Кевин Шарп сказал: Интересная статья, но я думаю, что @aminorjourney, возможно, сказал бы больше об обязанностях Ecotricity, чтобы контролировать быстрые зарядные устройства и ввести плату как приоритет.
Спасибо Кевин,
Мы с вами знаем, что Ecotricity не контролирует парковку в этих местах.
Они на частной земле
Они принадлежат кому-то другому.
Ecotricity не имеет доступа (AFAIK) к системе камер видеонаблюдения. У них нет законного права штрафовать людей.
Оштрафовать могут только заправочные станции - и, по-видимому, их сотрудники по обеспечению соблюдения правил парковки.
В большинстве случаев, когда люди были припаркованы в пространстве электромобили, и я указал на это, они пошли дальше. Некоторые не видели. Некоторые быстро двигаются. Только горстка завершена *** ч ****
Из всех людей, которых я встречаю на зарядных станциях Ecotricity, я встречал только трех или четырех, которые скулили и стонали о том, что сеть не на высоте. Большинство благодарно за бесплатный сервис, который позволяет им перезарядиться и двигаться дальше.
Этот вопль об Экотрисити немного устарел. Экотричность не делает зарядные станции. Он не владеет землей, на которой построены зарядные станции. Ему пришлось перепрыгнуть через множество обручей, чтобы добраться туда, где он находится.
И да, однажды я уверен, что он начнет заряжаться. И когда это произойдет, жалобы на любые проблемы с услугой (за которую люди будут платить) будут более терпимыми.
Но, честно говоря, вы не используете шоссе Ecotricity Electric, потому что ваш автомобиль не совместим с ним. И у вас есть сеть, которую вы помогли финансировать и строить.
Стоны по поводу конкуренции, как это, в лучшем случае неискренни, особенно когда вы ими не пользуетесь.
У Ecotricity есть некоторые проблемы с его сетью. И из того, что я вижу, он делает все возможное, чтобы исправить их. Но я предполагаю, что у него нет бесконечного набора ресурсов. И я также предполагаю, что он работает с массой различных агентств и компаний, от производителей до дизайнеров, сетевых провайдеров и телекоммуникаций ...
Но когда что-то пойдет не так, их не починят за ночь. Как вы сами знаете, даже когда компания несет ответственность за каждую_сингулярную ссылку (то есть за то, что она делает автомобиль и обслуживает его тоже), возникают задержки ...
Я думаю, что альтернативой было бы для Ecotricity вести себя как некоторые другие сети и полностью закрывать целые части Великобритании, пока все было исправлено. Но я бы предпочел частичное обеспечение, чем ничего.
Наконец, я хочу сказать еще одну вещь. Те, кто недоволен, всегда делают больше шума, чем те, кто счастлив ... даже если их меньше.
