Первое осуждение за вождение на средней полосе
- Автор темы рицхардгловер
- Дата начала
- Статус
рицхардгловер
New member
Моя симпатия к конкретному водителю заходит так далеко.
Во-первых, я против штрафов на месте.
Я против штрафов, когда уплата штрафа принимается как признание вины (заверение, что после оплаты это будет концом дела).
Я могу представить, что этот парень озадачен, когда его останавливает полиция, затем озадачен, когда ему говорят, почему, а затем ошеломлен, когда ему приказывают заплатить.
Это полностью контрастирует с опрокидыванием задней двери. Он прекрасно знает, что случилось.
Я встал бы в суде и сказал бы, что я не знал, что причинял неудобства другому участнику дорожного движения, и я не буду намеренно причинять неудобства другому участнику дорожного движения.
Тогда я (возможно, наивно) надеюсь, что магистрат спросит сотрудника полиции, действительно ли я причинял неудобства другому участнику дорожного движения и, по-видимому, делал это намеренно.
Если полиция должна была доказать намерение, никто не был бы осужден за бегство по переулку.
Но этот конкретный парень не появлялся в суде ???
Во-первых, я против штрафов на месте.
Я против штрафов, когда уплата штрафа принимается как признание вины (заверение, что после оплаты это будет концом дела).
Я могу представить, что этот парень озадачен, когда его останавливает полиция, затем озадачен, когда ему говорят, почему, а затем ошеломлен, когда ему приказывают заплатить.
Это полностью контрастирует с опрокидыванием задней двери. Он прекрасно знает, что случилось.
Я встал бы в суде и сказал бы, что я не знал, что причинял неудобства другому участнику дорожного движения, и я не буду намеренно причинять неудобства другому участнику дорожного движения.
Тогда я (возможно, наивно) надеюсь, что магистрат спросит сотрудника полиции, действительно ли я причинял неудобства другому участнику дорожного движения и, по-видимому, делал это намеренно.
Если полиция должна была доказать намерение, никто не был бы осужден за бегство по переулку.
Но этот конкретный парень не появлялся в суде ???
рицхардгловер
New member
одна из вещей, которую я пытался выразить, это то, что мы не разумны, когда мы за рулем
Тим Остлер
New member
Говори за себя
ЕВПотентиал
New member
Интересно, откуда взялся термин «конец колокола», а не общепринятое определение? )
Это тот момент, который я всегда забываю, когда заводился с другими водителями. Причудливо из всех стран, в которых я ездил в Великобритании, самая высокая разница в скорости. США и континент ЕС, похоже, придерживаются ограничения скорости в +/- 5 миль в час.
В США, наверное, каждый делает 75 ударов по лимиту. Вы можете сказать британцам в арендованных автомобилях, поскольку все они делают 85-90, поскольку 300 миль - длинный путь.
Европейское вождение (ну, например, Франция, Бельгия, Голландия, Германия) не имеет проблем с дисциплиной в полосе движения, вероятно, из-за того, что большую часть времени имеет только 2 полосы движения. Причудливые британцы в отпуске мгновенно приспосабливаются к местному соглашению и держат индикаторы, чтобы показать, что они обгоняют, и признать автомобиль позади. Потянув, как только они пройдут мимо автодома. Я предполагаю, что континентальные дороги менее загружены и имеют более высокие ограничения (80 миль в час), поэтому люди более склонны отступать, чтобы уйти с дороги.
Я рад, что кто-то был наконец принят законом. Проезд по нашим автомагистралям чрезвычайно разочаровывает, так как водители должны находиться в придорожной полосе, если не обгоняют, и неутешительно видеть внутреннюю полосу движения с наименьшим количеством движения, а средняя и внешняя полосы постоянно заполнены. Сидеть на средней полосе независимо от того, что внутренняя полоса пуста и нет возможности обгонять автомобиль, - это просто эгоистичное отношение. Кажется, люди думают, что это нормально, если им за 50, но вы все еще задерживаете трафик. Я убежден, что люди, которые делают это, не осознают последствия своих действий, у нас потрясающе высокие транспортные потоки на многих наших автомагистралях и двух проезжих частях. Отличным примером является A12, где он становится 3 полосами движения на запад, в которых сидят многие люди средняя полоса, примерно в 5 милях вниз, возвращается на две полосы, а ближняя - в Челмсфорд. Но этот короткий отрезок из трех полос должен быть эффективным выпуском для прихожан до этого момента, а отсутствие дисциплины на дорожках только усугубляет ситуацию.
