатный заряд, почему бы и нет?». Совершенно уверен, что экономия этого не складывается с точки зрения дрожания против экономии энергии и времени, которое требуется.
Пороги, которые я использую и буду продолжать использовать, находятся в пути, пороги Electric Highway, они единственные, которые я когда-либо чувствовал, что мне нужно что-то делать в LEAF.
Я бы сказал, что они могут работать лучше для людей, посещающих города и торговые центры, которые должны проехать более 5 миль и намереваться остаться более часа или около того, что приведет к коммерции в городе.
Я согласен, хотя, если у вас есть зарядное устройство на 6,6 кВт-ч, тогда их цена £ 1,70 в час равняется примерно 25 пенсов за киловатт-час, что не кажется полностью безумным, если вам это нужно. Парковка по-прежнему бесплатна для электромобилей, которые заряжаются? Если это так, возможно, стоит использовать эти зарядные устройства.
Это бесплатно, если вы не берете плату за электромобили во многих местах и бесплатно за все автомобили в нескольких местах (и не секрет, что это также касается дальних поездок, прямо в Центральном МК).
Хэмпшир Я не уверен, как это работает? Кто-нибудь может подтвердить ситуацию с парковкой?
Йулиан Тхомас
New member
Если бы это действительно было 25р/кВтч, тогда люди вполне могли бы заплатить это - я знаю, я бы.
Но он подключен ко времени, поэтому, если вы не вернетесь к своей машине в тот момент, когда она закончит зарядку - чего не случится, если вы будете делать покупки в течение нескольких часов - тогда это будет стоить дороже. Он также стоит одинаково, независимо от того, можете ли вы взять 6,6 кВт или 3,3 кВт ... так что для тех из нас, у кого нет 6,6 кВт, это вдвое дороже
Едд Бееслеы
New member
В выходные я посетил МК, и мне потребовалась плата, чтобы вернуться домой, с дополнительными пятнадцатью милями было бы хорошо, и я нашел несколько мест для пробега, которые были пусты. Я перепробовал все свои карты, и ни одна не работала. Я не мог сказать, должен ли я заплатить за парковку или нет, поэтому я предполагаю, что буду платить за £ 1,20 в час (или что бы то ни было) за красный раздел. Я подумал, что мне может понадобиться это полярное приложение, о котором я слышал. Скачал, установил, попытался активировать пост, но мне нужно было бы «пополнить» £ 20. Вместо этого я пошел и припарковался в фиолетовой зоне и по дороге домой использовал EH fast (я все равно поеду по автостраде). Подключил, выпил и купил чай, и этого было достаточно, чтобы отвезти меня домой.
Не уверен, что мораль, кроме EH скалы.
Не уверен, что мораль, кроме EH скалы.
Марк Й Цонстабле
New member
Это хороший вопрос о новых требованиях разработчиков - в следующий раз, когда я их увижу, я добавлю его в список.
Вот Лондон, мы немного лучше в выборе. Многие Asd, оснащенные CM, по-прежнему бесплатны (если вы можете войти в них), а также сообщения SL.
Йулиан Тхомас
New member
... и MK Council наблюдали за всеобщей (!) тратой денег на установку неиспользуемых постов. Это связано с тем, что цена слишком высока/потребители хотят установить цену за кВтч/приложение Polar не работает/вывески непостижимо и расплывчато/что угодно ... в результате вы (и большинство других водителей электромобилей) не используете этот комплект.
Постскриптум Вам не нужно платить за парковку, если вы парковаете электромобиль в заливе. Если на них написано «Зарезервировано», вы должны быть подключены к сообщению, если они не написано «Зарезервировано», то вам не нужно.
- Статус