Насколько вы эффективны?
- Автор темы Паул
- Дата начала
- Статус
Ваш рейтинг за последние 12 месяцев
Год и месяц Класс Оценка Энергия Экономика
Март/2014 Platinum 135 0,20 кВтч/миля
Апр/2014 Platinum 64 0,17 кВтч/миля
Май/2014 г. Платина 126 0,18 кВтч/миля
Июнь/2014 Platinum 208 0,18 кВтч/миля
Июль/2014 Платина 276 0,18 кВтч/миля
Авг/2014 Platinum 67 0,15 кВтч/миля
Октябрь/2014 Платина 114 0,18 кВтч/миля
Ноябрь/2014 Платина 292 0,22 кВтч/миля
Дек/2014 Platinum 68 0,20 кВтч/миля
Январь/2015 Platinum 596 0,25 кВтч/миля
Фев/2015 Platinum 114 0,21 кВтч/миля
Что я делаю неправильно, все мои данные в киловатт-часах/миля
Год и месяц Класс Оценка Энергия Экономика
Март/2014 Platinum 135 0,20 кВтч/миля
Апр/2014 Platinum 64 0,17 кВтч/миля
Май/2014 г. Платина 126 0,18 кВтч/миля
Июнь/2014 Platinum 208 0,18 кВтч/миля
Июль/2014 Платина 276 0,18 кВтч/миля
Авг/2014 Platinum 67 0,15 кВтч/миля
Октябрь/2014 Платина 114 0,18 кВтч/миля
Ноябрь/2014 Платина 292 0,22 кВтч/миля
Дек/2014 Platinum 68 0,20 кВтч/миля
Январь/2015 Platinum 596 0,25 кВтч/миля
Фев/2015 Platinum 114 0,21 кВтч/миля
Что я делаю неправильно, все мои данные в киловатт-часах/миля
Едд Бееслеы
New member
Олень/листочек сказал: Так что мой, ждет ответаэто вещь 1 поколения?
Да!
Едд Бееслеы
New member
В среднем менее 125чм милю ?? О, да! Это более 8 миль в час!
Еуницхолас
New member
Я на 7-дневном тест-драйве с Leaf, я поехал к своим подругам на день 76 миль. Я ехал на скорости 58 миль в час, не мог ехать быстрее, автострада была забита, кое-как я добрался до ее места с оставленными 23 милями, 4.3 киловатт-часов. Я проехал со скоростью 70 миль в час, доехал до Тоддингтона за 60 миль, долетел туда за 10 минут, проехал 15 миль со скоростью 70 миль в час, действительно любя Бозе.
https://primecar.ru/t/6768/,
Это здорово, если ты только что получил автомобиль для тест-драйва, впечатляющие результаты!
Вы включили отопление?
Это здорово, если ты только что получил автомобиль для тест-драйва, впечатляющие результаты!
Вы включили отопление?
Еуницхолас
New member
IPete2 сказал: https://primecar.ru/t/6768/,
Это здорово, если ты только что получил автомобиль для тест-драйва, впечатляющие результаты!
Вы включили отопление?
Да но только на очень низком
андреw*деббие
New member
У Tekna есть тепловой насос, и если у вас машина в эко-режиме, это ограничивает используемую энергию.
Еуницхолас
New member
M1/M25/M3, кажется, хороший маршрут для экономии энергии
Едд Бееслеы
New member
Саймон Мак сказал: Я на 370Wh/ми более 5,5 тыс. Миль.
Короткие поездки в холодную погоду=плохо
В течение последних нескольких месяцев лимит регенерации был для меня почти постоянной функцией
некоторый уровень ограничения регенерации находится на моем Leaf, пока я не уменьшусь до приблизительно 30% СОЦ в этой погоде!
наттыдреад
New member
Разве это не только поведение батареи? Я думаю, что батарею легче заряжать, когда она менее заряжена (как конденсатор) некоторое время с моей степени ...
В модели S есть определенная корреляция с температурой окружающей среды и наличием предела регенерации.
Летом с моим нормальным зарядом 80%, без ограничения регенерации вообще.
Приходите зимой, и чем холоднее, тем ниже доступная регенерация. Он постепенно подкрадывается, когда вы проезжаете несколько миль, и пакет нагревается.
тим_баттерсбы
New member
То же самое с Зои.
тим_баттерсбы
New member
Соблазниться прыгнуть с корабля тогда @Eunicholas? Или вы на рынке для второго электромобилю? Я все еще хочу другой на своем диске и жду, чтобы стать достаточно богатым, чтобы купить e-nv200
Еуницхолас
New member
В конце года я точно соскочу с корабля:из 18 месяцев у Renalut было 6 и более месяцев, во вторник у Zoe будет новый мотор заднего стекла, новый мотор, инвертор коробки передач и все. ходовая часть новый бампер и список можно продолжать это 13-ая поездка в автосалон
Еуницхолас
New member
Доза Nissan не имеет диапазона, но она не имеет значения, я получил 85/90, это все, что мне нужно на данный момент
3,7 мили за киловатт-час в среднем для 400 миль за первые 3 недели владения, в основном проезжая 26 миль в оба конца, чтобы работать в крошках западного Лондона. Некоторый предварительный нагрев, в режиме B.
Просто люблю размораживать машину от комфорта учебы,
и подогрев руля и сидений.
Большое спасибо всему сообществу электромобилям за помощь в процессе принятия решений, просто любовь к Leaf.
Просто люблю размораживать машину от комфорта учебы,
и подогрев руля и сидений.
Большое спасибо всему сообществу электромобилям за помощь в процессе принятия решений, просто любовь к Leaf.
Лее Далтон
New member
Я получаю около 240 ч/миль в среднем за день электромобили.
- Статус