На M25, где около Темзы было введено 4 полосы движения, угадайте, что, внутренняя полоса движения в основном пуста, а следующая полоса часто бывает разреженной, когда две наружные полосы перекрыты людьми, которые там сидят. Таким образом, добавление дополнительной полосы движения не имело большого значения (кроме добавления дополнительной парковки в пиковое путешествие)
Следуйте дорожному коду, езжайте по придорожным полосам, если не можете, дороги не для вас, и вы должны думать не только о автопилоте, а о том, как вы ведете машину, так и будет.
Я приветствую это действие и надеюсь, что оно станет сигналом огромного роста таких подходов. Освободите внутренние полосы, освободите проезд на наших транспортных маршрутах.
На M25, где около Темзы было введено 4 полосы движения, угадайте, что, внутренняя полоса движения в основном пуста, а следующая полоса часто бывает разреженной, когда две наружные полосы перекрыты людьми, которые там сидят. Таким образом, добавление дополнительной полосы движения не имело большого значения (кроме добавления дополнительной парковки в пиковое путешествие)
Следуйте дорожному коду, езжайте по придорожным полосам, если не можете, дороги не для вас, и вы должны думать не только о автопилоте, а о том, как вы ведете машину, так и будет.
Я приветствую это действие и надеюсь, что оно станет сигналом огромного роста таких подходов. Освободите внутренние полосы, освободите проезд на наших транспортных маршрутах.
Я проехал (на законных скоростях) несколько миль вверх по двум внутренним полосам M25 на не очень тяжелых транспортных средствах, обгоняющих грузовики и медленно движущихся транспортных средствах, в то время как все время проезжая мимо автомобилей на 3-й и 4-й полосах движения, которые просто движутся, как будто мы ехать по праву в Великобритании. Я перестал беспокоиться о том, чтобы попытаться обойти их справа и просто держаться как можно дальше при минимальном взаимодействии. Это особенно плохо на участке между 1 часом и 3 часами через Эссекс.
П
Пеопле'с Фронт оф Йудеа
Guest
Я родом, живу и работаю в Эссексе, и нет ничего хуже, чем возвращаться домой с севера страны, чтобы обнаружить, что движение становится более плотным, а отношение - сосать сильнее с каждой милей, когда ты приближаешься к дому.
Вы начинаете собирать охотников за хвостами в их тевтонских стилях жизни где-то в окрестностях Питерборо, и к тому времени, когда вы дойдете до M25, очень много людей путешествуют так быстро и с таким небольшим вниманием, что вы можете подумать, что марсиане ходили со штативами по Слау. Ну, ты можешь надеяться, не так ли?
К сожалению, в наши дни здесь слишком много грубых, поглощенных собой, самозваных клоунов, и это корень многих проблем. И я уверен, что поколение моего отца говорило то же самое о нас!
Вы начинаете собирать охотников за хвостами в их тевтонских стилях жизни где-то в окрестностях Питерборо, и к тому времени, когда вы дойдете до M25, очень много людей путешествуют так быстро и с таким небольшим вниманием, что вы можете подумать, что марсиане ходили со штативами по Слау. Ну, ты можешь надеяться, не так ли?
К сожалению, в наши дни здесь слишком много грубых, поглощенных собой, самозваных клоунов, и это корень многих проблем. И я уверен, что поколение моего отца говорило то же самое о нас!
Продолжим обсуждение?
New member
Это была попытка перевода обсуждения с иностранного сайта. Размещено исключительно для ознакомления.
Открытое русскоязычное обсуждение темы Первое осуждение за вождение на средней полосе происходит здесь: https://primecar.ru/t/155648/
Присоединяйтесь!
Открытое русскоязычное обсуждение темы Первое осуждение за вождение на средней полосе происходит здесь: https://primecar.ru/t/155648/
Присоединяйтесь!
- Статус