Бюджет Великобритании на июнь 2015 года
- Автор темы Магнамундиан
- Дата начала
- Статус
Тим Остлер
New member
Учитывая, что V
теперь привязан к водителю, а не к машине, я предполагаю, что ставка первого года будет также применяться к тем, кто покупает подержанный BEV?
В целом, хотя я думаю, что это расположение очень разочаровывает и упустил возможность. Из-за единой ставки это поощряет идею, что V фактически платит за содержание дороги.
теперь привязан к водителю, а не к машине, я предполагаю, что ставка первого года будет также применяться к тем, кто покупает подержанный BEV?В целом, хотя я думаю, что это расположение очень разочаровывает и упустил возможность. Из-за единой ставки это поощряет идею, что V
фактически платит за содержание дороги.Налог 1-го года приносит деньги быстрее, что-то связанное с горизонтом 2020 года для этого правительства.
Автомобили с водородными топливными элементами с нулевым выбросом попадают в категорию премиум-класса или, по крайней мере, до тех пор, пока они не будут стоить менее 40 тыс. Фунтов Это совпадение, что никто не производит автомобили на водородных топливных элементах в Великобритании, но BEV построен здесь?
ДанныКудос
New member
Для меня, как конечного водителя, все это на самом деле не имеет значения, но я действительно не вижу логики при загрузке этого налога.
Тим Остлер
New member
На мгновение я подумал, что одним дополнительным эффектом было бы снятие штрафа для водителей BEV, покупающих классические автомобили с высоким уровнем выбросов в качестве резервного ДВС.
Это означало бы, что я мог бы купить этот Citroën C6 для случайного использования без необходимости платить 450 фунтов стерлингов в год за эту привилегию. Но если это было зарегистрировано в 2009 году, то я не получаю выгоду. Ну что ж...
Это означало бы, что я мог бы купить этот Citroën C6 для случайного использования без необходимости платить 450 фунтов стерлингов в год за эту привилегию. Но если это было зарегистрировано в 2009 году, то я не получаю выгоду. Ну что ж...
Правительство упустило еще одну возможность значительно упростить V, одновременно привязав налог к выбросам, используя Fuel Duty для замены V. Это будет означать, что BEV не будут платить налог, PHEX/REX будут платить в зависимости от использования их автомобилей ICE, а автомобили ICE будут платить в зависимости от их эффективности и пройденного расстояния, то есть фактических выбросов и использования на дороге. Это также нейтрализует некоторые из Причудливый CO2 утверждает, что производители публикуют материалы, которые не являются репрезентативными для реального мира, и снижают административные расходы. Я действительно не понимаю, почему они этого не делают - что мне не хватает?
, одновременно привязав налог к выбросам, используя Fuel Duty для замены V. Это будет означать, что BEV не будут платить налог, PHEX/REX будут платить в зависимости от использования их автомобилей ICE, а автомобили ICE будут платить в зависимости от их эффективности и пройденного расстояния, то есть фактических выбросов и использования на дороге. Это также нейтрализует некоторые из Причудливый CO2 утверждает, что производители публикуют материалы, которые не являются репрезентативными для реального мира, и снижают административные расходы. Я действительно не понимаю, почему они этого не делают - что мне не хватает?Марк Й Цонстабле
New member
Джонатанк сказал: Правительство упустило еще одну возможность значительно упростить V
Квитанции о том, что Fuel Duty снижаются, не зависимо от того, будут ли выполняться электромобилю. Загрузка еще большей суммы налога в Fuel Duty является полной противоположностью переходу на V
, которое направлено на то, чтобы сократить эти сбрасываемые квитанции.Прочитайте это: чтобы увидеть ссылку нужно войти
ЕлецтрицИан
New member
Замена V доходами от топлива также означала бы, что многие иностранные грузовики на наших дорогах, как мы надеемся, начнут вносить свой вклад в инфраструктуру.
доходами от топлива также означала бы, что многие иностранные грузовики на наших дорогах, как мы надеемся, начнут вносить свой вклад в инфраструктуру.Марк Й Цонстабле
New member
Действительно, наша страна недостаточно велика, чтобы они не делали этого и полностью обходили наши заправочные станции.
Все очень интересно, тем более что я жду доставки своего бывшего демонстратора i3 REx. Сначала я был немного раздражен, но если эти тарифы применяются только к автомобилям, впервые зарегистрированным в 2017 году, то любой REx (или подобный автомобиль) не будет им подчиняться (если я что-то не так понимаю).
Должен признать, что я весьма шокирован тем, что ВСЕ транспортные средства (за исключением нулевой эмиссии) будут иметь одинаковую стандартную ставку в 140 фунтов стерлингов, но более дорогие автомобили будут получать дополнительные 310 фунтов в год.
Мой i3 будет моим первым электромобиле, и у меня есть только REx в качестве защитной сетки - моя тщетная надежда состоит в том, что через 3 или 4 года диапазон электрических характеристик улучшится на всех автомобилях настолько, что, когда я снова изменюсь, я не будет чувствовать необходимость выбирать REx или что-то подобное. Тем не менее, высокоспециализированный i3 может поразить 40 тыс., Поэтому мысль о том, чтобы заплатить 310 фунтов в год, является настоящим негативом. Я не против заплатить что-то, но я просто чувствую, что баланс между стандартной ставкой и ставкой + £ 40k неправильный.
Должен признать, что я весьма шокирован тем, что ВСЕ транспортные средства (за исключением нулевой эмиссии) будут иметь одинаковую стандартную ставку в 140 фунтов стерлингов, но более дорогие автомобили будут получать дополнительные 310 фунтов в год.
Мой i3 будет моим первым электромобиле, и у меня есть только REx в качестве защитной сетки - моя тщетная надежда состоит в том, что через 3 или 4 года диапазон электрических характеристик улучшится на всех автомобилях настолько, что, когда я снова изменюсь, я не будет чувствовать необходимость выбирать REx или что-то подобное. Тем не менее, высокоспециализированный i3 может поразить 40 тыс., Поэтому мысль о том, чтобы заплатить 310 фунтов в год, является настоящим негативом. Я не против заплатить что-то, но я просто чувствую, что баланс между стандартной ставкой и ставкой + £ 40k неправильный.
- Статус